Состав назначение и описание компрессорной станции. Технологическая схема цеха.

Компрессорная станция - неотъемлемая и составная часть магистрального газопровода, обеспечивающая транспорт газа с помощью энергетического оборудования, установленного на КС. Она служит управляющим элементом в комплексе сооружений, входящих в магистральный газопровод. Именно параметрами работы КС определяется режим работы газопровода. Наличие КС позволяет регулировать режим работы газопровода при колебаниях потребления газа, максимально используя при этом аккумулирующую способность газопровода. Характерной особенностью КС, укомплектованных агрегатами ГПА-Ц-16, является поставка основного и вспомогательного оборудования в блочно-контейнерном исполнении с последующей установкой контейнеров на открытом воздухе на специально подготовленном фундаменте. В комплекс КС входят следующие блоки и системы:

· автоматизированные блочно-комплектные ГПА-Ц-16 с приводом от двигателя НК-16-18СТ авиационного типа;

· установка очистки газа (ПУ);

· установка воздушного охлаждения газа (АВО);

· блок подготовки топливного и пускового газа (БПТПГ);

· маслоблок склада системы маслоснабжения КС с насосной;

· технологические трубопроводы с запорной, регулирующей и предохранительной арматурой;

· системы КИП и А;

· коммуникации систем маслоснабжения, топливного, пускового и импульсного газа;

· системы, электроснабжения, водоснабжения, канализации, вен­тиляции и отопления;

· системы связи и телемеханики;

· системы пожаротушения.

На рис. 1.1 приведена принципиальная схема линейной компрессор­ной станции, оснащенной газоперекачивающими агрегатами ГПА-Ц-16.

По этой схеме, газ из магистрального газопровода с условным диаметром 1400мм через охранный кран № 19 поступает на узел подключения КС к магистральному газопроводу. Кран № 19 предназначен для отключения КС от МГ в случае возникновения каких-либо аварийных ситуаций на узле подключения, в технологической обвязке КС или обвязки ГПА.

После крана № 19 газ поступает к входному крану № 7, расположенному на узле подключения. Кран № 7 предназначен для автоматического отключения компрессорной станции от магистрального газопровода. Входной кран № 7 имеет байпасные краны № 7.1 и № 7.2, которые предназначены для заполнения газом всей системы технологической обвязки компрессорной станции. Сразу за краном № 7 по ходу газа установлен свечной кран № 17. Он служит для стравливания газа в атмосферу из технологических коммуникаций станции при производстве и профилактических работ.

После крана № 7, газ поступает к установке очистки, где размещены пылеуловители. В них он очищается от влаги и механических примесей. Пылеуловитель представляет собой сосуд цилиндрической формы, рассчитанный на рабочее давление в газопроводе, со встроенными в него циклонами. Эффективность очистки составляет не менее 100% для частиц размером 40 мкм и более, и 95% для частиц капельной жидкости.

После очистки, газ по входному коллектору поступает во входной коллектор компрессорного цеха и распределяется по газопроводам ГПА через кран № 1 во вход центробежных нагнетателей, где происходит его компремирование.

После сжатия в ГПА, газ проходит обратный клапан, выходной кран № 2 и по трубопроводу поступает на аппарат воздушного охлаждения газа (АВО газа). В АВО газ охлаждается до определенной температуры, так как излишне высокая температура на выходе из станции, с одной стороны может привести к разрушению изоляционного покрытия трубопровода, а с другой - к снижению подачи технологического газа и увеличению энергозатрат на его компремирование (из-за увеличения объемного расхода). Снижение температуры в этих аппаратах можно получить примерно на значение порядка 15-25 С. После установки охлаждения, газ через выходной шлейф и выходной кран № 8, поступает в магистральный газопровод. Назначение крана № 8 аналогично крану № 7. При этом стравливания газа в атмосферу происходит через свечной кран № 18, который установлен по ходу газа перед краном № 8.

Перед краном № 8 устанавливается обратный клапан, предназначенный для предотвращения обратного потока газа из газопровода. Это поток газа, если он возникает при открытии № 8 может привести раскрутке центробежного нагнетателя и ротора силовой турбины, что, в конечном счете, может привести к серьезной аварии.

НА узле подключения КС между входным и выходным кранами установлена перемычка с установленным на ней краном № 20. Назначение этой перемычки - производить транзитную подачу газа минуя КС в период ее отключения.

На узле подключения установлены камеры приема и запуска очистного устройства, которое проходит по газопроводу и очищает его от механических примесей, влаги, конденсата.

На магистральном газопроводе, после КС, установлен охранный кран № 21, назначение которого такое же, как и охранного крана № 19.

При эксплуатации КС может возникнуть ситуация, когда давление на выходе станции может приблизиться к максимальному разрешенному или проектному. Для ликвидации такого режима работы станции между выходным и входным трубопроводом устанавливается перемычка Ду 700 с краном № 36. Этот кран также необходим при пуске или останове цеха. При его открытии часть газа с выхода поступает на вход, что снижает выходное давление и увеличивает входное. Снижается и степень сжатия центробежного нагнетателя. Работа КС с открытым краном № 36 называется работой станции на "Станционное кольцо". Параллельно крану № 36 врезан кран № 36р, необходимый для предотвращения работы ГПА в помпажной зоне нагнетателя. Диаметр этого крана составляет 10 15 % от сечения трубопровода крана № 36 (~ =150 мм). Для минимально заданной заводом-изготовителем степени сжатия нагнетателя последовательно за краном № 36 врезается ручной кран № 36Д.

Для очистки осушки газа и поддержания требуемого давления и расхода перед подачей его в камеру сгорания и на пусковое устройство (турбодетандер) служит блок подготовки топливного и пускового газа (БПТПГ)