Основным параметром цепной передачи является ее шаг t.

Цепи приводные роликовые однорядные по ГОСТ 13568 -97(выборка)

Шаг цепи р, мм	Диаметр оси d0, мм	Ширина внутреннего звена, В, мм	Разрушающая сила Fp.,кH	Максим. частота вращения n об/мин	Масса q одного метра цепи, кг/м
19,05 25.4 31,75	5,96 7,95 9,55	17,75 22,61 27,46	31,8 60 89	900 700 500	1,9 2,6 3,8

Рекомендуемый диапазон для выбора межосевого расстояния

a = A_t t, где A_t = (30…50).

Меньшие значения A_t  для u = 1…2, большие для u = 6…7.

КИНЕМАТИКА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Наибольшие допустимые частоты вращения n _1max малой звездочки

 

Частота вращения nlmax, об./мин	Шаг p, мм
	12,7	15,875	19,05	25,4	31,75	38,1
для роликовой и втулочной цепи   для зубчатой цепи	1250 3300	1000 2650	900 2200	800 1650	630 1320	500   ─

Критерии работоспособности и расчета передач роликовой цепью

Основные причины выхода из строя цепных передач.

1. Износ шарниров цепи, приводящий к увеличению ее шага и сползанию цепи со звездочки.

Усталостное разрушение элементов цепи (для тяжелонагруженных быстроходных передач).

Разрыв пластин цепи (при перегрузках)

Износостойкость шарниров является основным критерием работоспособности роликовых цепей.

Для обеспечения долговечности работы передачи минимальное число зубьев ведущей звездочки для роликовой цепи

Z ₁ = 29 - 2 u ≥19

где u – передаточное число.

Для быстроходных передач Z ₁ = 31 - 2 u,

Z ₂ = Z ₁ u < 100.

Экспериментально установлено, что цепь сохраняет свою работоспособность, если давление в ее шарнирах не превышает допускаемого значения [ p ]:

где F_t – окружное усилие на звездочках;

A – площадь проекции опорной поверхности шарнира на диаметральное сечение;

m _p – коэффициент рядности цепи, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между рядами звеньев (для однорядной цепи m _p = 1, для двухрядной m _p = 1,7).

K э – коэффициент эксплуатации – учитывает условия работы передачи,

K _Э = K _Д K _Н K _Р K _СМ K _РЕЖ,

где K _Д – динамический коэффициент;

K _Н – коэффициент, учитывающий наклон передачи к горизонту,

(K _Н = 1 при γ<45°, если γ ≥45°, то K н = 0,15√γ)

K _Р – коэффициент, учитывающий способ регулирования натяжения цепи, (K _Р =1 при автоматическом регулировании и 1,25 при периодическом регулировании);

K _СМ – коэффициент способа смазки, K _СМ = 0,8 при окунании цепи в масляную ванну, K _см = 1 при капельной смазке, K _СМ = 1,5 при периодической смазке;

K _РЕЖ – коэффициент режима работы, K _РЕЖ = 1 при односменной работе, K _РЕЖ = 1,25 при двухсменной работе, K _РЕЖ = 1,45 при трехсменной работе.

F_t = 2000 T₁ / d_д1 ≈ 2000 Т ₁ π /(Z ₁ ∙ t)

Для стандартных роликовых цепей A ≈ 0,28 t ².

 

ФРИКЦИОННЫЕ ПЕРЕДАЧИ

где k = 1,25...2 – запас сцепления

Вариаторы

Лобовой вариатор

Достоинства:

1. Простота тел качения
2. Равномерность вращения, бесшумность и предохранения машины от перегрузок
3. Возможность бесступенчатого регулирования скорости

Недостатки:

1. Большие нагрузки на валы и подшипники
2. Необходимость применения прижимных устройств
3. Непостоянство u
4. η= 0,85...0,95

Область применения