Расскажите о порядке складирования грузов.

Руководство предприятия обязано определить площадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимыми приспособлениями (лестницами, подставками, подкладками и т. д.) и проинструктировать стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования.

Разработать и выдать на места ведения работ кранами, технологические карты складирования грузов.

 

На них указаны места и габариты складирования, а также размеры проходов.

С этим картами должны быть ознакомлены под роспись крановщики, стропальщики и лица ответственные за БПРК.

 

Технологическая карта складирования может быть выполнена в виде плана склада, на которой обозначены места и габариты штабелей грузов, проходы для людей, подземные пути железнодорожного и автомобильного транспорта.

Площадки для складирования должны быть ровными, хорошо утрамбованными, незахламлёнными, без следов масла.

Билет № 26

Назначение и типы концевых выключателей. Устройство и работа КВ механизмов

Передвижения.

КВ служит:

для автоматического отключения двигателя крана при подходе рабочих органов к концу пути, если крановщик не успел выключить контроллер или контроллер не исправен.

 

Типы КВ:

1. Рычажные, типов: КУ 701- для механизмов передвижения и КУ 703 для механизмов подъема.

1. Шпиндельные типа ВУ для механизмов подъема.

 

Устройство КВ типа КУ-701:

 

КВ типа КУ 701 имеет корпус и крышку, отлитые из алюминиевого сплава.

В корпусе в подшипниках закреплен вал с кулачками, на конце вала снаружи - рычаг с роликом

На закрепленной изоляционной стойке закреплены неподвижные контакты (4 посеребренные шайбочки) и 2 рычага с подвижными контактами (контактные мостики).

Имеется возвратное устройство для возврата рычага в исходное положение после срабатывания КВ.

Органом воздействия на эти КВ являются отключающие (концевые) линейки.

Расскажите о действиях крановщика в случае, когда выходит из строя тормоз механизма подъема при поднятом на крюке грузе.

Если на крюке крана висит груз и тормоз отказал (т. е. не держит груз), то необходимо быстро сориентироваться, выбрать безопасное место для установки груза и опустить его, переводя рукоятку контроллера в 5-е положение на спуск, затем в 1-е положение на спуск, если эти действия не помогают, то выключить АВ (аварийный выключатель).

Билет № 27

Требования «Правил» к установке концевых выключателей.

Концевые выключатели служат для автоматического отключения двигателя крана при подходе рабочих органов к концу пути, если крановщик не успел выключить контроллер или контроллер неисправен.

Требования «Правил»:

Приборы и устройства должны соответствовать ГОСТам.

Краны должны быть оборудованы КВ для автоматической остановки:

- механизма передвижения крана и тележки, если скорость их может превышать 0,5 м/с(30м/мин) независимо от скорости для козловых кранов и мостовых перегружателей;

- механизмов передвижения для кранов, работающих на крановом пути;

 

КВ механизма передвижения д.б. установлены так, что бы отключение ими двигателя произошло на расстоянии до упора, равном не менее 1/2 тормозного пути, а для козловых кранов и мостовых перегружателей не менее полного тормозного пути

Краны должны быть оборудованы ограничителями рабочего движения (КВ) для автоматической остановки механизма подъема ГЗ органа в его крайних верхних и нижних положениях. КВ нижнего положения ГЗ органа может не устанавливаться, если по условиям эксплуатации крана не требуется опустить груз ниже уровня указанного в паспорте.

 

КВ должны включаться так, чтобы была обеспечена возможность движения механизма в обратном направлении.

 

КВ механизма подъемадолжен быть установлен так, чтобы при подъеме ГЗ органа в момент срабатывания КВ зазор между ГЗ органом и упором был не менее 200 мм (для эл. тали не менее 50 мм).

При скорости подъема груза более 40 м/мин на кране должен быть установлен дополнительный ограничитель, срабатывающий до основного ограничителя и переключающий схему на пониженную скорость подъема.