Список представительств фирмы Perkins

Кроме указанных представительств существует целый ряд дистрибьюторов в большинстве стран мира. Дополнительную информацию можно получить на фирме Perkins Engines Company Limited., Peterborough или в указанных представительствах.

Расположение узлов двигателя

Введение

Двигатели фирмы Perkins предназначены для специальных применений и указанные ниже виды необязательно соответствуют конкретной спецификации.

Расположение агрегатов двигателя

Виды спереди и слева (А)

1 Вентилятор
2 Электропроводка датчика управления давлением инжектора
3 Датчик температуры масла
4 Датчик положения распредвала
5 Датчик давления масла
6 Вентиляционная решетка коленчатого вала
7 Поддон масляного картера
8 Датчик температуры воздуха на входе
9 Электрический разъем для подключения инжекторов
10 Распределительный коллектор
11 Заливная трубка с масляным щупом
12 Блок управления двигателем
13 Топливный фильтр
14 Блок топливного фильтра
15 Стартер

Виды сзади и справа (А)

16 Задний кронштейн
17 Трубка (дыхало)
18 Турбокомпрессор
19 Грязеотделитель
20 Маховик
21 Кожух маховика
22 Блок масляного фильтра
23 Воздухозаборник
24 Передний кронштейн
25 Датчик температуры охлаждающей жидкости
26 Генератор
27 Натяжитель ремня
28 Блок фильтра/ингибитора
29 Насос охлаждающей жидкости
30 Входной патрубок охлаждающей жидкости
31 Охладитель масла

Инструкция по эксплуатации

Как запустить двигатель

Температура от 15 (60°F) до -20°С (-4°F)

На пуск двигателя влияют несколько факторов, например:

· Емкость аккумуляторной батареи

· Характеристики стартера

· Вязкость масла

· Установка системы пуска в холодное время года

Двигатель запускается без специального комплекта для пуска в холодное время при температуре до ‑20°С (-4°F). Для запуска двигателя при более низких температурах может понадобиться специальная система пуска.

Перед пуском двигателя оператор должен четко представлять себе назначение органов управления.

Перед пуском двигателя:

· Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доведите его до номинального, см. раздел 4.

· Проверьте уровень масла в картере и при необходимости доведите его до номинального. См. раздел 4 данного руководства. Убедитесь в соответствии качества масла применяемому в данных условиях.

· Заполните топливный бак соответствующим топливом, см. раздел 5.

· Проверьте состояние воздушного фильтра и его соединения.

· Проверьте надежность всех электрических соединений.

Примечание:

· В разделе 5 данного руководства указаны типы применяемых жидкостей.

· Процедуры запуска двигателя могут изменяться в зависимости от области применения. По возможности сверьте тип применения с описанным в руководстве.

1 Включите ручной тормоз, если имеется. Убедитесь, что рычаг коробки передач находится в нейтральном положении. Убедитесь в том, что управление двигателем осуществляется на минимальной скорости.

2 Переведите ключ запуска в положение "ON".
Примечание: Не регулируйте скорость вращения двигателя в момент его пуска, т.к. система управления регулирует подачу топлива и будет игнорировать сигналы управления скоростью, пока двигатель не запустится.

3 Переведите ключ пуска в следующее положение для включения стартера. Если для пуска применяется соответствующая кнопка, нажмите и удерживайте ее в нажатом состоянии.

4 Как только двигатель запустится, отпустите ключ (или кнопку). Ключ вернется в положение "ON".

Внимание: Если двигатель не запускается в течение 30 секунд, отпустите ключ и подождите 2-3 минуты для того, чтобы дать остыть стартеру. Если двигатель не запустится после трех попыток, верните ключ в положение "OFF".

5 Выясните причину и устраните неисправность. Перед пуском стартера всегда убеждайтесь в том, что двигатель и стартер находятся в стационарном состоянии.

При пуске двигателя давление должно составлять не менее 138 кПа (20 ф/дюйм²) 1.4 кгс/см² в течение первых 10 секунд, данные по величине давления масла приведены в разделе 9. При отсутствии манометра, убедитесь в том, что индикатор предупреждения о низком давлении масла не горит. Если это не так, остановите двигатель и установите причину неисправности. Перед подключением нагрузки дайте двигателю прогреться при 1000 об/мин в течение 3-5 минут.