Виды и классификация навигационного оборудования

 

См. вопрос 3.

 

 

Плавучие навигационные знаки

 

Латеральная система:

 

Кромочные знаки

 - на правой кромке судового хода: красный цилиндрический буй, красный шарообразный бакен, красная веха с черной топовой фигурой в форме шара; навигационный огонь красного цвета, постоянный или проблесковый

 - на левой кромке судового хода: белый или черный конический буй, белый конический бакен, белая веха без топовой фигуры; навигационный огонь зеленого или белого цвета, постоянный или проблесковый

 

Поворотные знаки

 - на правой кромке судового хода: красный цилиндрический буй с широкой горизонтальной белой или черной полосой; навигационный огонь красного цвета, проблесковый или частопроблесковый

 - на левой кромке судового хода: белый конический буй с широкой горизонтальной черной полосой или черный конический буй с широкой горизонтальной белой полосой; навигационный огонь зеленого или белого цвета, проблесковый или частопроблесковый.

 

Свальные знаки

 - на правой кромке судового хода: цилиндрический буй, верхняя половина которого красная, а нижняя белая или черная; цилиндрический бакен, верхняя половина которого красная, а нижняя белая или черная; навигационный огонь красного цвета, проблесковый или группочастопроблесковый.

- на левой кромке судового хода: конический буй, верхняя половина которого белая, а нижняя черная; конический бакен, верхняя половина которого белая, а нижняя черная; навигационный огонь зеленого цвета, проблесковый или группочастопроблесковый.

 

Разделительные знаки

  Разделительный буй с красными и белыми равными чередующимися вертикальными полосами или красными и черными равными чередующимися вертикальными полосами. В темное время суток обозначается огнем, состоящим из двух проблесковых огней, установленных по вертикальной линии друг над другом, дающих попеременные проблески красного и зеленого цвета или красного и белого цвета.

  Парный знак состоит из двух бакенов красного и белого цвета, которые устанавливаются в месте разделения судового хода так, чтобы красный бакен показывал правую кромку, а белый бакен - левую кромку разделенных судовых ходов. В темное время суток обозначается проблесковым огнем красного цвета на красном бакене и проблесковым огнем зеленого или белого цвета - на белом бакене.

 

Осевой знак

  Осевой знак, обозначающий ось судового хода, представляет собой белый конический буй с двумя горизонтальными широкими черными или красными полосами, веха белая с двумя черными полосами с черной топовой фигурой в форме шара; навигационный огонь белого цвета, двухпроблесковый.

 

Поворотно-осевой знак

  Поворотно-осевой знак – красный конический буй с двумя белыми или черными широкими горизонтальными полосами или веха с черной топовой фигурой в форме шара с двумя черными или белыми и тремя красными, чередующимися равными по ширине горизонтальными полосами; навигационный огонь - белого цвета, группочастопроблесковый.

 

Знаки опасности (кромочные)

 - на правой кромке судового хода: красный цилиндрический буй с изображением вертикальной и горизонтальной полос, нанесенных в виде креста, белого или черного цвета; навигационный огонь красного цвета, проблесковый или двухпроблесковый.

 - на левой кромке судового хода: белый конический буй с изображением вертикальной и горизонтальной полос, нанесенных в виде креста, черного цвета; навигационный огонь зеленого цвета, проблесковый или двухпроблесковый.

 

 

Кардинальная система: