Охрана труда и окружающей среды

 

Природоохранная деятельность на АТП организуется и осуществляется в соответствии с действующим законодательством, подзаконными актами, а также экологическими программами вышестоящей системы и нормативными документами. Ответственность за соблюдение установленных правил и требований несет руководитель (владелец) предприятий, основные из которых приведены ниже: - экологический паспорт, утвержденный и зарегистрированный подразделением ГосКом природы (расчеты предельно допустимых выбросов в атмосферу, предельно допустимых сбросов в водоемы, объемов образующихся отходов):

· Разрешение на ПДВ (водопользование и сброс воды, на хранение и вывоз отходов);

· Подлинники актов, протоколов, предписаний, выданных государственными органами за состояние окружающей среды;

· Государственную отчетность о природоохранной деятельности;

· Государственные стандарты на токсичность отработавших газов автомобилей и другую техническую документацию.

АТП должно располагать необходимыми производственными помещениями, оснащенными оборудованием в соответствии с существующими нормами, применять технологии, обеспечивающие высокое качество ТО и ТР и поддерживать ПС в технически исправном состоянии. Кроме того предприятия должны быть оснащены приборами для контроля токсичности автомобилей: один газоанализатор на 50 бензиновых автомобилей и один дымомер на 50 дизельных автомобилей.

Государственная отчетность о природоохранной деятельности на АТП.

Такая отчетность ведется по следующим формам Госстандарта:

· Отчет об охране атмосферного воздуха, форма 2 - ТП (воздух);

· Отчет об использовании воды (при заборе воды из собственных водоемов),форма 2 - ТП (воздух);

· Отчет о ходе строительства водоохранных объектов (предприятия, имеющие предписанные от административных органов о таком строительстве, форма 3 - ОС);

· Отчет о текущих затратах на охрану природы (покупка оборудования, приборов, специальной тары для отходов, нейтрализаторов и др., форма 4-ОС);

· Капитальные вложения на природоохранные цели, форма 18-КС. Оформленные на специальных бланках отчеты в установленные сроки, направляются органами местной администрации.

Для природоохранной работы на крупных и средних АТП целесообразно создавать специальное структурное подразделение или экономическую группу в составе технического отдела или отдела безопасности движения, а на малых предприятиях приказом руководителя назначить ответственного за эту работу.

Охрана труда и пожарная безопасность на участке. Требования по охране труда на участке:

а) посты должны быть оснащены инструкциями по технике безопасности и правилами работы.

б) кузнецы и сварщики должны знать и соблюдать правила;

в) помещения должны быть оборудованы по следующим санитарно-гигиеническим нормам: общая освещенность должна соответствовать V разряду работ по СНиПу, освещенность 150 лк, а непосредственно в зоне работ до 7500 лк.; температура воздуха для участка сборки в холодный период года 17-22°С, в теплый период года - 22-27°С; содержание пыли не более 20 мг/м³; допустимый уровень шума до 75 дБ; Опасные факторы действующие на участке: оборудование, инструмент и приспособления; газы; раскаленный металл; избыточное тепло; шум; электрический ток; ультрафиолетовое, видимое и инфракрасное излучение; повышенная температура, расплавленный металл; вредные газы и пыль (аэрозоль).

Мероприятия по охране труда

а) наличие на рабочих местах инструкций с указанием безопасных методов работы;

б) обеспечение персонала средствами индивидуальной защиты и спецодеждой;

в) проведение периодических инструктажей по технике безопасности;

г) использование местного освещения в местах выполнения работ;

д) наличие ответственного за выполнение правил техники безопасности (мастер участка);

е) наличие средств первой медицинской помощи.

Требования по противопожарной безопасности. Участок относится к категории производства Г-1. Полы в участке клинкерные. Пожароопасные факторы; Наличие смазочных материалов.

Мероприятия по противопожарной безопасности

а) наличие планов эвакуации;

б) наличие пожарных щитов, бункеров с песком, пожарных кранов, огнетушителей;

в) наличие эвакуационных выходов и их незагромождение;

г) наличие пожарной сигнализации;

д) проведение инструктажей по противопожарной безопасности;

е) периодическая проверка огнетушителей;

з) создание пожарных расчетов;

и) наличие ответственного за выполнение противопожарной безопасности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В своем курсовом проекте я спроецировал площадь стоянки АТП. Организацию Тои текущего ремонта. Проводил расчеты на трудоемкость (трудозатраты), расчет штата рабочих производственной программы, с тем же проводил расчеты по конструкторской части.

Проводя работы на выяснение, что для автомобилей МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ ТО-1 мы проводим через 2800 км ТО-2 через 10800 км.

Рассчитываю кол-во капитальных ремонтов (КР) и сезонных обслуживаний (СО).

Для своего штата работников ремонтной мастерской получилось, что число штатных работников 39 человек, инженеров 4, вспомогательных 6 человек и т.д.

Выяснили, что для установленной работы АТП мы затратили трудодней мы затратили трудодней на ТО и ТР всех автомобилей (на многие участки 105) =89717 чел час.

После того мы нарисовали на автоучастке (главная аппаратура) мы выполнили ведомость где заданные кол-во оборудования, марку, габаритные размеры и занимающую площадь.

Определил площадь зоны автомобиль мы выяснили, что на ДS автомобилей а всего в парке нам понадобится 6,7 Га, мы проводим расчет на прочность, водитель такого кол-во времени понадобится для того чтобы восстановить эту работу на диагностировании.

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Практикум по техническому обслуживанию и ремонту машин Асум П.В. 1985 г.

2. Проектирование ремонтных предприятий» Бабусенко С.М. 1981 г.

3. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых машин» Туревский И.С. 2007 г.

4. Ремонт автомобилей Часть 2, Клебанов Б.В., Кузьмин В.Г., Маслов В.И. 1968 г.

5. Основы теории автомобильных двигателей и автомобилей Стуканов В.А. 2007 г.

6. Устройство автомобилей Стуканов В.А., 2006 г.

7. Охрана труда Туревский И.С. 2004 г.