Городской округ Среднеуральск

Планировочная концепция генерального плана городского округа Среднеуральск опирается на природные и планировочные особенности территории и направлена на поддержание сложившейся планировки и оптимальную градостроительную организацию всех функций.

В данном проекте также проводится идея преемственности градостроительного развития и учета планировочных предложений ранее разработанного генерального плана г.Среднеуральска (1990г., институт «Свердловскпроект»).

Главными факторами, определяющими существующую и проектную планировочные структуры, являются:

- ландшафтные особенности территории – наличие крупного водоема, озера Исетское,  значительных по площади территорий лесного фонда, территорий сельскохозяйственного назначения;

- расположение на берегу озера крупнейшего в округе предприятия - Среднеуральская ГРЭС;

- планировочные ограничения (коридоры инженерных и транспортных коммуникаций, санитарно-защитные зоны);

- расположение округа в непосредственной близости от центра Свердловской области – г. Екатеринбурга.

Планировочную структуру округа составляют следующие основные элементы:

- центр;

- основные планировочные оси;

- земли различного функционального назначения по категориям земель.

Центром  планировочной структуры округаявляется озеро Исетское, на берегах которого в разное время появлялись поселения человека. Следы первых поселений обнаружены в конце XIX в. На берегах и островах Исетского озера выявлено более тридцати археологических памятников, относящиеся к периоду 12-15 тыс. лет до н.э.. Археологи не нашли аналогов найденным здесь памятникам и предложили термин - «исетская культура». Возникновение современных населенных пунктов также связано с озером. Деревня Мурзинка возникла в первой половине 70-х г.г. XVIII века, деревня Коптяки - в 1804 г. как поселения рыбаков и заготовителей дров и древесного угля для Верх-Исетского металлургического завода. История возникновения г. Среднеуральска связана с началом строительства Среднеуральской районной электростанции (СУГРЭС) в 1931г.

Основными планировочными осями сохраняется:

- в меридианальном направлении - автодорога федерального  значения Екатеринбур - Серов, железнодорожный путь от ст. Шувакиш железнодорожной линии Свердловск – Смычка;

- в широтном направлнии - автодорога регионального значения  - В.Пышма – Среднеуральск – ст. Исеть.

 Проектом предлагается повышение значения этих связей путем:

- реконструкции железнодорожного пути с целью организации движения городской электрички Среднеуральск – Свердловск и остановочных пунктов в наиболее пассажиронагруженных местах;

- выноса территориальной автодороги Верхняя Пышма – Среднеуральск – ст. Исеть за пределы города в южном направлении с целью освобождения жилых территорий от транзитного грузового потока городского округа Верхняя Пышма.

Функциональное испоьзование земель округа определено наличием земель различных категорий: земли в границах населенных пунктов, земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, иного специального назначения, земли особо охраняемых территорий и объектов, земли лесного и водного фонда, земли сельскохозяйственного назначения.

 

Г. Среднеуральск

Основными планировочными осями сохраняется:

- в меридианальном направлении - ул. Бахтеева с выходом на севере по ул. Промышленная (усл.) на автодорогу Екатеринбург –– Серов, с выходом на юге – на дорогу на монастырь в честь Святых Царственных Страстотерпцев на Ганиной Яме;  ул. Октябрьская с выходом на юге на ст. Исеть;

- в широтном направлении – улицы Советская и Уральская, ул. Кирова с выходом на ул. Советская, ул. Южная (усл.), связывающая улицы Бахтеева и Железнодорожников.

Центр города

В генеральном плане разработаны предложения по развитию системы общественных центров, главная задача которых - возможность реализации обслуживающих функций.

Проектом определены следующие основные направления комплексного градостроительного развития территорий центра:

- создание обслуживающих зон на основных въездах в город -

по улицам Советская, Бахтеева (новые обслуживающие центры),

по ул. Октябрьская (общественно-транспортный узел - станция городской электрички, остановочнго комплекса общественного транспорта, объекты обслживания),

по ул. Промыленная (комплекс объектов придорожного сервиса);

- дальнейшее развитие многофункциональной обслуживающей зоны на выносе коллективных садов в районе автостании на ул. Уральская с выходом на городской парк на берегу озера Исетское (гостиница, рынок, торговый центр, центр бытовых услуг);

- развитие общественного центра вдоль ул. Бахтеева;

- создание обслуживающей и рекреационной зоны на берегу озера Исетское;

- организация новых производственно-деловых зон в Северном промрайоне.

Настоящий проект предлагает развивать и совершенствовать линейно-узловую структуру в построении системы объектов обслуживания, соответствующую пространственной концепции проекта и обеспечивающую наибольшие удобства пользования различными учреждениями.

Проектом выделены следующие функциональные зоны:

жилая зона, общественно-деловая зона, производственная и коммунально-складская зоны, зоны объектов инженерной и транспортной инфраструктуры,

зона сельскохозяйственного использования, рекреационная зона, зоны специального назначения (ведомствення, особо охраняемая), зона общего пользования.

Д. Коптяки, п. Кирпичный, д. Мурзинкаполучат свое развитие, как преимущественно дачные поселки.

Д. Коптяки

Основной планировочной осью сохраняется ул. Мичурина, ориентированная на берег озера Исетское.

На пересечении ул.Мичурина и дороги в п. Исеть формируется центр д.Коптяки, где

размещаются первичные объекты культурно-бытового обслуживания (объекты торговли, предприятия общественного питания).

Функциональные зоны: жилая, объектов инженерной инфраструктуры, рекреационного назначения, особо охраняемая (памятников археологии), зона общего пользования.

Дальнейшее развитие здесь получит зона объектов инженерной инфраструктуры, что связано с проектным освоением  Мулянского перспективного участка подземных вод.

Перспективным направлением развития после проведения разведочных работ и уточнениия границ местоположения скважин и их охранных зон будет жилое и рекреационное строительство.

П. Кирпичный

Основной планировочной осью является ул. Западная (усл.), ориентированная на берег озера Исетское.

На пересечении ул. Западная (усл.),  и дороги в п. Исеть формируется общественный центр, где размещаются первичные объекты культурно-бытового обслуживания (объекты торговли, предприятия общественного питания, отделение почтовой связи).

Функциональные зоны: жилая, объектов инженерной инфраструктуры, рекреационного назначения, зона общего пользования.

Наибольшее развитие получит жилая зона. Проектом предлагается строительство нового района индивидуальных жилых домов.

 д. Мурзинка

Основной планировочной осью сохраняется ул. Ленина, ориентированная на берег озера Исетское.

На въезде по ул. Ленина формируется центр, где размещаются первичные объекты культурно-бытового обслуживания (объекты торговли, отделение почтовой связи).

Функциональные зоны: жилая, объектов инженерной инфраструктуры, сельскохозяйственная зона, зона рекреационного назначения, зона специального назначения (особо охраняемая), зона общего пользования.

  Наибольшее развитие получат жилая зона и зона объектов инженерной инфраструктуры. Проектом предлагается строительство ндивидуальных жилых домов, освоение Мурзинского перспективного участка подземных вод.