и капитальном ремонте автомобильных дорог

и капитальном ремонте автомобильных дорог

 

                                                          

А.1 Схема операционного контроля при подготовительных работах

Операция

Состав контроля

Ответственный за контроль

Способ, метод контроля

Сроки, периодичность контроля

Создание геодезической разбивочной основы

1 – наличие закрепляющих основу знаков и их соответствие требованиям П2 к СНиП 3.06.03;
2 – плановое и высотное положения

Геодезист

Инструментальный: теодолитом, нивелиром, мерной лентой (2).

Визуальный (1)

При приемке геодезической основы от заказчика до начала работ

Расчистка полосы отвода от леса и кустарника

1 – границы и качество расчистки;
2 – высота остающихся пней;
3 – засыпка и уплотнение ям от выкорчеванных пней;

4 – выкапывание и пересадка ценных пород деревьев

Прораб (мастер)

Инструментальный: мерной лентой (1); линейкой (2).

Визуальный (1, 3, 4)

В процессе работ

 

Подготовка к разработке карьеров и резервов грунта

1 – закрепление границ карьеров и резервов;
2 – расчистка территории;
3 – устройство подъездных дорог и поверхностного водоотвода;

4 – наличие мест отвалов вскрышки и складирования растительного грунта и их соответствие проекту

То же

Инструментальный: теодолитом, мерной лентой (1).

Визуальный (2, 3, 4)

До начала разработки карьеров и резервов

 

Контроль качества грунтов в карьерах, резервах, выемках и естественных основаниях

1 – гранулометрический состав грунтов;
2 – влажность и коэффициент фильтрации грунтов;
3 – плотность и прочность грунтов;
4 – пластичность глинистых грунтов

Лаборант

Лабораторный (1-4)

До начала сооружения земляного полотна

Рекультивация выработанных боковых и сосредоточенных резервов грунта, временной полосы отвода, бросовых участков существующих дорог (при наличии) и участков, нарушенных размещением стоянок машин, временных сооружений дорожной и автотранспортной служб

1 – ровность;
2 – толщина восстанавливаемого растительного слоя грунта;

3 – качество и количество смеси из семян;

4 – укрепление площадей засевом многолетних трав;
5 – прикатка площадей катками;
6 – обеспечение водоотвода;

7 – качество рекультивации на соответствие проекту;

8 – обеспечение проектного уровня залегания грунтовых вод

Прораб (мастер)

Инструментальный: линейкой (2); мерной лентой, рулеткой (8).

Визуальный (1, 3, 4, 5, 6, 7)

В процессе работ

 

Примечания

1 Величины средних квадратических погрешностей построения геодезической разбивочной основы для автомобильных дорог не должны превышать: для угловых измерений – 30″; для линейных измерений – 1/2000; для превышений – 15 мм на 1 км.

При создании геодезической разбивочной основы следует использовать нивелиры по ГОСТ 10528 и теодолиты по ГОСТ 10529.

2 Состав и объем геодезической разбивочной основы при выполнении работ в процессе строительства должны были отвечать требованиям        ТКП 45-1.03-26.

3 Конструкции, закрепляющие основу знаков, должны соответствовать требованиям П2 к СНиП 3.06.03.

4 Пни допускается оставлять в основании земляного полотна, предназначенного для капитальных, облегченных, переходных и низших типов дорожных одежд на дорогах III – V категорий при насыпях высотой более 1,5 м, а также в тех случаях, когда проектом предусмотрена полная расчистка дорожной полосы (переходы через болота, неустойчивые склоны и т.п.). При насыпях от 1,5 до 2 м пни должны быть срезаны вровень с землей, а при насыпи более 2 м – на высоте не более 10 см от земли.

5 На объектах ремонта и реконструкции отходы от расчистки полосы отвода разрешается вывозить в специально отведенные места одновременно с производством земляных работ.

6 Рекультивация предоставленных во временное пользование земельных участков должна производиться в ходе строительных работ, а при невозможности этого – не позднее, чем в течение года после завершения строительных работ.