Значення автомобільного транспорту в господарській діяльності України

 

    У перевезеннях на невелику відстань поза конкуренцією перебуває автомобільний транспорт. Його перевагою є те, що він майже не залежить від природних умов і може доставляти вантажі від “дверей до дверей”, він обслуговує промислові, будівельні, сільськогосподарські, торговельні й комунально-побутові підприємства, а також здійснює широкомасштабне

перевезення людей. За густотою автодоріг з твердим покриттям Україна займає перше місце серед країн СНД.

 Автомобільний транспорт займає значне місце в пасажирських і вантажних перевезеннях. Так, за обсягом перевезень вантажів він стабільно перевершує залізничний транспорт у 4,5-5 разів, а за обсягом перевезень пасажирів - у 5-6 разів.

Автомобільний транспорт має велике значення для перевезень на короткі відстані безпосередньо до дверей споживача. Проте вартість перевезень його більша порівняно з залізничним.

 Україна з її переважно рівнинним рельєфом має сприятливі умови для розвитку автомобільного транспорту. В країні створено розгалужену мережу автомобільних шляхів, загальна довжина яких у 1997 р. становила 172,4 тис. кілометрів, густота автомобільних шляхів загального користування з твердим покриттям дорівнює 269 км на 1000 км кв території. Це в сім разів більше, ніж такий же показник залізничного транспорту.

Завдання 2.

Шкідливі речовини, що містяться у викидах відпрацьованих газів ав-

томобіля, вкрай негативно впливають на здоров'я людини. Оксиди вуглецю

та азоту, вуглеводні, сполуки, що містять сірку, – це той небезпечний "кок-

тейль", який ми вживаємо щодня на вулицях нашого міста. Шкідливий для

людини й автомобільний шум – він впливає не лише на слух, а й на розвиток

гіпертонії, виразки шлунку і діабету.

Поширений також інший шлях надходження забруднення в організм

людини через так званий ланцюг живлення: "ґрунт – вода – рослина – твари-

на – людина".

Вплив автомобільного транспорту на екологічну ситуацію у нашій

країні досяг критичної межі – показники забруднення атмосферного повітря і

довкілля перевищують всі допустимі показники світових норм і стандартів

. Тому проблема зменшення негативного впливу на довкілля автомобіль-

ного транспорту на всіх стадіях його життєвого циклу є актуальною. Аналіз

статистичних даних і оцінок негативного впливу автомобільного транспорту

на навколишнє середовище і населення показує, що загальна сума викидів

забруднювальних речовин в атмосферу в країнах СНД щорічно становить

майже 21,2 млн. та, зокрема, 19,2 млн. т, (90 %) – від автомобільного тран-

спорту, і 2,0 млн. тонн від інших викидів.

Завдання 3.

Історія та структура автотранспортного підприємства №2

Нещодавно ми відвідали автотранспортне підприємство №2,яке знаходиться по адресі Вул. Сосюри 7. Це підприємство підпорядковується КП «Київпастранс». На підприємстві нам провели екскурсію та ознайомили нас з історією цього автобусного парку, з його структурою, та розповіли як їхня діяльність впливає безпосередньо на навколишнє середовище.

З представленої нам інформації ми виділили основне:

Даному підприємству 52 роки. За ці роки багато чого змінилося. Було впроваджено багато нового обладнання. Зокрема,маршрутні автобуси та тролейбуси «Ікарус» були замінені на такі як «Богдан», «Маз130», «Лада 183,292». На сьогоднішній день підприємству підпорядковується 50 автомобілів загального режиму,75 маршутних таксі та 2 приміські. Двигуни стандарту Евро,які в свою чергу були встановлені на Ікарусах та відрізнялися повищеною димністю, були замінені на двигуни Евро 2-3, де концентрація димності значно нижче.

Щодо організаційної структури даного підприємства воно поділяється на слідуючі підрозділи:

 

Завдання 4.

     1. Вплив автомобільного транспорту на навколишне середовище

         та на здоров’ я людей:

-  діяльність основної маси автомобільного транспорту сконцентрована

     в міс-цях з високим показником населення – містах, промислових

     центрах; 

шкідливі викиди від автомобілів здійснюються в найнижчих,

приземних шарах атмосфери, там де проходить основна життєдіяльність людини;

відпрацьовані гази двигунів автомобілів містять висококонцентровані токсичні компоненти, які є основними забруднювачами атмосфери.

Транспортні засоби являються джерелом підвищеного шуму та електромагнітних випромінювань. На даному підприємстві зберігаються люмінесцентні лампи з підвищеним вмістом ртуті.

     У результаті неповного згоряння палива виникають частки сажі, які 

     при вдиханні з повітрям глибоко проникають у легені і провокують

     респіраторні захворювання, бронхіт та астму. Транспортний шум являє 

     собою також серйозну небезпеку для людей, особливо якщо вони

     живуть біля автомагістралей. Він призводить до стресів і безсоння.

 

Утворення відходів.

Промислові стічні води,шини.

- Робота пункту чищення та миття машин, пункту заправлення

    пально- мастильними матеріалами, пункуту технічного обслуговування

    та ремонту, на якому знаходиться акумуляторна зарядна станція, пункт

    механічної обробки із різним ус-

    таткуванням, пункт змащування, та склад для зберігання спеціальних

    рідин. Також зберігання шин. Пожежна інспекція дозволяє зберігати на 

    території підприємства не більше 10 шин.

Забруднення ґрунту.       

Розлив пального та миючих засобів на території підприємства.

Використання експлуатаційних матеріалів, нафтопродуктів, природного газу, атмосферного повітря.

-Створення стійкої гідрофобної плівки на поверхні ґрунтових часточок.

- Ерозія ґрунтів (розливання миючих засобів на грунт) призводить до

     Втрати самого родючого поверхневого шару ґрунту, замулювання

     водоймищ, забруднення їх ліофільними елементами.

 

Висновки:

Пріоритетними напрямками підвищення екологічної безпеки автомо-

біля на всіх стадіях його життєвого циклу є:

• різні способи зменшення викидів токсичних компонентів у навколишнє се-

редовище;

• установлення на вузлах і деталях, які підлягають найбільш швидкому зносу

спеціальних індикаторів, які надають інформацію щодо необхідності їх за-

міни;

• уникнення неконтрольованого захоронення небезпечних відходів;

• проектування і виготовлення нових транспортних засобів, здатних до швид-

кого розбирання, використання у подальшому вживаних справних механіз-

мів і агрегатів та їх утилізація;

• постійне збільшення кількості екологічно чистих матеріалів у виробництві

та здійснення контролю за використанням у конструкції автомобілів матері-

алів зі шкідливими речовинами;

• на всіх стадіях життєвого циклу автомобіля використання шкідливих мате-

ріалів і спеціальних рідин повинно бути мінімальним;

• своєчасне технічне обслуговування і точне регулювання системи запалю-

вання та живлення двигунів внутрішнього згоряння;

• зниження шкідливого впливу токсичних речовин на навколишнє середови-

ще в процесі експлуатації за рахунок впровадження новітніх систем нейтралізації шкідливих викидів.

• широке використання зрідженого природного газу, альтернативних видів

пального, нових транспортних засобів – електромобілів;

• введення різних присадок і нейтралізаторів до складу палива, які забезпечу-

ють його бездимне згоряння;

• використання новітніх систем запалювання, які сприяють повному згорян-

ню палива;

• покращення екології великих міст за рахунок виконання вимог екологічно-

го законодавства, заборони будівництва у центрі міст автостоянок, контро-

лю зведення автозаправних станцій у межах міста, будівництво об'їзних до-

ріг, припинення масового вирубування дерев і паркових насаджень під при-

водом "санітарного" рубання, розроблення шумового захисту і стимулю-

вання екологічно безпечного транспорту.

 

Практичне завдання 5.