Предложения по назначению ремонтных мероприятий

На основании анализа всех показателей эксплуатационных коэффициентов определяют транспортно-эксплуатационное состояние участка автомобильной дороги (ТЭС АД), технического уровня состояния дороги и намечают один из возможных видов мероприятий по улучшению технического состояния дороги – содержание, ремонт, капитальный ремонт или реконструкция (согласно данным таблицы 13). 

Таблица 13 – Основные показатели для назначения ремонтных работ

Показатель	Содержа-ние	Ремонт	Капиталь-ный ремонт	Рекон-струкция
Эксплуатационный коэффициент обес-печенности расчет-ной скорости, Кр.сэ	0,75 – 1,00	0,50 – 0,75	< 0,50	< 0,50
Коэффициент износа покрытия, Кизн	< 1	> 1	< 1	< 1
Коэффициент запаса прочности, Кз.пр	> 1	> 1	< 1	< 1
Коэффициент ровно-сти покрытия, Кр	> 1	< 1	< 1	< 1
Коэффициент сцеп-ления, Ксц	> 1	< 1	< 1	< 1
Итоговый коэффици-ент аварийности, Кав	0 – 20	20 – 40	> 40	> 40
Примечание – В рамках приведены значения, при которых данный вид ремонта выполняется независимо от других показателей.

 

Для сопоставления полученных расчетных показателей транспортно-эксплуатационного состояния участка автомобильной дороги необходимо сгруппировать их в табличную форму, аналогично показанной в таблице 13.

 

        6 Графическая часть курсовой работы

 

Чертеж выполняются простым карандашом, тушью, фломастером, цветным карандашом, с отмывкой или на графопостроителе (по согласованию с руководителем курсового проектирования) на листе чертежной бумаги с размерами, соответствующими формату А-1 (594х841).

На листах формата наносят обрамляющую линию толщиной не менее 0,7 мм на расстоянии 5,0 мм от линии обреза листа сверху, снизу и справа. Слева обрамляющая линия проводится на расстоянии не менее 20,0 мм от линии обреза для подшивки листов. В правом нижнем углу листа, вплотную к линии рамки, помещают основную надпись чертежа [8].

Содержание графической части курсовой работы приведено в табли-це 1 настоящих методических указаний.

В качестве детали курсовой работы предусмотрено выполнение индивидуального задания (выдаваемого по порядковому номеру).

 

Таблица 14 – Индивидуальное задание к курсовой работе

Номер варианта	Наименование задания
1 – 3   4 – 6     7 – 8    9 – 10   11 – 12   13 – 15   16 – 17   18 – 19 20	Технологическая схема горизонтальной разметки проезжей части заданного участка автомобильной дороги Поперечные профили установки дорожных знаков на заданной категории автомобильной дороги. Параметры знаков. Места установки Озеленение и благоустройство заданного участка автомобильной дороги Водно-тепловой режим земляного полотна в зоне прохождения автомобильной дороги Поперечные профили освещения участков автомобильной дороги заданной категории Виды деформаций заданной дорожной одежды автомобильной дороги Виды деформаций заданных дорожных покрытий автомобильной дороги Конструкция ограждения заданной автомобильной дороги Система ВАДС и ЧАДС и их подсистемы
Примечание – Высоту земляного полотна в поперечном профиле назначают исходя из требуемого возвышения над расчетным уровнем снежного покрова от 0,30 до 0,50 м.

 

Заключение

 

В разработанных методических указаниях изложена методика выполнения курсовой работы по дисциплине «Основы эксплуатации автомобильных дорог», изучаемой студентами автомобильно-дорожного факультета 4 курса специальности 291000 – Автомобильные дороги и аэродромы.

Выполнение курсовой работы по дисциплине «Основы эксплуатации автомобильных дорог» даст возможность практически освоить методы оценки основных транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог для последующего принятия решений о назначении ремонтных мероприятий.

 Представленная в данной работе методика освещает основные требования, правила и методы определения транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог, что позволит полученные знания и умения применять для повышения качества дорожно-ремонтных работ, усвоить основные правила и нормативно-технические документы по проведению обследований ТЭС АД и соблюдать их в практической деятельности.

 

Список рекомендуемой литературы

 

1. СНиП 2.05.02 – 85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 56 с.

2. СНиП 23 – 01 – 91. Строительная климатология / Госстрой России. – М.: ГУОЦПП, 2000. – 57 с.

3. Васильев А.П. Ремонт и содержание автомобильных дорог / А.П. Васильев, В.И. Баловнев, М.В. Корсунский. – М.: Транспорт, 1989. – 287 с.

4. Васильев А.П. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения / А.П. Васильев, В.М. Сиденко. – М.: Транспорт, 1990. – 304 с.

5. ВСН 6 – 90. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. Минавтодор РСФСР, 1990. – 168 с.

6. ВСН 41 – 88. Региональные и отраслевые нормы межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий. Минавтодор РСФСР, 1988. – 56 с.

7. ВСН 29 – 76. Технические указания по оценке и повышению технико-эксплуатационных качеств дорожных одежд и земляного полотна автомобильных дорог. Минавтодор РСФСР. – М.: Транспорт, 1977. – 104 с.

8. Оформление конструкторских документов в дипломных и курсовых проектах (работах). Методические указания для студентов дневной и заочной форм обучения специальности 291000 – Автомобильные дороги и аэродромы / Сост. К.А. Дараган, С.В. Турдаков; Кубан. гос. технол. ун-т. Каф. транспортных сооружений – Краснодар: Изд-во КубГТУ, 2001 – 58 с.

 

 

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

И ОЦЕНКА УСЛОВИЙ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

 

Составители: Кучеренко Вячеслав Леонидович

                      Турдаков Сергей Владимирович

                           

 

Редакторы:                                                                             Т.П Горшкова

                                                                                                 А.В. Снагощенко

 

Компьютерная верстка                                                          С.В. Турдаков

 

                                              

 

 

 

Подписано в печать                                                              Формат 60 х 84 / 16

Бумага оберточная                                                                 Офсетная печать

Печ. л.                                                                                      Изд. № 93

Усл. печ. л.                                                                              Тираж 50 экз.

Уч. – изд. л.                               Цена   руб.                  Заказ №

 

 

 

 

Издательство КубГТУ: 350072, Краснодар, ул. Московская, 2, кор. А

 

Типография КубГТУ: 350058, Краснодар, ул. Старокубанская, 88/4

Приложение А

Задание на курсовую работу

 

Кубанский государственный технологический университет

Кафедра «Транспортных сооружений»

 

                                                                                    УТВЕРЖДАЮ:

Зав. кафедрой ТС___________

 __________________________

З А Д А Н И Е

на курсовую работу

по дисциплине «Основы эксплуатации автомобильных дорог»

 

Студенту _____________ группы ______________ курса__________

  факультета автомобильно-дорожного 

 специальности 29.10.00 – Автомобильные дороги и аэродромы

_____________________________________________________________________

^(Ф.И.О.)

Тема курсовой работы: «Теоретические основы эксплуатации

и оценка условий работы автомобильной дороги»

1. Исходные данные:

1.1 Район прохождения дороги___________________________________________

1.2 Протяженность дороги________________ км, категория __________________

1.3 Тип покрытия _____________________________________________________

1.4 Транспортно-эксплуатационные показатели состояния автомобильной дороги:

а) скорость______ км/ч; б) ровность ______см/км; в) износ покрытия _______ мм

г) модуль упругости дорожной одежды _____ МПа; д) коэф. аварийности______

е) коэф. сцепления _____________ж) коэф. безопасности ___________________

з) интенсивность движения _____________________ авт/сут.

1.5 Вариант задания по разработке графической части курсовой работы _______

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Содержание задания:      

2.1 Природно-климатические условия района расположения автомобильной дороги и дорожных сооружений.

2.2 Техническое состояние автомобильной дороги. Характеристика работы до-роги.

2.3 Транспортно-эксплуатационные показатели дороги. Анализ показателей, сравнение с нормативными значениями. Определение межремонтных сроков службы дорожной одежды и покрытия.

2.4 Предложения по назначению мероприятий по содержанию и ремонту авто-мобильной дороги.

 

3. Объем курсовой работы:

пояснительная записка – 25 – 30 стр., графическая часть – 1 лист формата А-1

 

 

Приложение В

 

Линейный график транспортно-эксплуатационного состояния участка автомобильной дороги

 

План участка          автомобильной дороги		10                                                                                                                       11
Ширина земляного полотна, м		12
Ширина проезжей части, м		7,0
Ширина обочины, м		2,50
Категория дороги		III
Тип дорожного покрытия		черная гравийная смесь, приготовленная в установке
Технико-эксплуатационные показатели	Фактическая скорость, км/ч	60	Оценка ТЭС участка дороги
	Фактическая ровность, см/км	200		>1
	Фактический износ, мм	12		1
	Фактический модуль упругости, МПа	150		>1
	Коэффициент аварийности	32		>25
	Фактическая шероховатость	0,70		>1
	Фактическая интенсивность движения, авт/сут	1500		в пределах расчетной
Примечание – В реальных условиях, - оценка ТЭС автомобильной дороги проводится по каждому километру

 

     

Приложение Б       

        Таблица Б.1- Варианты задания на выполнения курсовой работы

 

Номер варианта	Тип дорожного покрытия	Кате-гория доро-ги	Фактический показатель								Район прохождения дороги
			Скорость, км/час	Ровность, см/км	Износ покрытия, мм	Коэффициент сцепления	Модуль упругости, МПа	Коэффициент аварийности	Коэффициент безопасности	Интенсивность движения, авт/сут
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Асфальтобетонное	I-a	90	100	25	0,6	200	30	-	7000	Н. Новгород
2	Асфальтобетонное	I-б	80	150	15	0,5	220	20	-	7000	Ярославль
3	Асфальтобетонное	III	80	40	15	0,6	160	20	-	3000	Смоленск
4	Щебеночное из фракцион-ного щебня, обработан-ного битумом	III	70	200	12	0,7	130	32	-	1500	Брянск
5	Щебеночная смесь, обра-ботанная битумом смеше-нием на дороге	IV	40	400	25	0,4	120	-	0,50	1200	Белгород
6	Гравийное, обработанное битумом	III	70	300	60	0,4	140	46	-	2500	Воронеж
7	Щебеночное	V	60	500	90	0,3	60	-	0,55	1500	Новгород
8	Асфальтобетонное	II	90	120	20	0,4	190	30	-	2500	Москва

 

       Продолжение таблицы Б.1

 

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
9	Асфальтобетонное	I-a	100	80	10	0,5	210	25	-	5500	Владимир
10	Асфальтобетонное	I-б	90	100	25	0,6	240	25	-	7500	Псков
11	Асфальтобетонное	I-а	80	110	20	0,5	200	25	-	6500	Иваново
12	Асфальтобетонное	I-б	90	130	20	0,6	200	20	-	7000	Вологда
13	Асфальтобетонное	II	80	40	10	0,4	190	15	-	3000	Липецк
14	Асфальтобетонное	III	70	20	10	0,6	170	-	0,60	1200	Омск
15	Щебеночное из фракцион-ного щебня, обработанного битумом	III	60	250	15	0,6	135	33	-	1100	С. Петербург
16	Гравийное, обработанное би-тумом	III	60	350	40	0,5	120	35	-	2000	Ставрополь
17	Щебеночное	IV	50	600	80	0,4	80	-	0,45	1300	Махачкала
18	Асфальтобетонное	II	70	30	15	0,5	190	30	-	3500	Краснодар
19	Асфальтобетонное	I-б	100	200	15	0,4	210	20	-	6500	Самара
20 21 22	Асфальтобетонное Цементобетонное Цементобетонное	I-а III IV	100 80 60	300 120 130	20 10 15	0,4 0,33 0,36	220 280 210	30 22 -	- - 0,52	7500 2600 1800	Тверь Грозный Майкоп

 

 

Приложение Г

 

Расчетная схема службы участка автомобильной дороги

 

Sмлн.руб.     Ефакт. Ерасч.       Етреб.	Межремонтный срок службы дорожной одежды Тр.дор.од.								Е^1расч.   Е^Vфакт. Sк. рем.   Етреб. Ерасч. Е^IVфакт.
	Межремонтный срок службы            Межремонтный срок службы       дорожного покрытия                            дорожного покрытия
	Тр.покр.	Тр.покр.
0      1      2      3      4      5      6       7      8      9     10    11     12    13    14    15   16 Т,годы