Экранирование гравитации магнитными полями.

 

Также на наличие электромагнитной составляющей в гравитации прекрасно доказывают опыты по экранированию проводников постоянными магнитными полями. Так оказывается эффект уменьшения веса наблюдается также при электрических пульсациях. Работы инженера из Москвы Юрия Кунянского. По сообщениям автора, в опытах проводники под воздействием постоянного электромагнитного поля "обезвешивались" в вакууме на 0,3 - 0,4%, что в пересчёте на "тягу" проектируемого "антигравитационного двигателя" составляло 4 г. "Тяга", прямо скажем, не большая, но вдохновлённый первыми успехами Кунянский считал, что если ещё поднажать с силой тока, то эту цифру можно было бы поднять до планки в 3 - 5% от общего веса "гравиталёта".

Также явление снижения веса проводника в гравитационном поле Земли при прохождении через него постоянного электрического тока пропорциональное силе тока обнаружено также В.Шабетниковым.

Эти опыты также можно объяснить исходя из магнитной теории гравитации.

Так магнитная составляющая гравитационного поля о существовании которой предполагал еще OLIVER HEAVISIDE (Единая теория электромагнетизма и гравитации Оливера Хевисайда), беспрепятственно проходит сквозь проводник чем обусловлен обычный естественной для гравитационного поля Земли вес проводника. Но как только электроны приходят в движение вокруг них возникает постоянное магнитное поле, и оно естественным образом частично вытесняет гравимагнитный поток пронизывающий проводник. И условные силовые линии радиального магнитного поля, которым по сути является гравитационное поле Земли, частично отклоняются возникающим вокруг проводника магнитным полем.

Диамагнитный ответ на приложенное гравимагнитное поле уменьшается и проводник теряет в весе. Иначе говоря, в проводнике образуется разряжение нисходящего гравимагнитного потока. Это сразу же сказывается на весе проводника. Надо понимать, что нет никакой тяги. Просто в проводнике стремится возникнуть невесомость. Или же пространство с нулевым весом. Поэтому если на этом принципе и можно создать летательный аппарат, то нечто по типу "дирижабля". То есть это будет аппарат легче воздуха. И он все равно будет нуждаться в дополнительном двигателе для перемещения в пространстве.

 

О гравилетах.

 

Хотя если пофантазировать, то можно попробовать получить в гравитационном поле именно тяги и опять же за счет постоянных магнитных полей. Для этого следует взять металлическую полусферу, так как эффективно вытеснять внешнее магнитное поле можно только если электрический заряд движется с полусферой или же как в нашем случае полусфера неподивижна, а движется заряд в ней. И получаем некий полусферный двигатель.

С помощью, которого можно перемещаться перпендикулярно к условным силовым линиям внешнего магнитного поля коим предположительно и является любое гравитационное поле. При этом речь идет о перемещении в любом гравитационном поле, что Земли, что Солнца. Важно, чтобы направление тока или же электрические заряды двигались перпендикулярно к условным силовым линиям внешнего "магнито-гравитационного" поля. Естественно, что опыт с полусферой — это гипотетический опыт. Предполагается толкающей силы не будет, как и не будет экранирование сферой, а вот почему об этом в разделе "Скалярное магнитное поле и Монополь Дирака".

Пока же можно подвести некий промежуточный итог. Так следствием наличия магнитной составляющей в гравитационном поле Земли, может быть то, что принципы, положенные в работу и проектирование таких аппаратов как 'магнитолеты', Верны и применимы для создания "гравилетов" или "гравипланов". Аппаратов, по сути способных создавать подъемную силу или даже толкающую силу взаимодействуя с такой "загадочной" средой как гравитационные поля. Но будущее же скорее всего в создании и смешанных аппаратов "гравимагнитопланов" или "гравипланов». Но это тема для отдельной статьи.