После составления отчета по практической работе необходимо защитить свою работу у преподавателя.

5.КОНТРОЛБНЫЕ ВОПРОСЫ

 

1. Требования безопасности при работе на AT.

2. Назначение и содержание предварительной подготовки.

3. Содержание предварительных работ.

4. Содержание контрольного осмотра.

5. Основные неисправности конструкции планера.

6. Основные неисправности взлетно-посадочных устройств.

7. Основные неисправности гидравлической системы.

8. Основные неисправности пневматической системы.

9. Основные неисправности топливной системы.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Федеральные авиационные правила инженерно – авиационного обеспечения государственной авиации (ФАП ИАО) - М.,2009.

2. Инженерно - авиационная служба, эксплуатация и ремонт авиационной техники часть 1/под редакцией К. М. Шпилева, Воениздат, М.,1979.

3. Единый регламент технического обслуживания № 9-12. - М.,1991.

4. Единый регламент технического обслуживания №10. - М.,1998.

5. Регламент технического обслуживания №01. часть 1. - М.,1989.

6. Вертолет Ми-8 часть I Инструкция по технической эксплуатации, -М.,1972.

Приложение №1

МАРШРУТ ОСМОТРА ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Носовая часть фюзеляжа.

Передняя опора шасси и ее отсек.

Правый воздухозаборник.

Правая консоль крыла.

Основная опора шасси.

Правая сторона фюзеляжа.

Нижняя часть фюзеляжа.

8. Хвостовое оперение.

Реактивное сопло.

10. Левая сторона фюзеляжа.

Левая консоль крыла.

12. Основная левая опора шасси.

13. Левый воздухозаборник.

Верхняя часть фюзеляжа.

Кабина.

 

 

МАРШРУТ ОСМОТРА ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Носовая часть фюзеляжа.

Передняя опора шасси и ее отсек.

Правый воздухозаборник.

Правая консоль крыла.

Основная опора шасси.

Правая сторона фюзеляжа.

Нижняя часть фюзеляжа.

8. Хвостовое оперение.

Реактивное сопло.

10. Левая сторона фюзеляжа.

Левая консоль крыла.

12. Основная левая опора шасси.

13. Левый воздухозаборник.

Верхняя часть фюзеляжа.

Кабина.

 

Приложение №2

 

4.1. АГРЕГАТЫ И ПРИБОРЫ, УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НА САМОЛЕТЕ

(графы 1-5 заполняет предприятие-изготовитель, графы 6,7 заполняют эксплуатирующие организации)

 

№ п/п	Наименование	Шифр	Заводской номер	Кол-во	Дата снятия	Причина снятия	Подпись ведущего формуляр

 

 

4.3. ИЗМЕНЕНИЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ

(заполняют в процессе эксплуатации и ремонта)

 

№ п/п	Порядковый номер по подразделу 4.1.	Наименование	Шифр	Заводской номер	Дата	Причина снятия	Подпись ведущего формуляр
установки	снятия

 

ОБРАЗЦЫ ДОКУМЕНТАЦИИ, ЗАПОЛНЯЕМОЙ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА К ПОЛЕТУ

 

X. РАБОТЫ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ, ПРОИЗВОДИМЫЕ НА САМОЛЕТЕ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

№ п/п	Дата	Краткое наименование работ, произведенных на самолете и причина замены агрегатов	Воинское звание и подпись
год	месяц	число	производившего работу	проверяющего работу

 

КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ

ПОДГОТОВКИ САМОЛЕТА К ПОЛЕТАМ НА _____________________20 г.

 

Наименование оборудования	I. Предварительная подготовка произведена «»_______20 г	II. Предполетная подготовка произведена «»______20 г	III. Подготовка самолета к повторному вылету произведена «»_______20 г	IV. Послеполетная подготовка произведена «»_______20 г
вылеты
исполнит. (подпись)	контролировал (подпись)	исполнит. (подпись)	контролировал (подпись)	ко 2-му исполни­тель (подпись) контро­лировал (подпись)	к 3-му исполни­тель (подпись) контро­лировал (подпись)	к 4-му исполни­тель (подпись) контро­лировал (подпись)	к 5-му исполни­тель (подпись) контро­лировал (подпись)	к 6-му исполни­тель (подпись) контро­лировал (подпись)	исполнит. (подпись)	контролировал (подпись)
1.Самолет, двигатели
2. Авиационное оборудование
3. Радиоэлектронное оборудование
4. Авиационное вооружение
5. Средства объективного контроля установлены и проверены

 

V.Полеты на самолете согласно заданию разрешаю. Зам. командира аэ по ИАС (нач. ТЭЧ звена) _________________________________________

(подпись)