Определение и распределение годового объема работ по ТО и ремонту

2

Для автомобилей согласно «Положению…» [6] нормативная удельная трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта корректируется следующим образом:

 

где: t₁^H– нормативная трудоемкость регламентируемых работ ТО-1 чел.-ч;

   t₂^H– нормативная трудоемкость регламентируемых работ ТО-2 чел.-ч;

K₂, K₅ – коэффициенты корректирования нормативов [9, табл.2.9,2.12].

 = t^H_ТР × K₁ × K₂ × K₃ × K₄× K₅.                            (34)

где: t_ТР – нормативная удельная трудоемкость ТР чел.- ч./1000 км.

, , ,  – коэффициенты корректирования нормативов [9, табл. 2.9…

2.12].

   K_4(i)– коэффициент, учитывающий пробег обслуживаемых автомобилей с

   начала эксплуатации. [10, табл. 2.11];

Для автомобилей нормативные удельные трудоемкости t _i ^Н приведены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [6]. Корректирующие коэффициенты к ₁, к ₂, к ₃, к ₄ и к ₅ также принимаются в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [6].

Коэффициент, учитывающий пробег обслуживаемых автомобилей с начала эксплуатации K₄определяется как отношение фактического пробега автомобиля (l _ПЛ) к скорректированному пробегу этого автомобиля до КР (l _КРСкор),

D=l _ПЛ: l _КРСкор.                                                           (35)

Полученная величина D сравнивается с табличной величиной (приложение 4 таблица 4 по первому столбцу) и выбирается соответствующее значение коэффициента K₄.

= × ;                                                  (36)

= × ;                                                  (37)

=( × × ):1000.                                  (38)

Для дорожных машин годовая трудоемкость определяется по следующим формулам:

= × ;                                                   (39)                                                                                                  

= × ;                                                  (40)

= × ;                                                  (41)

 = × ;                                                  (42)

Нормативные удельные трудоемкости m _{1,2, ТР, СО} для дорожных машин приведены в документе «Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин» [11] или в приложении 8.

Результаты расчетов годовой программы по ТО и ремонту для дорожных машин и автомобилей целесообразно свести в таблицу 2 и представить в Приложении.

Т а б л и ц а 2 – Годовая программа по ТО и ремонту для дорожных машин и автомобилей

 

№ группы	Годовая трудоемкость по ТО и ремонту
	ТГ 1 ДМ	ТГ 2 ДМ	ТГТРДМ	ТГСОДМ
Для дорожных машин
1
Для автомобилей
	ТГ 1 АВ	ТГ 2 АВ	ТГТРАВ
2				-
Всего:	∑	∑	∑	∑

 

 

П р и м е ч а н и е – После определения годовой производственной программы по ТО и ремонту требуется произвести ее распределение по видам работ. См. в приложении 6. Пример приведен в приложении 7.

2.1.5 Годовая трудоемкость работ по зоне, участку [5, табл. 15.2];

                              ∑T^Г_ТР(цех) = ∑T^Г_ТР × С_ТР : 100.                               (43)

Где: С_ТР– доля постовых или цеховых работ в % от общего объема работ по зоне, участку.

Расчет числа постов для выполнения работ по ТО и ТР машин