Почему выгоднее вращение внутреннего кольца подшипника?

1.65. Почему выгоднее вращение внутреннего кольца подшипника?

Оно более выносливое, меньше коэффициент вращения, условия работы при вращении внешнего кольца тяжелее.

 

1.66. Из чего складывается осевая нагрузка радиально-упорных подшипников?

Расчетная осевая нагрузка на подшипник складывается из внешней нагрузки на вал и осевой составляющей от другого радиально-упорного подшипника на вал.

 

1.67. Назовите характер разрушения и методы подбора подшипников качения при n=1300; 2,5 и 0,4 мин-1.

 

1.68. Что такое осевая игра вала и предварительный натяг подшипников качения?

Осевая игра вала – это допустимые монтажные осевые зазоры.

Суть предварительного натяга состоит в создании начального сжатия тел ка­чения осевыми силами при сборке подшипникового узла.

 

1.69. Что такое плавающая шестерня и плавающая опора?

Осевое перемещение вала в любом направлении.

Плавающая шестерня-это самоустанавливающаяся шестерня.

Плавающими опорами называют опоры, которые допускают осевые смещения одного из концов валов

 

1.70. Что такое скоростной параметр подшипников качения и для чего он служит?

Используется для определения предельной частоты вращения.

d_m*n –скоростной параметр

 

1.71. Способы смазки зацеплений и подшипников.

Разбрызгивание, масляная ванна, масляный туман и окунание (картерное)

 

1.72. Влияние типа смазки на конструкцию узла с подшипником качения.

Если используем пластичную смазку, то подшипник закрыт ( понадобится использование пресс-масленок) Если жидкая- то может быть открыт.

 

1.73 Способы регулирования зазоров в подшипниках качения.

Резьбовая регулировка либо набором металлических прокладок.