Построение продольного и поперечного профилей

 

  Профили строят по данным нивелирного и пикетажного журналов (рис. 2 и табл. 4) на миллиметровой бумаге (30 см ´ 60 см). Масштабы продольного профиля: горизонтальный - 1:5000, вертикальный - 1:500.

  Масштабы поперечного профиля: горизонтальный и вертикальный - 1:500.

  Работу по построению продольного профиля начинают с вычерчивания сетки. На рис. 7 слева указана высота каждой графы сетки в миллиметрах. В данной работе сетка профиля показана сокращенной: показаны не все про­ектные данные трассы, не даны грунтовые условия (геологические разряды) и тип местности по увлажнению.

  В графе “Расстояния” в масштабе 1:5000 отмечают каждый пикет, внизу подписывают его номер. Между пикетами в том же масштабе отмечают плю­совые точки. Например, для нанесения точки пк 1+40 от пк 1 откладывают вправо 40 м, что составляет в масштабе профиля 8 мм. Для нанесения пк 1+60 откладывают 20 м (4 мм) от пк 1+40. До пк 2 останется 40 м (8 мм). Все эти расстояния, округленные до 1 м, заносятся в графу “Расстояния” и разделя­ются вертикальными линиями.

  В графу “Отметки земли” выписывают из нивелирного журнала (табл. 4) отметки пикетов и плюсовых точек, округлив их до 0,01 м.

  Над верхней линией сетки профиля подписывается условный горизонт (УГ), кратный 5 м и на 20 – 25 м ниже самой низкой точки земли (в примере это составило 40 м). От линии УГ вверх откладывают и подписывают каждые 5 м (1 см в масштабе 1: 500). От каждой точки (пикета, плюсовой точки) под­нимаются вверх до отметки, подписанной в графе “Отметки земли”. Соеди­нив полученные точки прямыми, получают продольный профиль местности по трассе дороги.

  В графе “Развернутый план дороги” наносят ситуацию по пикетажному журналу (рис. 2) в масштабе 1:5000. Средняя линия графы соответствует оси трассы.

  Графа “Прямые и кривые в плане” строится по данным табл. 3. На пря­мой, соответствующей продольной оси трассы, отмечают пикетажное поло­жение главных точек кривых (НК, КК). Закругления показывают условно ду­гами: для правых углов поворота трассы дуги обращены вверх, для левых – вниз. На вертикальных линиях, проведенных из НК и КК подписывают рас­стояния до ближайших предыдущего и последующего пикетов. Для прямых линий выписывают их длину d (вверху линии) и дирекционный угол a (внизу линии) из табл. 3. Специальным условным знаком показывают и нумеруют километры.

 

Развернутый план дороги

пашня                      лес                                            луг                   луг

пашня                      лес                                           луг                       луг

Про­ектные данные

Отметки бровки земля­ного полотна, м

Уклоны

Факти­ческие данные

Отметки земли, м

Расстояния, м

Пикеты Прямые и кривые в плане Указатель километров

10     11         12        13        14         15        16        17         18         19        20    21

                                                                        Масштабы: горизонтальный 1:5000,   вертикальный 1:500

л+40        л+28                        пк15                   п+20              п+40

12                   28                           20                     20

                                         7.1. Оформление профилей

 

  Профили вычерчивают карандашом или черной тушью. Для наглядности проектную линию, проектные данные, рабочие отметки, прямые и кривые в плане можно показать красным цветом.

 На поперечном профиле в данной работе проектная линия не показана, по­этому все вычерчивается черным цветом.

 

 

Масштабы: горизонтальный 1: 500

                                                       вертикальный 1: 500

Рис. 8. Профиль поперечника на пк 15

   Поперечные профили показывают рельеф местности по линии, перпенди­кулярной к оси трассы. Их строят в одном (вертикальном и горизонтальном) масштабе 1:500.

   В журнале нивелирования определены отметки для двух поперечных про­филей: на пк 15 (станция 6) и пк 17+10 (станция 7).

   Размеры граф сетки аналогичны продольному профилю. В данной работе достаточно показать “Расстояния” и “Отметки земли”. Расстояния отмечают и подписывают от оси трассы влево и вправо. Вдоль вертикальной оси подписы­вают отметки через 5 м (масштаб 1:500) и наносят высоту каждой точки.

   У продольного и поперечного профилей подписывают масштабы построе­ний.