Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Улично-дорожная сеть и транспортное обслуживаниеСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Основной подъезд на территорию планируется осуществлять с автомобильной дороги IV класса «Тверь - Васильевский Мох». Противопожарные въезды-выезды предусмотрены также на автомобильную дорогу. Ширина проезжей части въездов-выездов принята 6 м. Улично-дорожная сеть разработана в учете предложений Генерального плана Михайловского сельского поселения. Улицы имеют ширину 12 м (в красных линиях). Проезжая часть, с твердым покрытием шириной 6,0 м. тротуаров 1,5 м. Тротуары отделены от проезжей части газоном. Предлагаемая в проекте планировки транспортная структура включает в себя два поперечных проезда, в том числе въезды и выезды с территории и два продольных проезда связывающих в общее кольцо проектируемую территорию. Все проезды запроектированы таким образом, чтобы могли свободно разъехаться две встречные машины. Рекомендуемые поперечные профили улиц приведены на схеме «Организация улично-дорожной сети и движения транспорта». Проектом предусматривается покрытия проездов с устройством дорожной одежды капитального типа с усовершенствованным асфальтобетонным покрытием. Покрытия оконтуриваются бетонными бортовыми камнями (ГОСТ 6665-91). Тротуары из бетонной плитки и тротуар из мелкозернистого асфальтобетона. Поперечный профиль улиц двускатный, выпуклый с поперечным уклоном 2% и установкой бортового камня. Все проектируемые уклоны улиц отвечают требованиям СНиП. Для удобства отвода поверхностных вод тротуары приняты в одном уровне с газонами. Все дороги отделены от газонов и тротуаров бордюрным камнем, высота которого составляет 0,15 см. Хранение транспорта на проектируемой территории индивидуальной малоэтажной застройки будет осуществляться на приусадебных участках, в связи с этим строительство дополнительных парковочных мест и гаражных боксов не предусматривается. На территориях предусмотрена организация открытой автостоянки на 23машино-места для гостевой парковки и для временного хранения личного автотранспорта на главном въезде на территорию перед КПП. Кроме того в проекте планировки предусмотрены подъезды к объектам инженерного обеспечения - ТП, ВЗУ. На главном въезде на территорию застройки запроектирована площадка для мусоросборников. Дорожные знаки при съезде с автодороги на проектируемую территорию согласовать с ГИБДД на период строительства. Схема проезда полностью обеспечивает транспортную доступность. Общая протяженность уличной дорожно-транспортной сети составляет 689,6 м. Обязательный перечень элементов комплексного благоустройства на территории дорог включает: твердые виды покрытия, элементы сопряжения поверхности проезда с газоном и тротуаром, лотки ливнеотвода, озеленение, осветительное оборудование. Связующей дорогой проектируемой территории с районами является автодорога Тверь - Васильевский Мох. Настоящим проектом внешнее транспортное обслуживание предусматривается по двум направлениям: - за счет использования личного автотранспорта; - за счет маршрута общественного транспорта. ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА Система инженерно-технического обеспечения предполагает строительство сетей водопровода, газопровода, электрических сетей, а так же ТП, водозаборного узла и двух скважин – 1-ая скважина для водопотребления и 2-аяскважина для кольцевого пожаратушения. Подключение объектов к сетям инженерной инфраструктуры проектируемой территории необходимо осуществить согласно выданным техническим условиям ресурсоснабжающих организаций. Проектные предложения по развитию системы инженерной инфраструктуры должны быть уточнены после получения технических условий и в процессе разработки проектно-сметной документации по строительству объектов.
|
||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-12-15; просмотров: 182; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.15 (0.008 с.) |