Правка корпусной конструкции – палубной секции контейнеровоза

При сварке корпусных конструкций могут возникнуть различные деформации и напряжения.

Причинами их возникновения являются неравномерный нагрев, охлаждение и усадка сварного шва.

Остывание и затвердевание металла шва сопровождается его усадкой в поперечном и продольном направлениях, чему препятствуют соседние, менее нагретые участки металла.

Продольная усадка порождает коробление полотнищ в продольном направлении, поперечная – вызывает угловые деформации, то есть смещение сварных деталей вокруг оси шва.

 Все виды сварочных деформаций корпусных конструкций разделяют на местные и общие. Местные деформации изменяют форму элементов конструкции, общие – конструкцию в целом. Правка корпусных конструкций выполняется холодным, тепловым безударным и комбинированным методами.

 Общие и местные деформации, подвергаемые правке, не должны превышать пяти допустимых для данной конструкции значений допуска

Холодную правку выполняют изгибом конструкций на прессе, растягиванием их на правильно-расятяжных машинах, прокаткой сварных соединений в листоправильных машинах и зоны сварных соединений в специальных установках и листогибочных вальцах, приколачиванием зоны сварных соединений.

При тепловом безударном методе конструкций правят нагревом их газовыми горелками, плазменной струёй или электрической дугой с последующим охлаждением. Комбинированный метод тепловой правки сочетает местный нагрев с механическим поджатием или закреплением конструкций с помощью талрепов, скоб, растяжек, домкратов, грузов и другое. Общие и местные деформации, подвергаемые правке, не должны превышать пяти допустимых для данной конструкции значений допуска.

 

  Инструмент судового сборщика

Судовой сборщик должен пользоваться разнообразным сборочным и проверочно-разметочным инструментами, а также инструментами для выполнения тепловой резки и строжки, прихватки, правки, рубки и зачистки, проверочных разметочных работ.

Сборку корпусных конструкций и корпуса в целом выполняют с помощью механизированных и ручных инструментов.

Механизированные инструменты в зависимости от типа привода разделяют на две группы: гидравлические и пневмогидравлические.

 К гидравлическим инструментам с ручным приводом относят талрепы, домкраты и силовые узлы-распорки. Такие инструменты имеют гидравлический привод и работают от гидравлического ручного насоса. Гидравлический талреп предназначен для стяжки сопрягаемых элементов. Гидравлический домкрат предназначен для создания распорных усилий при перекачивании масла ручным насосом в рабочую полость.

Узел-распорка может применяться как самостоятельно, так и в качестве вставного инструмента, ввинчиваемого в простейшие приспособления типа «рыбий хвост» и др. Пневмогидравлические и ударно-вращательные инструменты приводятся в действие энергией сжатого воздуха давлением 0,5 МПа. Пневмогидравлический домкрат типа ДПГ представляет собой силовой гидроцилиндр со встроенной насосной станцией, приводимой в действие поршневым пневматическим двигателем.

Домкраты типа ДПГ предназначены для создания распорных усилий и перемещения корпусных конструкций в процессе их установки и сборки.

Ударно-вращательные инструменты состоят из пускового механизма, ротационного пневматического двигателя, вращательно-импульсного преобразователя и самотормозящего винтового механизма.

К числу ударно-вращательных инструментов относят домкраты типа ДПУ, силовые ГПУ и растяжку-распорку типа СПУ.

При сборке корпусных конструкций и формирование корпуса на построечном месте применяют цилиндры гидравлические ЦГС 750-2,5-60 ЦГС 750-4-60, ЦГС 750-10-60, ЦГС 750-16-60; прижимы электромагнитные СЭП-1000, ПЭП-2000 для прижатия набора к

полотнищам, обжатия комингсов дверей, ребер жесткости и др. Конструкция СЭП-1000 выполнена в форме скобы, прихватываемой к корпусной конструкции. Конструкция ПЭП имеет П-образную форму. Прижим ручной сборочный ПРС-1000-1 предназначен для обжатия набора к обшивке.

(ПГН-750) насоса и гидравлических цилиндров, вставленных в скобу Комплект судосборщика предназначен для выполнения установочно-сборочных работ на монтажных стыках при формировании корпуса судна на построечном месте. Комплект выполняется в двух вариантах: СБ-1 – для сборки стальных металлоконструкций; СБ-2 – для сборки балок набора из легких сплавов. Из деталей и узлов, размещенных в футляре, собирают одно из двух необходимых для работы устройств, входящих в комплект. Перемещение стыкуемых элементов выполняют с помощью ручного (НРП-750) или пневмогидравлического приспособления

Недостатком пневмогидравлических и ударно-вращательных инструментов является то, что они постоянно связаны шлангом с магистралью сжатого воздуха. Это затрудняет их использование в труднодоступных местах (междудонном пространстве, коффердамах и др.)

Целесообразно использование для стягивания листов механизированным инструментом с крепежными элементами в виде вакуумных или электромагнитных прижимов. Неприварные средства механизации сборочных работ, крепятся к элементам корпусных конструкций посредством электромагнитных или механических захватов. Рабочее усилие обеспечивается гидроусилителем. Перемещение поршня сближают чеку с цилиндром и выравнивают кромки листов. При сборке корпуса судна на построечном месте применяют следующие неприварные средства механизации сборочных работ: - устройство для совмещения кромок стыкуемых листов; - устройство для совмещения стыкуемых кромок секций, через сварочный зазор; - устройство для сведения кромок стыкуемых листов в вертикальном положении; - устройство для обжатия набора в потолочном положении; - устройство для наведения кромок выгородок при их установке на палубе. В отдельных случаях применяют ручные инструменты и сборочные приспособления типа «рыбий хвост», сборочную струбцину, винтовой талреп типа ТВ, винтовой домкрат с ручным приводом.

Все устройства и приспособления не должны превышать 7кг общей массы. Инструмент и приспособления повышают производительность труда судосборщика на 15-20%. Работоспособность устройств не зависит от климатических условий, температуры и влажности окружающей среды.

Для проверки размеров деталей корпуса и взаимного расположения сопрягаемых элементов используют проверочно-разметочный инструмент. К нему относится: складной метр и линейка для измерения длин до 1м; шланговый уровень, брусковый уровень, щупы, отвес, малочник, циркуль, угломер, отвесы разной длины.