Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта транспортных средств

7.1 Для обеспечения эффективного использования трудовых и материальных ресурсов организаций, производящих ТО и ремонт, а также при расчете эксплуатационных показателей работы ТС необходимо выполнять корректирование нормативов.

7.2 При корректировании трудоемкости ЕО необходимо учитывать снижение трудоемкости за счет механизации уборочно-моечных работ.

Коэффициент корректирования Км рассчитывается по формуле

                                      ,                                                  (2)

где М – относительная трудоемкость уборочно-моечных работ ЕО, выполняемых    механизированным способом, % (приложение Н).

7.3 Нормативы, регламентирующие ТО и ремонт ТС, корректируются с помощью коэффициентов, приведенных в приложении П, в зависимости от:

– условий эксплуатации – К₁;

– модификации ТС и организации его работы – К₂;

– природно-климатических условий – К₃;

– пробега ТС с начала эксплуатации –К₄;

– количества ТС, обслуживаемых и ремонтируемых в организации, и количества групп технологически совместимых ТС – К₅;

– периода эксплуатации – К₆.

7.6 Исходный коэффициент корректирования (равный 1,0) применяется для: первой категории условий эксплуатации; базовых моделей ТС; умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды; пробега ТС с начала эксплуатации до 75 % от пробега до КР (ресурса); организации с количеством обслуживаемых и ремонтируемых ТС от 201 до 300, которые составляют три технологически совместимые группы ТС; весенне-летнего периода эксплуатации.

7.7 Результирующий коэффициент корректирования нормативов получается перемножением отдельных коэффициентов согласно приложению П для:

– периодичности ТО – К₁ х К₃;

– пробега до КР (ресурса) – К₁ х К₂ х К₃;

– трудоемкости ТО – К₂ х К₄² х К₅ х К₆;

– трудоемкости моечных работ – К₂ х К₅ х К₆;

– трудоемкости ТР – К₁ х К₂ х К₃ х К₄ х К₅ х К₆;

– продолжительности простоя в ТО и ремонте – К₄¹.

7.8 Результирующие коэффициенты корректирования нормативов периодичности ТО и пробега до КР (ресурса) не могут быть менее 0,5.

7.9 Продолжительность простоя ТС в ТО и ТР должна соответствовать указанному в приложении Р.

7.10 Пример выбора и корректирования нормативов ТО и ремонта ТС с учетом конкретных условий эксплуатации приведен в приложении С.