Создание «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель»

Первым представителем семьи Нобелей, оказавшимся в России, был Иммануил Нобель (1801–1872), который в 1833 г. после банкротства перебрался из Швеции в Финляндию, а затем в Россию. Одной из его важных инженерных разработок была морская мина. Испытания прошли летом 1837 г. в Санкт-Петербурге на реке Охта в присутствии Великого Князя Михаила Романова. Командующий артиллерийским ведомством русской армии лично убедился в эффективности изобретения и по его ходатайству «иностранцу Нобелю» было разрешено «устроить мастерскую» по изготовлению подводных мин. В 1838 г., совместно с полковником Н.А. Огаревым, И. Нобель открыл «привилегированную механическую колесную фабрику и чугунолитейню» для изготовления металлических конструкций, а также металлорежущих станков. В 1851 г. Нобель выкупил долю своего партнера и дал предприятию новое название: «Литейный и машинный завод Нобель и сыновья». Из родившихся восьми детей до взрослого возраста дожили только четверо: Роберт, Людвиг, Альфред и Эмиль, трагически погибший в 21 год при испытании нитроглицерина. Старшие сыновья Людвиг и Роберт принимали активное участие в деятельности отцовского предприятия, младший – Альфред – изучал химию взрывчатых веществ в России и за рубежом.

Во время Крымской (Восточной) войны (1853–1856 гг.) завод Нобеля выполнял крупные военные заказы, в том числе на мины и паровые машины для российского флота. За эти заслуги петербургский купец первой гильдии Иммануил Нобель был награжден медалью «В память Восточной войны». Однако после окончания войны его дело из-за отсутствия заказов военного ведомства пришло в упадок. Промышленник решил найти новых потребителей своей продукции, теперь уже среди частных судоходных компаний. На первом этапе ему сопутствовала удача – со стапелей завода сошли 50 гражданских паровых судов для пароходных обществ «По Волге», «Меркурий», «Самолет» и др. Однако развить деловой успех И. Нобелю не удалось и в 1859 г. он, объявив о своем банкротстве, вернулся на родину в Швецию. В России остались старшие сыновья Роберт и Людвиг – основатели российской ветви династии Нобелей.

В 1862 г. Людвиг Нобель (1831–1888)приобрел небольшой механический завод на Выборгской стороне и начал свое дело. Предприятие успешно развивалось, выполняя сложные и ответственные военные заказы, завоевывая авторитет в государственных и деловых кругах. В 1870 г. на Всероссийской мануфактурной выставке в Санкт-Петербурге Людвиг Нобель удостоился высшей награды – права изображения на своей продукции государственного герба «за отличное выполнение выставленных машин, за хорошую выделку ружейных частей… за обширное производство и похвальную общественность». В 1871–1875 гг. Л. Нобель участвовал в реконструкции и модернизации Ижевского оружейного завода и в организации там массового производства винтовок системы Хирама С. Бердана. По версии ряда исследователей именно для организации поставок орехового дерева, необходимого для производства ружейных прикладов, Роберт Нобель (1829–1896)в 1873 г. отправился в поездку на Кавказ, в результате которой заинтересовался нефтяным делом и привлек к этому своего брата Людвига.

В 1874 г. Роберт Нобель приобрел несколько участков на Апшеронском полуострове и на полуострове Челекен и начал там буровые работы. Он использовал для этого свое собственное изобретение, с помощью которого можно было бурить скважины малого диаметра до сравнительно большой глубины. Департамент торговли и мануфактур выдал Роберту Нобелю привилегию «на конструкцию бурового свободнопадающего инструмента с выдвижными резцами и способ удаления шлама с помощью принудительной подачи воды в скважину». В 1875 г. Р. Нобель приобрел в Черном городе (район Баку) небольшой керосиновый завод и занялся его усовершенствованием. В результате проведенной модернизации удалось добиться получения керосина, не уступающего по качеству американскому. Таковы были первые шаги братьев Нобель в нефтяной промышленности России.

Отмена откупной системы распределения нефтяных участков, прежде всего, стимулировала рост добычи нефти. Так за пятилетие 1874–1879 гг. темпы роста добычи нефти в Бакинском районе превысили 416%, в связи с чем цена пуда нефти упала с 45 коп. до 2–3 коп. Постоянно растущий объем добычи нефти требовал вложения значительных финансовых средств в ее переработку и транспортировку, а также в организацию широкой сбытовой сети. На решении этих задач сосредоточили свои технические и финансовые возможности Роберт и Людвиг Нобели. Старые способы перевозки нефти на перегонные заводы на арбах были дороги (53 копейки за пуд) и требовали больших затрат времени. Братья Нобели сделали расчеты, согласно которым стоимость прокачки нефти по нефтепроводу составляла 3 копейки за пуд, и предложили конкурентам присоединиться к строительству нефтепровода, но поддержки не встретили. Не захотели поддержать предпринимателей и местные власти, которые долго не давали разрешения на строительство трубопровода, т.к. опасались, что оставшиеся без работы возчики и бондари устроят беспорядки. Все же разрешения удалось добиться и осенью 1878 г. фирма «Бари, Сытенко и К^о» по заказу Л. Нобеля построила первый в России нефтепровод длиной 8,5 версты. Проект строительства был разработан и реализован сотрудниками фирмы, известными российскими инженерами В.Г. Шуховым и С.П. Гавриловым, которые впоследствии неоднократно сотрудничали с компанией Нобелей. Уже в течение первого года по трубопроводу было прокачено около 5,5 млн. пудов нефти и затраты на строительство окупились. В 1878 г. в Швеции по проекту Людвига Нобеля для плавания в Каспийском море был построен первый в мире танкер «Зороастр», способный перевозить со скоростью 10 узлов 15 тыс. пудов керосина. В этот же период на механическом заводе Людвига Нобеля в Санкт-Петербурге было произведено 100 первых железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов. Для обеспечения бесперебойного сбыта в 1879 г. в Царицыне были построены первые 11 металлических резервуаров для хранения керосина. Таким образом, в 1874–1879 гг. Робертом и Людвигом Нобелями были сформированы все основные элементы необходимой инфраструктуры, для дальнейшего развития которой требовалось обеспечить привлечение значительных финансовых средств путем организации уже не семейного, а акционерного предприятия.

18 мая 1879 г. императором Александром II был «высочайше» утвержден Устав «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» («Товарищества Бранобель») с уставным капиталом в размере 3 млн. рублей. В качестве учредителей выступили: трое братьев Нобелей – Людвиг, Роберт и Альфред, а также полковник барон П.А. Бильдерлинг и его брат генерал А.А. Бильдерлинг, инженер-технолог М.Я. Белямин и предприниматели Ф.А. Блюмберг, А.С. Сундгрен и Б.Ф. Вундерлих. Начался новый этап деятельности компании – превращение ее в многопрофильное предприятие, распространяющее свою деятельность на всю цепочку – от добычи нефти до сбыта конечной продукции ее переработки потребителю.

Тяжелая болезнь заставила Роберта Нобеля в 1880 г. покинуть Россию и «Товарищество…» возглавил Людвиг Нобель, а после его смерти в 1888 г. – Эммануил Нобель ( 1859–1932).