Форсированная индустриализация.

 

Индустриализация - переход к крупному машинному производству (ведущая отрасль – машиностроение), а также развитие сферы услуг, урбанизация. Растет мобильность общества. Индустриализация началась с конца 19 века (При Витте/Столыпин).

Почему нужна: разрыв в уровне развития СССР и других стран= должна сократить отставание (чтобы сохранить свой суверенитет).

В России не было предпосылок индустриализации, нужно было как-то выстроить «Фундамент» - большевики: государство форсирует преобразования – источник средств = сверхнажим на крестьянство. + планирование.

1920 г. – план ГОЭЛРО: энергетика должна увеличиваться, и она потащит за собой остальные отрасли – создание 30 электростанций, Самая крупная Днепровская.

Активная роль в проекте ученых-энергетиков: Александров – главный инженер ДнепроГЭС, Винтер – директор Днепростроя, Кржижановский – глава комиссии ГОЭЛРО, вице-президент АН.

Госплан приступил к выработке первого пятилетнего плана 1928-1932/33.

15 съезд (1927 г) – Директивы по строительству планов: идея сбалансированного развития всех отраслей, но главное: развитие тяжелой промышленности.

2 варианта плана: Отправной (на 20% показатели ниже) и Оптимальный (все показатели большие) взяли его за основу.

– приступили к немедленному наступлению на капиталистические элементы города и деревни – ликвидация рыночных отношений. Все попало в руки гос-ва.

Май 1929 г. 5 всесоюзный съезд советов утвердил.

Через два месяца резко стали повышать показатели: если по отправному варианту чугуна нужно 6 млн, а по оптимальному 10, тут же решили, что надо 16. Вместо 22 млн.т. нефти – 41 млн.

Реформы:

1930 г. – налоговая реформа – нужно добиться поступления налогов

Лившиц разработал – разные налоги объединить в два 1. Отчисление от прибыли: 3-4%, 2. Налог с оборота. (товары: мука, сахар, кожа, табак, вино/водка и др – налог с их реализации 77 % в гос.бюджет)

Прямые налоги 8%, 4% в бюджет приносили, рабочие и служащие имели льготы.

Гос. займы: 60 млн. чел. Держатели займов, подписывались на одну зарплату = 50 млрд рублей получило гос-во.

 

В 1930 г. – кредитная реформа Из бюджета финансировались все предприятия. Устранение банков.

Модель индустриализации: купить на Западе самые современные технологии и оборудование – на их базе сделать развитие.

Октябрь 1929 г. – обвал курса акций на Западе – там кризис – заинтересованы в Советских заказах – стали связи с Западом налаживаться.

Сталинградский тракторный завод: Поставки американских компаний (оборудование, сам завод построен в Чикаго). Июнь 1930 г. 1ый колёсный трактор, а 1938 гг – получили гран-при всемирной выставки

Московский завод ЗИЛ под США. 1932 Горковский автозавод (договор с Форд мотор). Самосвалы, автобусы, Массовый легковой автомобиль, 17 типов авто (Сталин: мы обязаны Генри Форду). + стажировка русских на Западе.

1500 предприятий вступили в действие за первую пятилетку.

Новые отрасли: тракторостроение, с/х машиностроение, авто-, авиа-промышленность, Черная Металлургия, - 1 место в Европе, 2 в мире.

Инфраструктура:

1. ТуркСиб. (1927-1930) = Соединились Сибирь и Средняя Азия.

2. Беломорско-Балтийский канал: 227 км, 1931-33 строительство = значимость для выхода в мировой океан. Хоз. значение: шел через богатые лесом, минеральными ресурсами – освоение этих территорий. Инженеры: Вяземский, Зубрик, Ананьев.

1933 г – отряд кораблей из Кронштадта – флот на Севере, грузы везли.

1931 г. – создан ББК лагерь (ГУЛАГ) заключенные строили 126 тыс.

Индустриализация проводилась с огромным напряжением сил, при недостатке капиталовложений; труд заключенных. Она изменила соц. стр-ру общ-ва (возр.численность раб.класса, технич. интеллигенции), позволила ликвидировать безработицу. Появление Инженерно-техн. кадров (руководство процессом на предприятии). Создание новых отраслей промышленности, строительство крупных предприятий, дорог, каналов, электростанций. Закреплены администр.-командные методы управления экономикой.

Индустр. рывок был осуществлен ценой больш. потерь, в частн. за счет разорения деревни. + экспорт лес, пушнина, нефть. Введена карточная система.

К концу 1-ой 5-ки СССР располагало самым современным станочным парком в мире, по уровню развития машиностроения СССР-лидер в мире. Разв-ие добывающ. отраслей-шло медленно. Темпы разв-ия пром-ти в 1930-32гг-ниже,чем на исходе 20-х гг.

На заводах ударничество- форма социалистического соревнования за повышение производительности труда, за высокие (ударные) темпы работы.

Для управления промышленностью на базе ВСНХ в январе 1932 г. созданы первые наркоматы тяжелой промышленности (Оржоникидзе). Лесной, и легкой.

Возросла роль Госплана (Куйбышев) в развитии экономики.

2-3 пятилетки: При составлении плана 2-й пятилетки на 1933-37гг. (1928/1933) на 17 съезде ВКП (б) – учли опыт первой пятилетки. План более реально учитывал имевшиеся возможности и был нацелен на завершение начатого строительства, а также на техническое переоснащение всего народного хоз-ва.

В годы первой пятилетки упал уровень жизни = поняли, что нужно производить предметы массового потребления.

На развитие восточных районов выделялось около половины всех капиталовложений. Выполнение пятилетки проходило в более спокойной обстановке. 1934-1935 гг – наиболее благополучные для советской экономики. За вторую пятилетку удалось ввести в строй 4,5 тыс. новых промышленных предприятий.

СССР превратился в крупную металлургич. державу мира. Производство Металла стало удовлетворять потребности экономики страны: Магнитогорский, Кузнецкий комбинаты,Уралмаш - Производили чугун, сталь, прокат. Расширилась производственная база цветных металлов + рождение алюминиевой, свинцовой металлургии +развивалась гидроэнергетика.

Лебедев в 1927г изобрел метод синтеза каучука, в 1934г-произвели 11 тонн. Бывшие национальные окраины выделяются по темпам (Казахстан-цвет.мет., химич., Якутия-золото, Карелия-лес). Рост промышленного производства=17%, отставание было преодолено. Рождение воен.промыш.комплекса: зенитные пушки, средства связи, рождение современ.авиации, появл.бомбардировщики,самолеты-разведчики., строиться флот

В 1936г-создан Общесоюзный наркомат оборон. промышл-ти (Рухимович-перв.нарком, Каганович-второй). К 1937г-численность армии=1.5млн.чел.

В ремя Стахановщины (шахтер, в 1935г. он вместо 7 сделал 102 тонны угля за день). Использовали труд заключенных, спецпереселенцев.(Магадан, Норильск, ББК).

Уралмаш: 80 типов машин, оборудование для других заводов

Новые виды связи: Московское Метро – 1935 г, освоение северного морского пути, строительство дорог.

18 съезд партии: утвердили третий пятилетний план (38-42): потребовал всемерно укреплять боевую мощь армии и флота, задача охватить оборонными мероприятиями все фабрики и заводы, предприятия, учрежд-ия, учеб.заведения и колхозы. По мере обострения обстановки расходы на оборону возрастали и составили в 1939г= четвертую часть гос. бюджета. в 1940=1/3.

Производство воен. продукции увеличилось в 1,5-2раза: рос выпуск самолетов, танков, артиллер. вооруж-я в восточ. районах РСФСР. 1938-40гг-остро ощущалась нехватка сырья, качественных металлов. Не решались проблемы с/х, не отвечал требованиям и общий объем воен. приготовлений. В к.30-х испытывался недостаток металла и современ. станочного оборудования в условиях наращивания мощностей воен.произ-ва.

1930 г. – первый истребитель (Поликарпов) И-5; 1934 г создается Ант-40. (А. Н. Туполев) – бомбардировщик. Т-34 (Кошкин-1940)

Промышленный потенциал: к концу 30-х гг. СССР вышел на второе место в мире (После США) по выпуску промышленной продукции. Потенциал отвечал уровню развитых стран. СССР вошло в состав пяти лидирующих государств. Однако: страна оставалась еще бедной, и не могла развернуть легкую и пищевую промышленность (не хватало одежды, обуви, и др). Строительство и с/х было слабо развито. Отставали транспорт и связь. Т.е. прорыв только в тяжелой промышленности.

В советской историографии 30-х гг. особое внимание уделялось стахановскому движению. Вайнштейн, Кузьминов рассматривали экономический аспект. В работах Лентьева, Локшина, Петросяна тезис: Индустриализация при капитализме сначала охватывает легкую промышленность. Партия отвергла этот принцип и начала с тяжелой промышленности. В 50-60х обобщающая работа Хавина, Воскресенского. В 60-70-е гг. работа Кузьмина о реконструкции экономики в 1926-1937 гг. Совр. историки иссл. проблему масштаба индустриализации. Они считают, что исследователи ранее завышали темпы роста. Полемика вокруг значения индустриализации.