Испытание на динамическую прочность и целостность

 

5.4.3.1 Анкерное устройство без стоек

5.4.3.1.1 Присоединяют датчик нагрузки к анкерной точке. Посредством соединительного элемента один конец испытательного стропа (см. 5.2.1) присоединяют к датчику нагрузки, а второй конец испытательного стропа, также посредством соединительного элемента, - к жесткому испытательному грузу. Присоединяют устройство быстрого расцепления к жесткому испытательному грузу.

5.4.3.1.2 Жесткий испытательный груз перемещают вниз, пока испытательный строп не начнет удерживать его. Затем поднимают жесткий испытательный груз на расстояние свободного падения, определенное в соответствии с 5.2.1.4, и удерживают его на расстоянии не более 300 мм по горизонтали от анкерной точки.

5.4.3.1.3 Отпускают жесткий испытательный груз, оценивают и записывают, был ли остановлен жесткий испытательный груз, а также, что он не коснулся земли. Записывают пиковую нагрузку на анкерной точке, изгиб анкерного устройства и смещение анкерной точки. Если анкерное устройство оснащено индикатором падения, убеждаются, что он свидетельствует о том, что падение произошло.

5.4.3.1.4 Увеличивают груз на анкерном устройстве до 300 кг и удерживают в течение 3^+0,25 мин. Убеждаются, что жесткий испытательный груз не коснулся земли.

5.4.3.2 Анкерное устройство со стойками и анкерной точкой, находящейся не на стойке

5.4.3.2.1 Для анкерных устройств со стойками, например триподов и квадподов, в отношении которых изготовителем допускается закреплять анкерные точки не на стойках, выполняют испытания в соответствии с 5.4.3.2.2-5.4.3.2.5.

5.4.3.2.2 Выдвигают стойки анкерного устройства на максимально допустимую длину. Присоединяют датчик нагрузки к анкерной точке. Присоединяют соединительную линию (см. 5.2.2.3) к датчику нагрузки (см. рисунок 12). Присоединяют один конец испытательного стропа (см. 5.2.1) посредством соединительного элемента к свободному концу соединительной линии. Другой конец испытательного стропа присоединяют посредством соединительного элемента к жесткому испытательному грузу, а также присоединяют устройство быстрого расцепления к жесткому испытательному грузу.

 

 

1 - трипод; 2 - анкерная точка, расположенная не на стойке; 3 - датчик нагрузки; 4 - соединительная линия; 5 - испытательный строп; 6 - жесткий испытательный груз до сброса; 7 - жесткий испытательный груз после сброса

 

Рисунок 12 - Динамическое испытание для анкерного устройства типа В со стойками (например, трипода) и анкерной точки, расположенной не на стойке

 

5.4.3.2.3 Жесткий испытательный груз перемещают вниз, пока испытательный строп не начнет удерживать его. Затем поднимают жесткий испытательный груз на расстояние свободного падения, определенное в соответствии с 5.2.1.4, и удерживают его на расстоянии не менее 300 мм по горизонтали от анкерной точки, но внутри радиуса, описываемого стойками анкерного устройства.

5.4.3.2.4 Отпускают жесткий испытательный груз, оценивают и записывают, был ли он остановлен и не коснулся ли он земли, а также что анкерное устройство осталось неподвижным. Записывают пиковую нагрузку на анкерной точке, изгиб анкерного устройства и смещение анкерной точки. Если анкерное устройство оснащено индикатором падения, убеждаются, что он свидетельствует о том, что падение произошло.

5.4.3.2.5 Увеличивают груз на анкерном устройстве до 300 кг и удерживают в течение 3^+0,25 мин. Убеждаются, что жесткий испытательный груз не коснулся земли и анкерное устройство осталось неподвижным.

5.4.3.2.6 Если изготовителем допускается дифференциальная регулировка для неровных поверхностей, испытывают анкерное устройство в максимальных разрешенных положениях дифференциальной регулировки.

5.4.3.3 Анкерное устройство со стойками и анкерной точкой на стойке

5.4.3.3.1 В случае, если изготовителем допускается расположение анкерной точки на стойке, например для присоединения средства индивидуальной защиты от падения с высоты втягивающего типа, соответствующего EN 360, проводят испытания по 5.4.3.3.2-5.4.3.3.5.

5.4.3.3.2 Выдвигают стойки анкерного устройства на максимально допустимую длину. Присоединяют соединительную линию к анкерной точке на стойке анкерного устройства (см. рисунок 13). Протягивают соединительную линию через верхний блок. Присоединяют датчик нагрузки к свободному концу соединительной линии. Присоединяют один конец испытательного стропа (см. 5.2.1) посредством соединительного элемента к датчику нагрузки. Другой конец испытательного стропа присоединяют, также посредством соединительного элемента, к жесткому испытательному грузу, а также присоединяют устройство быстрого расцепления к жесткому испытательному грузу.

 

 

1 - трипод; 2 - верхний блок; 3 - анкерная точка; 4 - соединительная линия; 5 - датчик нагрузки; 6 - испытательный строп; 7 - жесткий испытательный груз перед сбросом; 8 - жесткий испытательный груз после сброса

 

Рисунок 13 - Динамическое испытание для анкерного устройства типа В со стойками (например, трипода) и анкерной точкой, расположенной на стойке

 

5.4.3.3.3 Жесткий испытательный груз перемещают вниз, пока испытательный строп не начнет удерживать его. Затем поднимают жесткий испытательный груз на расстояние свободного падения, определенное в соответствии с 5.2.1.4, и удерживают его на расстоянии не менее 300 мм по горизонтали от анкерной точки, но внутри радиуса, описываемого стойками анкерного устройства.

5.4.3.3.4 Отпускают жесткий испытательный груз, оценивают и записывают, был ли остановлен жесткий испытательный груз, а также, что он не коснулся земли. Записывают пиковую нагрузку на анкерной точке, изгиб анкерного устройства и смещение анкерной точки. Если анкерное устройство оснащено индикатором падения, убеждаются, что он свидетельствует о том, что падение произошло.

5.4.3.3.5 Увеличивают груз на анкерном устройстве до 300 кг и удерживают в течение 3^+0,25 мин. Убеждаются, что жесткий испытательный груз не коснулся земли и анкерное устройство осталось неподвижным.

5.4.3.3.6 Если изготовителем допускается дифференциальная регулировка для неровных поверхностей, анкерное устройство испытывают в максимальных разрешенных положениях дифференциальной регулировки.