ОК-11 Конструирование элементов для уплотнения газового и жидкостного стыка

Уплотнение газового стыка достигается установкой прокла­док, которые должны длитель­ное время выдерживать высо­кие температуры и быть доста­точно упругими, чтобы запол­нить на опорных поверхностях блока цилиндров и головки все неровности: риски глубиной до сотой миллиметра, остаю­щиеся после механической обра­ботки, и неровности высотой до 0,2—0,3 мм, возникающие, при затяжке шпилек на опор­ной плоскости блока (если резьба не утоплена).

В настоящее время применяются прокладки следующих типов. 1. Металлические, изготовленные из алюминия или меди, твер­дость которых значительно меньше твердости материала головки блока. Такие прокладки ставят в конструкции, отличающиеся жесткими головками и блоками, высокой чистотой обработки их опорных поверхностей и большой силой затяжки шпилек. 2. Металлические, состоящие из набора тонких листов. Прокладка может быть выполнена с переменной жесткостью путем уменьшения в некоторых местах числа листов. Уплотнение отверстий для прохода охлаждающей жидкости и масла обеспечивают вставными резиновыми кольцами.

3. Металлические, представляющие собой тонкий стальной лист с выштампованными канавками различной глубины вокруг вырезов под отверстия для камеры сгорания и проходов для охлаждающей жидкости и масла. Канавки вокруг вы­резов под камеру сгорания делают наибольшей глубины. Затяжка силовых шпилек сопровождается упругими и местными пласти­ческими деформациями прокладки, что обусловливает надежность уплотнения.

4. Мягкие спрессованные, состоящие из двух листов графитизированного асбестового картона, наложенного на стальную сетку(1) или стальной перфорированный лист (2), чем увеличивается прочность прокладки и возмож­ность ее повторной установки. Асбестовые волокна для проч­ности пропитывают резиной или специальными связующими ма­териалами.

рис1

 

рис2

В сильно нагруженных конструкциях отбортовку 2 укрепляют стальным кольцом 3, запрессованным в вырез при­кладки. Кольцо воспринимает нагрузки от сил газов и, кроме того, предохраняет отбортовку от разрывов, вызываемых давле­нием мягкого материала прокладки. Толщина кольца должна быть на 0,01—0,05 мм меньше толщины сжатой прокладки.Контур выреза в прокладке под камеру сгорания должен отстоять от контура камеры на 1—1,5 мм, так как возможно сме­щение осей цилиндров в результате неточности изготовления, а также растачивания цилиндров в эксплуатации. В некоторых конструкциях применяются отдельные для каж­дого цилиндра уплотняющие кольца из красной меди или алю­миния. Торец гильзы врезается в кольцо 4, расположенное на бурте или помещенное в выточке головки. Уплотнение жидкостного стыка достигается другой, общей для всего блока цилиндров упругой прокладкой 5(рис. выше).