Коробка отбора мощности 2. Карданный вал

Подшипники привода вакуум-насоса 4. Пробка 4-х ходового крана

Ось крепления стрелы и опоры стрелы

Ось клапана всасывающей трубы 7. Ось гидроцилиндра

Ось опоры цистерны 9. Ось петли крышки цистерны

Прижим крышки цистерны 11. Диск приемного лючка

Чтобы гарантировать наилучшие условия работы агрегатов и механизмов машины, следует применять масла и смазки марок, рекомендованных в таблице смазок, а также строго соблюдать периодичность пополнения и смены масел и смазок.

Смазка машины обычно проводится при выполнении одного из технических обслуживаний.

Периодичность смены смазки должна устанавливаться в зависимости от конкретных условий эксплуатации машины.

Смазка спецоборудования машины приведена в таблице 3.

 

 

Таблица 3

Наименование смазываемого изделия (механизма)	Наименование смазочных материалов и номер стандарта (технических условий) на них	Число точек смазки	Способ нанесения смазочных материалов	Периодичность обслуживания
Диск и ось лючка	Солидол С ГОСТ 4366-76 или литол-24 ГОСТ 21150-75		Нанести тонкий слой на рабочую поверхность	ТО-1
Прижимы	—//—		—//—	ТО-1
Оси гидроцилиндров	—//—		—//—	ТО-1
Ось крышки цистерны	—//—		—//—
Пробка 4^х-ходового крана	—//—		—//—
Ось крепления стрелы и опора стрелы	Солидол С ГОСТ 4366-76 или литол-24 ГОСТ 21150-75		Добавлять солидоло­нагнетателем до выдавливания чистой смазки	ТО-1
Подшипники привода вакуум-насоса	—//—		—//—	ТО-1
Ось клапана всасывающей трубы	—//—		—//—	ТО-1
Шлицевое соединение карданного вала	—//—		—//—	ТО-1
Ось опоры цистерны	—//—		—//—	ТО-1
Игольчатые подшипники карданного вала	№ 158 ТУ 38-101320-77		—//—	ТО-1
Система смазки вакуум-насоса	Масло компрессорное 12 ГОСТ 1861-73			ТО-2 СО

ПРИМЕЧАНИЕ: Смазку шасси производить согласно руководству по эксплуатации автомобиля ЗИЛ.

5.1.4 Меры безопасности при техническом обслуживании.

При проведении технического обслуживания необходимо соблюдать меры безопасности, а именно:

- запрещается производить техническое обслуживание при работающем двигателе;

- запрещается работать под машиной, поднятой на домкрате, без дополнительных страховочных подставок;

- требования безопасности, связанные с техническим обслуживанием шасси автомо­биля ЗИЛ распространяются и на машину КО-510.

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

 

6.1 Текущей ремонт машины

Текущий ремонт предназначен для устранения возможных неисправностей.

Возможные неисправности и способы их устранения указаны в таблице 4.

Таблица 4

Наименование неисправности, её внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Способ устранения	Примечание
Недостаточное разрежение в цистерне	подсос воздуха в соединениях;	устранить подсос воздуха
	не закрыт или не закрывается вентиль водоотделительного бачка;	закрыть или заменить вентиль
	недостаточное натяжение приводных ремней вакуум-насоса;	натяжным устройством натянуть приводные ремни
Попадание иловой воды в вакуум-насос	поплавковые клапана не перекрывают всасывающие отверстия в цистерне и во водоотделительном бачке	промыть поплавковые клапана, проверить неисправность поплавков, при необходимости заменить
Избыточное давление в цистерне больше допустимого при выпуске иловой воды	не отрегулирован предохранительный клапан	отрегулировать клапан на давление 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см^2)
Недостаточное давление в гидросистеме	утечка масла в местах соединений гидроаппаратуры и трубопровода;	подтянуть соединения, заменить уплотнения
	насос НШ-10 не создает необходимого давления;	проверить исправность или заменить насос НШ-10
	нарушена регулировка предохранительного клапана (КП); засорен предохранительный клапан	Отрегулировать клапан на давление 9,5МПа(95кгс/см^2) Демонтировать и продуть клапан

 

Продолжение таблицы 4

Не загорается или мигает фара для освещения места работы.	обрыв и оголение провода;	проверить исправность электропроводки
перегорание лампочки;	сменить лампочку
При включении переключателя "вверх", "вниз", стрела не поднимается (не опускается)	не срабатывает электромагнит гидрораспределителя	проверить электропроводку или заменить электромагнит
При включении переключателя "вакуум", "нагнетание" и включения включателей ""Фиксатор стрелы", "Клапан всасывающей трубы", соответствующий пневмоцилиндр не срабатывает	недостаточное давление в пневмосистеме или не срабатывают электропневмоклапаны	а) проверить соединение трубопроводов пневмосистемы б) проверить электропроводку к электропневмоклапанам, при необходимости заменить электропневмоклапаны
Чрезмерное вспенивание масла в маслобаке	недостаточный уровень масла	долить масло
	подсос воздуха на всасывающем трубопроводе	проверить всасывающий трубопровод, устранить подсос воздуха
	наличие воздуха в гидросистеме	выпустить воздух, ослабив затяжку накидных гаек соединительных трубопроводов с рабочими цилиндрами, затянуть гайки

ПРИМЕЧАНИЕ: Перечень возможных неисправностей и способы их устранения для вакуум-насоса, шасси ЗИЛ согласно паспорту на вакуум-насос и РЭ на автомобиль.

 

6.2. Меры безопасности при выполнении текущего ремонта.

При выполнении текущего ремонта необходимо соблюдать меры безопасности, указанные в пункте 4.3.2 "Меры безопасности при использовании машины" и пункте 5.1.4 "Меры безопасности при техническом обслуживании машины".

КОНСЕРВАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ

При постановке машины на длительное хранение (перерывы в работе более

2-х месяцев) спецоборудование подлежит консервации.

Детали и узлы, требующие ремонта, перед консервацией отремонтировать.

7.1 Подготовка к консервации и консервация.

Тщательно очистить все оборудование от грязи и ржавчины, вымыть и высушить. Поврежденные окрашенные поверхности очистить, при необходимости отрихтовать и зашпаклевать, обезжирить и покрасить.

Провести смазку машины в соответствии с таблицей смазки.

Неокрашенные наружные металлические части изделия очистить и смазать смазкой ПВК ГОСТ 19537-83.

Заливную горловину маслобака с крышкой обернуть парафинированной бумагой ГОСТ 9569-79, обвязать шпагатом.

Провести очередное техническое обслуживание в соответствии с настоящим руководством и Руководством по эксплуатации автомобиля ЗИЛ.

Аккумуляторные батареи снять и хранить в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Поставить машину на подставки так, чтобы шины не касались земли.

Наружные поверхности шин побелить разведенным в воде мелом (при хранении машины на открытой площадке).

Опломбировать двери кабины, капот двигателя.

7.2. Хранение машины в консервации.

Законсервированную машину хранить в чистом вентилируемом помещении.

7.3. Расконсервация машины.

При расконсервации машины необходимо:

- снять машину с подставок;

- удалить консервирующую смазку с деталей и узлов;

- проверить все агрегаты и узлы в действии, при необходимости устранить неисправности.
8 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

 

8.1 Транспортирование машины КО-510 может осуществляться любыми видами транспорта и своим ходом.

8.2 Транспортирование должно проводиться в соответствии с правилами, действующими на различных видах транспорта.

8.2.1 На железнодорожном транспорте - «Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» ТУ № ЦМ-943, утвержденные 27.05.2003 г.

8.2.2 На речном транспорте - «Правила перевозки грузов», утвержденные Министерством речного флота от 14.08.78г. №114.

8.2.3 На морском транспорте - «Общие правила перевозки грузов», утвержденные Министерством морского флота СССР, 1979г.

8.3 Погрузка машины на транспортную платформу осуществляется в соответст­вии с перечисленными документами для чего необходимо:

- снять с машины лампочки и ободки подфарников, задние фонари, боковые фары, упаковать и положить в кабину;

- изолировать изоляционной лентой наконечники электропроводов задних фо­нарей, маяков;

- отсоединить провод, соединяющий клемму аккумуляторной батареи с металло­конструкцией автомобиля;

- затормозить машину ручным тормозом, рычаг переключения передач поста­вить на первую передачу;

- слить топливо из бака;

- с внутренней стороны кабины на стекле наклеить опись отгружаемого имуще­ства;

- закрепить машину согласно схеме погрузки;

- опломбировать капот, двери кабины.

Утилизация

 

При утилизации машины узлы и заправляемые ГСМ спецоборудования не представляют опасность для жизни, здоровья людей и окружающей среды.

После окончания срока службы (эксплуатации) утилизацию спецоборудования машины проводить обычным методом - сдачей узлов и деталей спецоборудования в металлолом, а ГСМ - в отработку.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

 

Основные технические данные приведены в таблице 5.

Таблица 5

Наименование показателей	Значения
	КО-510	КО-510Д
1 Модель и наименование шасси	ЗИЛ-433362, ЗИЛ-494560	ЗИЛ-432932, ЗИЛ-497442
2^* Масса снаряженной машины, кг
3 Масса спецоборудования, кг, не более
4 Масса машины разрешённая максимальная, кг
5 Распределение нагрузки от машины разрешённой максимальной массы на дорогу по осям, кг, не более - на переднюю ось - на заднюю ось
6 Вместимость технологическая цистерны, м^3, не менее	3,25	3,25
7 Производительность вакуумного насоса, м^3/ч	360	360
8 Наибольшее разрежение, создаваемое вакуумным насосом в цистерне, МПа (кгс/см^2)	0,085 (0,85)	0,085 (0,85)
9 Наибольшее давление, создаваемое вакуумным насосом в цистерне, МПа (кгс/см^2)	0,04 (0,4)	0,04 (0,4)
10^** Максимальная глубина всасывания, м, не менее	4,5	4,5
11 Угол подъема цистерны, град, не менее
12^*** Удельный расход топлива при всасывании ила и его выгрузке, г/м^3, не более (плотность ила r=1,4; глубина всасывания 4,5м)	(бензин)	(диз.топ-во)
13 Количество обслуживающего персонала, чел.
14 Габаритные размеры, мм, не более: - длина - ширина - высота

 

Примечание: * Допустимое отклонение масс +3%.

Нижний предел массы не ограничивается.

** Максимальная глубина всасывания - расстояние по вертикали от оси приемного лючка до уровня забираемых отходов.

*** Расход топлива служит для определения технического состояния машины и не является эксплуатационной нормой.

Индивидуальные особенности машины

 

10.1 Характеристика зубчатых передач.

Данные приведены в таблице 6.

Таблица 6

Обозначение чертежа	Наименование детали	Модуль	Число зубьев	Материал	Термообработка (твердость зубьев)
980А-02.01.300	Блок шестерен	3,5 4,25		Сталь 40Х	HRC 48...55
КОМ 11.00.00.008	Шестерня	3,5		Сталь 40Х	HRC 40...45

 

10.2 Характеристика подшипников качения.

Сведения о подшипниках приведены в таблице 7.

Таблица 7

Обозначение подшипника	Стандарт	Размеры	Обозначение сборочной единицы	Количество
	ГОСТ 8338-75	25x52x15	КО-829.02.02.000
	—//—	30x72x19	980В-02.17.000
			КО-829.02.02.000
	—//—	40x90x23	КО-829.02.02.000
			КО-510.02.16.000
	ГОСТ 8338-75	110x150x20	980А-01.15.000
	—//—	120x160x22	980А-01.15.000

 

10.3 Характеристика уплотнений.

Данные сведены в таблицу 8.

Таблица 8

Наименование и обозначение	Номер стандарта	Обозначение сборочного чертежа	Количество
Кольцо 015-019-25-2-2	ГОСТ 9833-73	КО-510.34.00.000
020-025-30-2-2	—//—	КО-829.02.02.000 КО-510.34.00.000
021-024-19-2-2	—//—	КО-829.02.02.000
023-028-30-2-2	—//—	КО-510.34.00.000
024-030-36-2-2	—//—	980А-01.07.000
030-035-30-2-2	—//—	980А-01.09.000
040-044-25-2-2	—//—	КО-510.34.00.000

 

Продолжение таблицы 8

Манжета 1.2х40х60-1	ГОСТ 8752-79	КО-510.02.16.000
1-036-2	ГОСТ 6678-72	КО-829.02.02.000
Кольцо уплотнительное		980А-01.15.004

 

10.4 Характеристика ремней.

Данные приведены в таблице 9.

Таблица 9

Наименование и обозначение	Номер стандарта	Количество
Ремень В(Б) 1180Т	ГОСТ 1284.1-80

 

10.5 Характеристика автоматических устройств.

Данные приведены в таблице 10.

Таблица 10

Наименование	Тип	Количество	Примечание
Датчик-реле предельного уровня ила	электрический		Включается контрольная лампа и звуковой сигнал шасси

 

10.6 Характеристика гидравлического оборудования

Данные приведены в таблице 11.

Таблица 11

Обозначение по схеме	Наименование и краткая техническая характеристика	Обозначение, тип	Кол-во
Ц1	Гидроцилиндр D=60мм, d=32мм, Xод=250мм	Ц16-60-32-250.27-01
Ц2	Гидроцилиндр D=60мм, d=32мм, Xод=175мм	Ц16-60-32-175.23
Ц3, Ц4	Гидроцилиндр D=80мм, d=50мм, Xод=1000мм	Ц16-80-50-1000.11
Р1	Гидрораспределитель	ВЕ10.64.Г12М
Р2, Р3	Гидрораспределитель	ВММ 10.6482
Н	Насос шестеренный левого вращения	НШ-10-00-3Л
КП	Клапан предохранительный	510.20.10
М	Манометр	SPG063-00250-01-S-B04
Ф	Фильтр линейный	ФС 40/1М

 

 

10.8 Характеристика дополнительного электрооборудования

Данные приведены в таблице 13.

Таблица 13

Обозн на схеме	Наименование и краткая техническая характеристика	Обозначение, тип	Кол-во	Примечание
В	Датчик уровня
Е2	Фара- прожектор	5702.3711010		U=12В
5712.3711010		U=24В
Е4, Е5, Е7, Е8	Фонарь боковой габаритный (маркерный)	43.3731010-01		U=12В
431.3731010-01		U=24В
Е6, Е9	Фонарь контурный задний	35.3731		U=12В
351.3731		U=24В
Н1, Н2	Маячок проблесковый	МП-021-12Ф»О»А		U=12В
МП-021-24Ф»О»А		U=24В
LSA	Датчик-реле уровня	РОС 301-12А		U=12В
		РОС 301-24А		U=24В
F1	Предохранитель термобиметаллический кнопочный	292.3722 (10А)
РТ	Счетчик времени наработки	СВН-2-01		U=12В
СВН-2-02		U=24В
SA5	Выключатель	ВК 343-01.17
SВ1	Пост 4-х кнопочный	Р46А-S32 (B100FH- 2 шт., В101S32- 2 шт.)
SА8	Переключатель	ПК 1
X7	Вилка в сборе	ЛП-01.02.00
У1, У2	Электромагниты гидрораспределителя	ВЕ10.64.Г12М УХЛ4		U=12В
ВЕ10.64.Г24М УХЛ4		U=24В
У3, У4,У7	Электромагнит клапана	КЭМ-19		U=12В
КЭМ-18		U=24В
У5, У6	Соленоид	DS12VG72		U=12В
DS24VG73		U=24В

Комплектность

 

11.1 Комплект поставки машины

Комплект поставки соответствует таблице 14.

Таблица 14

№ п/п	Обозначение	Наименование	Кол- во	Примечание
	КО-510.00.00.000	Машина илососная
		Комплект ЗИП, поставляемых с шасси		—//—
	КО-510.08.02.000	Стопор		—//—
	КО-503В.10.10.000	Фара-прожектор		Для КО-510
	КО-503В.10.10.000-01	Фара-прожектор		Для КО-510Д
	КО-502.08.01.000	Рукав заборный		—//—
	SPG 063-00250-01-S-B04	Манометр		—//—
	SMD 20-G1/4-P-OR	Переходник манометра прямой		—//—
Эксплуатационная документация
	КО-510.00.00.000КРЭ	Руководство по эксплуатации на машину		В кабине
		Комплект сопроводительной и эксплуатационной документации на шасси ЗИЛ		—//—
	КО-510.02.16.000ПС	Паспорт на вакуум-насос		—//—
		Сервисная книжка		—//—
	РОС 301-12А(24А)	Датчик-реле уровня. Руководство по эксплуатации.		—//—