Организация проектирования ВОКМ

Проектирование ВОЛС и компонентов ВОСП осуществляется государственными проектными институтами и другими организация­ми, разрабатывающими эти системы. Обеспечение высокого качества проектов на основе внедрения передовых достижений науки и техники требует специализации проектных организаций в области ВОКМ.

Задание на проектирование, а также основные положения про­екта согласовываются с соответствующими организациями и утверж­даются в установленном порядке. Технологический процесс проекти­рования обычно организуется с соблюдением следующих положений:

1. Последовательность проектирования реализуется путем соблю­дения принципа «от общего к частному». Сначала обосновываются экономическая целесообразность и производственно-хозяйственная необходимость строительства или реконструкции ВОКМ. Затем при­нимаются основные технологические, конструктивные и другие реше­ния с дальнейшей их детализацией и доведением проектных материалов до обеспечения возможности осуществления строитель­ных и монтажных работ.

2. Оптимизация (или вариантность) проектирования используется с целью нахождения оптимальных или квазиоптимальных проектных решений.

Использование вычислительной тех­ники и различных методов оптимизации отдельных компонентов ВОСП позволяет в настоящее время находить решения, близкие к оптимальным.

3. Использование типовых проектов позволяет уменьшить трудо­емкость проектирования, снизить затраты на проектные работы, повысить их качество, улучшить технико-экономические показатели строительства по сравнению с индивидуальными проектами.

4. Комплексность проектирования повышает качество проектиро­вания вследствие учета большего числа различных факторов, определяющих экономичность проекта и правильность проектных решений.

Технико-экономические обоснования решения о проектировании и строительстве ВОКМ принимаются исходя из схем развития и раз­мещения магистральных, зоновых сетей связи, а также городских телефонных сетей на основе технико-экономических обоснований (ТЭО), подтверждающих экономическую целесообразность и хозяйственную необходимость проектирования и строительства данного объекта.

Для иллюстрации приведем примерный состав и содержание ТЭО проектирова -ния строительства:

1. Введение. Цель строительства и основные положения задания на разработку ТЭО.

2. Исходные данные. Анализ состояния и перспективы развития народного хозяйства и роста населения в районе строительства ВОК.М, существующее состояние первичной сети и основные решения по развитию первичной и вторичной сетей ЕАСС. Соображения по созданию и строительству объектовых цепей с многостанционным доступом.

3. Обоснование пропускной способности и системы передачи проектируемой магистрали.

Обос­нование числа каналов для передачи различных видов информации, анализ технической и экономической целесообразности реконструк­ции существующих средств связи или строительства новой кабельной магистрали.

4. Выбор трассы ВОКМ и схемы организации связи. Анализ вариантов прохождения трассы, мест размещения ОРП и НРП сетевых узлов, схемы организации связи с учетом обеспечения связью населенных пунктов, расположен- ных в районе прохождения трассы. Условия строительства и эксплуатации, приведенные затраты.

5. Основные технологические решения. Ситуационная схема трассы и ее обоснование, географические, метеорологические и геологи­ческие особенности трассы, наличие ЛЭП, электрофицированных железных дорог, рекомендуемые методы строительства ВОЛС, анализ условий ее эксплуатации, реконструкции и строительства станци­онных сооружений.

6. Основные строительные решения. Объемы и типы НРП и ОРП, вспомогатель- ные технические здания, объем жилищного строительства, возможности использования типовых проектов.

7. Сроки строительства. Сроки поставки станционного оборудования и кабеля, рекомендации по очередности введения пусковых комплексов.

8. Себестоимость строительства, основные технико-экономические показатели. Стоимость строительства по различным конкурирующим вариантам, основные технико-экономические показатели.

9. Выводы и предложения. Общая оценка вариантов, рекомендации по стадийности проектирования, основные требования по проведению опытно-конструкторских и исследовательских работ.

Процесс разработки ТЭО трудоемок по времени из-за необхо­димости производства многочисленных расчетов. Применение вычис­лительной техники существенно сокращает время и трудоемкость сос­тавления ТЭО при условии создания соответствующих программ и использования ЭВМ, обеспечивающих:

□ ввод в память ЭВМ значительных массивов справочно-нормативной информации, необходимых для проведения расчетов;

□ учет неопределенности многих исходных данных, особенно при перспективном проектировании, когда приходится прогнозировать изменение стоимостных параметров, значения которых нельзя точно установить на данный момент времени;

□ сравнение вариантов по нескольким показателям, например широкополоснос- ти, стоимости, надежности, длине ретрансляционных уча­стков, энергозатратам и способам обеспечения энергии ВОКМ.

После составления ТЭО подвергаются экспертизе и утверждаются соответствующими управлениями.

Утверждению подлежит также со­гласованная расчетная стоимость строительства, которая не может быть превышена в сводных сметах к технико-рабочим проектам при их утверждении.

Технико-рабочий проект.

В технико-рабочем проекте на основании проведения экономических и технических изысканий, а также изуче­ния топографических, геологических, гидрологических, метеорологи­ческих, социальных и других условий в зонах будущего строитель­ства решаются следующие основные вопросы:

□ схема организации связи проектируемого объекта и его взаимо­связь с другими объектами общегосударственной сети связи и объектами связи министерства и ведомств;

□ обоснование и выбор основного технологического оборудования, типа кабеля (линии связи), системы передачи, приемных и переда­ющих устройств и других подсистем ВОКМ с учетом последних достижений науки и техники;

□ разработка оптимального варианта трассы ВОЛС и расположе­ния НРП и ОРП;

□ проекты основных зданий и сооружений, а также планы размеще­ния оборудования;

□ технологические процессы производства и системы эксплуатации предприятий и сооружений связи с учетом внедрения комплексной механизации и автоматизации, обеспечивающих высокую производи­тельность труда;

разработка автоматизированных систем управления (АСУ) ВОКМ и сетей ВОЛС, мероприятия по повышению экономической эффективности ВОКМ;

□ обеспечение предприятий и линейных сооружений связи электро­энергией, водой и другими ресурсами;

□ принципы организации дистанционного питания и служебной связи, проектные положения по защите от внешних влияний и кор­розии;

□ обеспечение предприятий кадрами, жилищно-бытовыми объекта­ми, транспорт ным и складским хозяйством;

□ организация строительства, сроки его осуществления и стои­мость;

□ технико-экономические показатели проекта.

Применение типовых проектов.

Индивидуальные проекты ВОСП и ВОКМ разрабатываются в тех случаях, когда отсутствуют типовые проекты или когда мощность, пропускная способность, емкость или другие параметры ВОСП и ВОКМ, подтвержденные технико-экономическими обоснованиями, отличаются от соответству­ющих параметров по действующим типовым проектам или ранее разработанным индивидуальным проектам более чем на 5...10 %.

Применяемые типовые проекты должны привязываться к задан­ным условиям строительства с учетом местных цен на материалы и изделия, топографических, геологических, гидрогеологических и климатических особенностей. Должны быть оценены возможность и целесообразность применения или изменения предусмотренных про­ектом материалов и конструкций. Кроме того, необходимо разрабо­тать детальную привязку типовых проектов сооружений ВОКМ к условиям данного проектирования.