Действия персонала При исчезновении напряжения, отсутствии параметров работы гпа на мониторах сау гпа. Отказ системы управления и контроля цеха.

Характерные признаки:

 - Отсутствует изображение на мониторах. - Пропажа показаний параметров работы ГПА, сигнализации положения запорной арматуры.

1. Сообщить начальнику смены ДС ЛПУМГ по прямой связи или по телефону 49-2-55, 49-2-01 (при этом называет адрес объекта, место возникновения аварии, а также сообщает свою фамилию).

1.1. Сообщить начальнику КЦ.

2. Отправляет машиниста ТК, со средствами связи, оценить работу ГПА.

2.1. В блоке автоматике (БА) работающих ГПА по месту включить пусковые насосы маслосистемы (переведя управление в «местное»), убедиться в их работе на месте.

2.2. При возможности контролирует работу ГПА по доступным параметрам.

2.3. Выполнят распоряжение начальника смены ДС на аварийный останов ГПА нажатием кнопки "ЭО" или вручную закрыть кран №12 и открыть кран №9, предварительно отключив питание кранов если АО ГПА не произошел от кнопки «ЭО».

2.4. Контролирует выполнение алгоритма «ЭО», перестановку кранов – закрытие кранов №1, 2, 6, 12 и открытие кранов №5, 9, АПК.

2.4.1.  При отказе перестановки запорной арматуры на ГПА, переставить арматуру в ручную соблюдая последовательность.

2.5. Производят осмотр агрегатов.

3. Произвести оповещение начальника ГКС, ведущих инженеров ЭВС, А и М, должностных лиц и персонал по схеме оповещения при аварии.

Обеспечить аварийную бригаду а/транспортом.

 Команды:

Службе охраны обеспечить пропуск аварийной бригады.

До прибытия руководства ЛПУ руководит действиями дежурного (сменного) персонала.

3.1. Осуществляет сбор информации через дежурный (сменный) персонал.

3.2. Обеспечивает работу ГТС в зоне эксплуатационных режимов.

3.3. Принимает меры по поддержание заданного режима по транспорту газа, не выходя за эксплуатационные пределы режима работы ГПА и КС в целом.

3.4. После доклада сменного персонала ГКС, инженера А и М, дежурного электрика, учитывая параметры и автономность работы ГПА, возможность устранения причин, принимает решение о дальнейшей эксплуатации ГПА.

3.5.. При невозможности устранения неисправности, даёт распоряжение сменному персоналу на аварийный останов ГПА со стравливанием.

4. Начальник КЦ (в его отсутствие – инженер ЭОГО (по ремонту)) осуществляет общее руководство работами по локализации и ликвидации аварийной ситуации до прибытия вышестоящего руководства. 

4.1. Производственный персонал служб А и М, ЭВС действует по указаниям руководителя локализации аварийной ситуации.

Электротехнический персонал (АиМ, ЭВС):

1. Определяет причину отказа, докладывает сменному инженеру.

2. Выполняет распоряжения руководителя по локализации и ликвидации аварии.

3. Оформляет допуск на работу и устраняет причину отказа.

5. После ликвидации аварии:

Определение причин и последствий аварии, необходимость ремонтно-восстановительных работ и выработка мероприятий, по недопущению подобных ситуаций, определяет комиссия под руководством главного инженера ЛПУМГ.

10.Надежность работы ГПА. Основные понятия, термины, комплексные показатели надежности и их расчет.

Надежность. Основные понятия и термины.

Объект в течение всего срока службы всегда находится в одном из состояний: исправном или неисправном, работоспособном или неработоспособном. Особым видом неработоспособного состояния является предельное.

Исправное состояние (исправность) - состояние объекта, при котором он удовлетворяет всем требованиям нормативно-технической документации (НТД).

Неисправное состояние (неисправность) - состояние объекта, при котором он не удовлетворяет хотя бы одному из требований НТД.

Работоспособное состояние (работоспособность) - состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих его способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям НТД.

Неработоспособное состояние (неработоспособность) - состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего его способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям НТД.

Предельное состояние - состояние объекта, при достижении которого его дальнейшее применение по назначению недопустимо или невозможно.

Переход объекта из одного состояния в другое фиксируется событиями - повреждением или отказом.

Повреждение - событие, заключающееся в нарушении исправности объекта при сохранении его работоспособности.

Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта.

В теории надежности используются также следующие понятия:

наработка, ресурс, срок службы.

Наработка - продолжительность или объем работы объекта.

Ресурс - наработка объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Надежность – свойствообъекта (детали, узла, системы или машины) выполнять и сохранять во времени заданные ему функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.Надежность является внутренним свойством объекта, определяющим эффективность его функционирования. Являясь комплексным свойством, надежность оценивается через показатели частных свойств, а именно: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.Надежность большинства машин оценивают тремя первыми показателями. Свойство сохраняемости учитывается обычно только при оценке надежности машин, имеющих по своему назначению длительные периоды нахождения в состоянии ожидания работы. Примерами таких машин являются резервные и аварийные насосы, пиковые турбоустановки и другие агрегаты, предназначенные для ликвидации критических ситуации.

Безотказность – свойство объекта сохранять работоспособность непрерывно в течение некоторого времени или некоторой наработки. Это свойство особенно важно для машин, отказ в работе которых связан с опасностью для жизни людей или с очень крупными финансовыми и социальными последствиями.

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособность до перехода в предельное состояние с возможными перерывами для технического обслуживания и ремонта.

Ремонтопригодность - свойство объекта, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов и повреждений, к восстановлению работоспособности путем проведения технического обслуживания и ремонта.

Сохраняемость - свойство объекта непрерывно сохранять исправное или работоспособное состояние в течение и после режима ожидания, хранения и транспортирования.

При этом имеется в виду, что после ожидания, хранения или транспортирования безусловно обеспечивается применение объекта с сохранением показателей безотказности и долговечности.

Показатели безотказности и надежности оборудования.

Показатели безотказности:

Вероятность безотказной работы - вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ не возникнет.

Вероятность безотказной работы можно определить на основе статистических данных по отказам эксплуатируемых объектов.

Средняя наработка на отказ - отношение наработки восстанавливаемого объекта к математическому ожиданию числа отказов в течение этой наработки. Определение этой величины требует обязательного указания интервала наработки (месяц, год, до первого капитального ремонта и т. п.): где Т_О - средняя наработка на отказ;

Т_н - наработка, на базе которой определяется наработка на отказ;

М_О - математическое ожидание числа отказов;

r _п - число отказов п-го объекта за наработку Т_н.

Рис. 16.1 Зависимость интенсивности отказов от времени наработки

Практически установлено, что изменение интенсивности отказов во времени для большинства сложных объектов носит характер кривой, показанной на рисунке 1. Период приработки (1) характеризуется повышенным значением интенсивности отказов; основной период эксплуатации (2) характеризуется почти постоянной интенсивностью отказов, причем меньшей, чем в период приработки; период (3), называемый периодом интенсивного износа, причем износ понимается в расширенном смысле, характерен тем, что интенсивность отказов вновь резко возрастает. Из этого можно сделать три важных вывода:

1) перед эксплуатацией сложной системы целесообразно проводить краткосрочные сдаточные испытания, позволяющие выявить и устранить дефекты изготовления, сборки, монтажа;

2) замена старых деталей новыми целесообразна только по достижении периода интенсивного износа; профилактическая замена деталей в основной период эксплуатации может не только не привести к повышению надежности, но и снизить ее;

3) ресурс объекта следует назначать в начале третьего периода.

Комплексные показатели надежности:

Коэффициент готовности - вероятность того, что объект окажется работоспособным в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение объекта по назначению не предусматривается. Коэффициент готовности оценивает надежность объекта на определенном интервале эксплуатации и является средней величиной на данном интервале. При его вычислении по факту или при нормировании для внесения в НТД необходимо указывать интервал, на базе которого оценивается коэффициент готовности.

Значение коэффициента готовности за определенный интервал эксплуатации определяется по следующей формуле:

где t_n - суммарная наработка n-го объекта в заданном интервале эксплуатации;

t _п - суммарная оперативная продолжительность восстановления работоспособности n-го объекта в том же интервале времени; N - число наблюдаемых объектов.

Если в заданном интервале определены значения наработки на отказ и средняя оперативная продолжительность восстановления объекта после отказов, то коэффициент готовности:

где t _В - средняя оперативная продолжительность восстановления объекта после отказов.

Коэффициент технического использования - отношение математического ожидания наработки объекта за некоторый период эксплуатации к сумме математических ожиданий наработки, технического обслуживания и ремонтов (как планируемых, так и выполненных в связи с отказами) за тот же период эксплуатации:где t _ТО и t _Р - время плановых технических обслуживаний и ремонтов за указанный период эксплуатации.