Логістичні рішення у транспортуванні

Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв'язків між окремими етапами товароруху, ефективність цьо­го процесу суттєво залежить від правильності прийнятих логістичних рішень.

Рис. 12.2. Основні рішення щодо управління при транспор­туванні

 

Перше рішення — вибір форми перевезення. Для спожива­чів транспортних послуг можливі дві форми отримання транс­портних послуг (перевезень):

1) за допомогою створеного власного відділу доставки;

2) користування послугами сторонніх транспортних органі­зацій.

Вибір форм перевезення здійснюється в такій послідов­ності:

1 -й етап. Детальний аналіз переваг і недоліків форм пере­везень. Переваги створення власних відділів доставки (аргу­менти проти користування послугами сторонніх транспортних організацій):

1) можливість оренди транспортних засобів на одне переве­зення або певний період часу;

2) міжкорпоративні перевезення;

3) забезпечення потрібної якості транспортних послуг;

4) запобігання аварійним ситуаціям або їх швидке усунення;

5) менші вимоги до упакування;

6) наскрізний контроль за якістю надання послуг та збере­женням вантажу;

7) можливості розміщення реклами на транспортних засо­бах;

8) можливість отримання додаткового прибутку за рахунок надання транспортних послуг іншим підприємствам;

9) зниження транспортних витрат і ретельний контроль їх величини;

10) контроль за розкладом, часом та маршрутами переве­зень.

Недоліки, що виникають при створенні власних відділів до­ставки (аргументи за користування послугами сторонніх транс­портних організацій):

1) високі адміністративні витрати, витрати на ремонт і об­слуговування транспортних засобів;

2) потреба в значних капіталовкладеннях;

3)  повна відповідальність за пошкодження та псування ван­тажу;

4) необхідність у складанні розкладів, маршрутів;

5) ризик неокуплення зроблених капіталовкладень;

6) витрати на страхування вантажів та транспортних засо­бів;

7) проблеми з ліцензуванням;

8) імовірність отримання збитків унаслідок аварій.

2 - й етап. Оцінка рівня обслуговування та витрат за різ­них форм перевезень. Підприємство (отримувач транспортних послуг) має визначити бажаний рівень та якість обслуговування, проаналізувати можливості його забезпечення у випадку створення власного відділу доставки чи залучення сторонніх транспортних організацій. Надалі визначаються сумарні витрати для обох форм перевезень. Рівень загальних поточних витрат визначається як сума витрат на опрацювання замовлень, пакування, перевезення, збитків від пошкодження (при створенні власного відділу доставки долучаються ще й витрати на ліцензування, заробітну плату, паливо).

3 -й етап. Прийняття кінцевого рішення. Критеріями для прийняття рішень про вибір форми перевезень є:

1) необхідність у капіталовкладеннях та їх достатність;

2) прогнозований рівень окупності капіталовкладень;        

3) рівень якості обслуговування;

4) рівень загальних поточних витрат.

Якщо рівень загальних витрат власного відділу доставки буде нижчим, то рішення на користь власного відділу доставки може бути створене за умови достатності капіталовкладень. Щодо пріоритетності критеріїв, то її визначає замовник транс­портних послуг.

Друге рішення — вибір виду транспорту — вирішується у взаємозв'язку з іншими задачами логістики, а саме:

— створення та підтримка оптимального рівня запасів;

— вибір виду упакування.

Основою вибору виду транспорту, оптимального для кон­кретного перевезення є інформація про характерні особливості видів транспорту.

Існують такі основні види транспорту:

— залізничний;

— морський;

— внутрішній водний (річковий);

— автомобільний;

— повітряний;

— трубопровідний.

Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з по­гляду логістичного управління, переваги і недоліки, які визна­чають можливості його використання в логістичній системі (табл. 12.1).

Таблиця 12.1.