Топливо для быстроходных дизелей и газотурбинных двигателей по гост 305-82

Производят компаундированием нрямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы.

Для гидроочистки используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вт оричных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и лег­кого газойля каталитического крекинга. Содержание серы в нрямогонных фрак­циях в зависимости от неф-га составляет 0,8-1,0%, а в гидроочищенном компо­ненте - 0,08-0,1%. Разрешается для повышения цстанового числа добавля ть при­садки изопропилнитрат и циклогексилнитраг, а для улучшения низкотемператур­ных свойств - депрсссорные присадки.

В зависимости от условий применения выпускают три марки дизельного топ­лива (см. табл. на cip. 240):

JI {летнее) - при температуре окружающего воздуха 0°С и выше;

3 Сзимнее) - при температуре окружающего воздуха минус 20°С и выше, с температурами застывания топлива не выше минус 35°С и минус 30°С;

А (арктическое) - при температуре окружающего воздуха минус 50°С и выше. При маркировке в условное обозначение должны входить:

• для топлива JI массовая доля серы, температура вспышки и номер стандар­та (например, Л-0,2-40 ГОСТ 305-82);

• для топлива 3 - массовая доля серы, температура застывания и номер стан­дарта (например, 3-02 минус 35, ГОСТ 305-82);

• для топлива А - массовая доля серы, номер стандарта (например, А-0,4, ГОСТ 305 -82).

По согласованию с потребителем допускается вырабатывать и поставлять топливо марки А и 3 (с температурой застывания минус 45°С) с цетановым чис­лом не менее 40. Топливо марки 3 с цетановым числом не менее 45 допускается вырабатывать по требованию потребителей с температурой заст ывания не выше минус 40°С. Для дизельного топлива марки 3, получаемого из летнего с примене­нием карбамидной депарафинизации, допускается температура помутнения не выше минус 11°С при температуре застывания не выше минус 35°С. Допускают­ся и другие отклонения от норм по согласованию с потребтелем, о которых ука­зывается в примечаниях ГОСТа 305-82.

Для дизельных топлив из сахалинских, троицко-анастасьевской и смсси тро- ицко-анастасьевской и казахстанских нефтей устанавливается норма по плотнос­ти для марки JI не более 875 кг/м³; для марок 3 и А - не более 860 кг/м¹.

Для техники, эксплуагаруемой при подземных разработках и в карьерах, при­меняют топливо с содержанием серы не более 0,2%.

Гарантийный срок хранения дизельного топлива - 5 лет со дня изготовления.

S техническое освидетельствование и проверка дефектоскопии резер­вуаров методами неразрушающего контроля; S проведение анализов сточных вод, почв, воздуха рабочей зоны, ути­лизация, складирование и перемещение отходов нефтепродуктов; S утилизация, складирование и перемещение отходов нефтепродуктов

(нефтешламы, отработанные масла, нефтесодержащая вода); S разработка проектов ПДВ (проект допустимых выбросов в атмосфе­ру), ПДРО (проект допустимого размещения отходов), ПДС (проект допустимых стоков вод); 4 обучение персонала и курсы повышения квалификации с выдачей соот­ветствующих удостоверений по следующим специальностям: менеджер АЗС, оператор АЗС, электрослесарь АЗС S ЗАО «Нефто-комби Сервис» т. 166 78 55 4 поставка топливо-раздаточных колонок любых марок, а также комплек­тующих и запчастей к ним S ООО «Скан-топливо Сервис» т. 275 63 28 4 ремонт и обслуживание технологического оборудования АЗС

^ ООО «ПТК-Трансстрой» т. 166 71 48 4 калибровка горизонтальных резервуаров и проверка дефектоскопии ре­зервуаров методом неразрушающего контроля •S ЗАО «Нефто-комби Сервис» т. 166 78 55 4 проектные и строительные работы - ООО «Управление капитального стро­ительства ПТК» т. 275 91 19

S подготовка документов, удостоверяющих право владения, пользова­ния и распоряжения земельными участками; S представление интересов заказчика при проектировании и строитель­стве объектов;

4 услуги в области пожарной безопасности - ООО «Пожарная профилак­тика», т. 327 90 69, т. 275 91 11

S проектирование, монтаж, техническое обслуживание и ремонт систем автоматической противопожарной защиты;

S организация деятельности подразделений ведомственной пожарной охраны;

•S огнезащитная обработка металлических и деревянных конструкций. 4 услуги информационно-справочной службы «ПТК-Информ 080»: тел.080 S предоставление бесплатной информации об АЗС ПТК; S подключение городских телефонов; S вызов такси;

вызов службы технической помощи на дорогах, эвакуатор; •S заказ автотранспорта для перевозки груза по СПб, ЛО, РФ, СНГ.

Автономная некоммерческая организация «ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ И ИНЖЕНЕРНО- ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР»

199406, Санкт-Петербург, В.О., у». Наличная, д. 20 Тел.: [phone]

АНО ОУ «УМИТЦ» был организован в апреле 1999 года с целью повышения квалификации и профессионального роста персонала предприятий и организаций энер­гетики топливно-энергетического комплекса РФ. Центр организационно представляет собой учебное заведение, имеющее обучающую структуру и производственную базу для приобретения практических навыков по направлениям обучения.

Обучение проводят высококвалифицированные преподаватели, имеющие боль­шой практический опыт в соответствующих отраслях народного хозяйства и ученые степени кандидата и доктора наук, а также специалисты ГУ «Петербурггосэнергонад- зора» па современной учебно-материальной и производственной базе с использовани­ем ЭВМ и персональных компьютеров.

Согласно Приказу Минтопэнерго № 432 от 21.11.1999 г. «О мерах по развитию системы повышения квалификации и профессионального роста персонала предприя­тий и организаций энергетики и топливно-энергхггическот-о комплекса Российской Фе­дерации» и Приказу Минэнерго № 225 от 17.06.2003 г. «Об утверждении Правил рабо­ты с персоналом в организациях нефтепродуктообеспечения РФ» с целыо ускорения адаптации новых кадров на производстве вновь принятый работник должен пройти обучение по первоначальной подготовке, а в дальнейшем повышать квалификацию не реже одного раза в 5 лет.

АНО ОУ «УМИТЦ» осуществляет профессиональную подготовку на основа­нии лицензии № 8078/2000 от 19.07.2000 г., выданной Лицензионной палатой Санкт- Петербурга и профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалифи­кации па основшши лицензии № 101632-Д320 от 18.06.2003 г., выданной Комитетом по науке и высшей школе Администрации Санкт-Петербурга, на курсах:

• по подготовке обслуживающею персонала нефтебаз (нефтехранилищ);

• по подготовке обслуживающего персонала автозаправочных станций;

• ио повышению квалификации руководителей и обслуживающего персонала неф­тебаз (нефтехранилищ);

• по повышению квалификации руководителей и обслуживающего персонала авто­заправочных станций.

Успешно прошедшим курс выдаются удостоверения о проверке знаний (удосто­верение рабочего различной квалификации (разряда) или удостоверение о повышении квалификации).

АНО ОУ «УМИТЦ» имеет лицензию № 4105-Д121 от 21.06.2000 г. Комитета по науке и высшей школе па право ведения образовательной деятельности в сфере до­полнительного профессионального образования по курсу повышения квалификации - «Эксплуатация и безопасное обслуживание нефтебаз (нефтехранилищ) и автозапра­вочных станций (АЗС)».

Успешно прошедшим курс выдаются квалификационные удостоверения о про­верке знаний установленного образца.

Согласно вышеперечисленным лицензиям АНО ОУ «УМИТЦ» гарантирует специалистам требуемый уровень обучения по первоначальной подготовке по еле-

дующим направлениям:

• операторов и машинистов котельной, производственных, производственно-отопи­тельных котельных на жидком, газообразном и твердом топливе;

• электромоторов по ремонту и обслуживанию электрооборудования;

• пользователей ПЭВМ;

• работников газопотребляющих, наладочных, газоснабжающих организаций.

АНО ОУ «УМИТЦ» также осуществляет повышение квалификации и профес­сиональную подготовку по направлениям:

• эксплуатация и безопасное обслуживание электрических установок;

• эксплуатация и безопасное обслуживание тепловых установок;

• испытание электротехнических устройств и средств защиты;

• энергосбережение и управление энергохозяйством;

• правила пользования газом. Рациональное использование газа и вторичных ресурсов;

• пользователь ПЭВМ. Организация АРМ должностного лица.

Обучение в Центре прошли более 4500 тысяч специалистов предприятий и организа­ций Санкт-11стсрбурга, Ленинградской области и других городов Северо-Запада России. АНО ОУ «УМИТЦ» организует:

• Сертификацию нефтепродуктов, в том числе импортных (поставляемых наливом и в фирменной упаковке), с выдачей сертификатов соответствия и лицензий на при­менение знака соответствия.

• Консультации по всем вопросам сертификации нефтепродуктов.

• Консультации по вопросам разработки и практического применения топлив, масел, смазок и присадок к ним, а также по допуску их к промышленному производству.

• Подбор отечест венных аналогов импортным маслам.

• Техническую экспертизу нормативно-технической документации.

• Разработку ТУ на нефтепродукты.

• Оснащение нормативно-технической документацией на продукцию и методы ис­пытаний нефтепродуктов.

АНО ОУ «УМИТЦ» проводит консультации по вопросам:

• Нефтепродуктообеспечения.

• Лицензирования.

• Электронагрева.

• Энергосбережения.

• Теплоснабжения.

АНО ОУ «УМИТЦ» предлагает:

• Нормативно-техническую документацию.

• Учебно-методические пособия.

• Средства защиты.

АНО ОУ «УМИТЦ» выполняет комплекс работ «под ключ» в области топли­ва и энергетики:

• Проектная подготовка.

• Проектирование (все виды работ, в том числе специальные разделы проектов).

• Согласование проектной документации со службами города и с «Петербурп осэ- нергонадзором».

• Выполнения комплекса работ по строительству, монтажу, пуско-наладке и подго­товке объекта к допуску в эксплуатацию (в т. ч. исполнение всех видов документов: инструкций, схем, графиков, списков и т. д.).

что является одним из основных требований Заказчика. Кроме того, монтаж наземно­го конструктива может выполняться параллельно с благоустройством территории, либо после него, что позволяет успешно завершать строительство в зимний период без до­полнительных затрат.

Таким образом, приоритетом использования серийных АЗС является сокраще­ние сроков строительства с 10 до 4 месяцев, снижение общей стоимости строитель­ства и оперативность в решении рабочих вопросов.

Две эти концепции в подходе к строительству АЗС не являются жестко противо­речащими друг другу. И безусловно у каждой крупной компании возникает желание, а подчас и необходимость реализации индивидуального проекта. Но основной зада­чей нефтетрейдера является увеличение объемов реализации нефтепродуктов. И, как правило, этого добиваются за счет наращивания сбытовой сети. В этом случае мо­дульные, быстромонтируемые серийные АЗС просто незаменимы.

Динамичное развитие ПО «Петронефтьспецконструкция», имеющей 11-ти лет­ний опыт работы позволяет гарантировать высокое качество выпускаемого оборудо­вания и претендовать на надежные долгосрочные партнерские отношения как с круп­ными нефтянными компаниями, так и с участниками рынка, имеющими 1-2 АЗС.

ПО «ПНСК» ежегодно не только обновляет и дополняет широкий модельный ряд АЗС, но и работает в области увеличения возможностей сервисного обслужива­ния пассажиров и автотранспорта.

Что выделяет компанию среди других поставщиков? Это безусловное соблюдение принципов:

• качество продукции;

• технологичность производства;

• ориентация на потребителя;

• профессионализм кадров;

• стабильная ценовая политика;

• корпоративное мышление и ответственное отношение к общему делу;

• рентабельность;

• конкурентоспособность;

• укрепление позиций на рынке и стремление занять ведущее место в своей сфере деятельности.

Спектр услуг, предоставляемых объединением, расширяется с каждым годом. С 2004 года начинается выпуск многотопливных АЗС и комплектов облицовки для реконструкции ранее построенных АЗС. Активно развивается инфраструктура строительного подразделения. Налажено производство неоновых изделий.

Ценовая политика «ПНСК» привлекательна своей стабильностью. Несмотря на колебания цен на строительные материалы, а также независимо от инфляции, которая по официальным источникам составляет не менее 15% в год, стоимость поставляемо­го компанией оборудования остается неизменной на протяжении всего года. Более того техническое переоснащение производства в 2002 г. позволило применить высо­кокачественные современные материалы в том числе Дибонд и Алюкобонд без удоро­жания стоимости продукции.

ПО «ПетроНефтьСпецКонструкция» - тот партнер, с которым безопасно начинать бизнес. Вот уже 11 лет компания работает по принципам, которые позволяют ей год от года только набирать обороты и оставаться ведущей компанией на рынке производства автозаправочных станций.

[1] ремонта трубопровода с помощью пластмасс на основе эпоксидных смол.

Не реже одного раза в год паро-воздушные трубопроводы необходимо продувать воздухом с целью очистки от отложений, и один раз в пять лет испытывать на герметичность.

Трубопроводы, соединяющие различное оборудование АЗС образуют технологические линии «слива-налива» топлива, деаэрации резервуаров и их зачистки.

1.2. ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС

1.2.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Явля<о_тся мобильной технологической системой, установленной на ав­томобильном шасси, прицепе или полуприцепе, изготовленной как единое заводское и-_зделИе. Предназначаются для перевозки и заправки топливом ав-

[2] - сетка; 4 - гнезда

[3] - по данным НПК «Техническая керамика и композиты» ЦНИИМ, Санкт-Петербург (кроме п.п. 20 и 21). Пункты 20 и 21 - по данным ВНИИСТа.

- знак «*» означает - стоек к длительному воздействию реагента,

- знак «■*■/-» означает - умеренно стоек к длительному воздействию реагента.

Компания «ADAST-SYSTEMS» (Чехия)

Осуществляет поставку ТРК следующих типов и моделей:

Механические колонки серии 895 без подвеса шланга

• 8950.31. А - колонка с механическим счетчиком, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, ручное управление;

• 8951.31.А - колонка с механическим счетчиком с указанием цены и сум­мы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, ручное управление;

• 8951.31/СОМ - колонка с механическим счетчиком с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, дистанционное управление;

• 8957.61/CEN - колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, ручное управление, эффективная система отделе­ния воздуха;

• 8954.31.А - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, ручное управление;

• 8954.31 /СОМ - колонка с двумя двусторонними механическими счетчи­ками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, дистанционное управление.

Механические колонки серии 895 с упругим подвесом шланга

• 8950.41/Z - колонка с механическим счетчиком, один.нефтепродукг, один пост выдачи 45 л/мин, гибкий подвес шланга, ручное управление;

• 8951.41/Z - колонка с механическим счетчиком с указанием цепы и сум­мы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, гибкий подвес шлан­га, ручное управление;

• 8957.91/CEN - колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, упругая подвеска шланга, ручное управление, эф­фективная система отделения воздуха;

• 8954.41/Z - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, упругая подвеска шланга, ручное управление;

[5] проверка срабатывания защиты в цепях с глухозаземленной нейтралью от токов «КЗ» - не реже 1 -го раза в 3 года.

Все виды ремонта и испытаний электрического оборудования АЗС за­носятся в Паспорт на молниезащиту и заземление.

Испытания выполняются организациями, имеющими лицензии Госэнер- гонадзора на выполнение соответствующих видов работ.

На АЗС должен быть общий контур заземления для электрооборудова­ния, защиты от статического электричества, прямых ударов и вторичных про­явлений молний. Сопротивление растеканию тока заземлителей не должно быть более 10 Ом.

5.2.3. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Источники и причины загрязнения окружающей среды

Основными источниками выделения загрязняющих веществ на АЗС являются:

• резервуары с нефтепродуктами (испарения нефтепродуктов - «большие и малые дыхания»);

• топливораздаточные колонки (испарения при заполнении бензобаков ав­томобилей);

• объекты очистных сооружений (испарения нефтепродуктов и сброс ос­татков (после очистки) в систему канализации);

• аварийные и непреднамеренные разливы нефтепродуктов на территории АЗС;

• неплотности технологического оборудования и коммуникаций;

• вентилляционные устройства производственных помещений АЗС и пунк­тов технического обслуживания, размещенных на территории АЗС;

• выбросы о!работавших газов автотранспорта.

Основные причины утечки:

• переполнение резервуаров при сливе нефтепродуктов из автоцистерн, полуприцепов и прицепов;

• разъединение соединений в технологических обвязках и поломки в на- порновсасывающих трубопроводах резервуаров;

• переполнение топливных баков при заправке автомобилей;

• аварии на трубопроводах и обвязках колонок в результате старения ме­талла;

• неисправности раздаточных кранов и повреждения напорных рукавов;

• неисправность сливо-наливных устройств резервуаров и дыхательных клапанов, разгерметизация люков резервуаров;

• износ оборудования по мере выработки нормативного ресурса;

• недостаточный уровень технической подготовки и дисциплины обслужи­вающего персонала;

[6] Область применения

Настоящие методические указания разработаны с целью установления единого подхода к проведению сертификации автомобильных бензинов (да­лее бензинов) и автотракторных моторных масел (далее масел) на соответ­ствие ГОСТ Р 51313 и ГОСТ Р 51634 соответственно взамен методических указаний по проведению сертификации автомобильных бензинов на соответ­ствие ГОСТ Р 51313-99 «Бензины автомобильные. Общие технические тре­бования».

Методические указания разработаны в рамках Системы сертификации ГОСТ Р в развитие «Правил проведения сертификации нефтепродуктов», утвержденных постановлением Госстандарта России от 8.10.98 г. № 78 и за­регистрированных в Минюсте России 25.12.98 г. № 1666 (далее «Правила») и с учетом постановлений Госстандарта России от 19.10.99 г. № 53 «О внесе­нии изменений и дополнений в «Номенклатуру продукции и услуг (работ), в отношении которых законодательными актами Российской Федерации пре­дусмотрена их обязательная сертификация» и от 08.08.2000 г. № 58 «О внесе­нии изменений и дополнений в «Номенклатуру продукции и услуг (работ), в отношении которых законодательными актами Российской Федерации пре­дусмотрена их обязательная сертификация» (далее «Номенклатура»).

Бензины и масла, выпускаемые по государственным стандартам (ГОСТ, ГОСТ Р) с установленными в них обязательными требованиями и включен­ные в «Номенклатуру», сертифицируются на соответствие этим стандартам. Бензины и масла, выпускаемые по другой документации, сертифицируются на соответствие ГОСТ Р 51313 и ГОСТ Р 51634 соответственно. Стандарты распространяются:

• ГОСТ Р 51313 - на группу однородной продукции - бензины автомобиль­ные; устанавливает показатели качества, характеризующие безопасность продукции и подлежащие обязательному включению во все виды доку­ментации, по которым изготавливаются бензины;

• ГОСТ Р 51634 - на группу однородной продукции - масла моторные авто­тракторные; устанавливает показатели качества, характеризующие безо­пасность продукции и подлежащие обязательному включению во все виды документации, по которым изготавливаются масла.

[7] В отношении отмеченной звездочкой продукции декларация о ее соответствии принимается при наличии у изготовителя (продавца) протокола испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории (центре), или при наличии у изготовителя сертификата соответствия на производство или систему качества системы сертификации ГОСТ Р.

[8] Бензин высшего качества марки Супер Евро-98 вырабатывают с октановым числом 98 по исследовательскому методу (88- по моторному) и показателями качества, установленными в таблице П5.1.

[9] В качестве арбитражных должны быть использованы методы испытаний по НД, приве­денным в приложении А: [1]. [3], [4], [7]. [8], [9], [10], [11], [13], [17], [19], [20]. [21], и процедуры, указанные в ГОСТ Р 8.580 или приложении А [9].

[10] Объемную долю оксигенатных соединений определяют по методу, приведенному в при­ложении А[21], пункт 13.2.

[11] Если в испытуемом образце содержится этилтретбутиловый эфмр (ЭТБЭ), зону аромати­ческих углеводородов определяют по розово-коричневому кольцу, при отсутствии ЭТБЭ используют зону ниже красного кольца. Наличие или отсутствие ЭТБЭ может быть опреде­лено по методу, приведенному в ⁶⁾.

[12] Используют метод, приведенный в приложении А[21], без факультативного этапа депен- танизации. Пункты 6.1; 10.1 и 14.1.1 метода не используют.

[13] Должны быть добавлены стабилизирующие агенты

[14] Могут быть добавлены стабилизирующие агенты

[15] Другие моноспирты и эфиры с температурой конца кипения не выше указанной в табли­

це П5.3.

[17] Все методы испытаний, на которые даны ссыпки в настоящем стандарте, включают в себя требования к точности. Интерпретация результатов должна производиться на осно­вании показателей точности используемых методов испытаний.

[18] В качестве арбитражных должны быть использованы методы испытаний по НД, приве­денным в приложении А: [1], [3], [4], [7], [8], [9], [10], [11]. [13], [17], [19], [20], [21], и процеду­ры, указанные в ГОСТ Р 8.580 или приложении А [9].

[19] Объемную долю оксигенатных соединений определяют по методу, приведенному в при­ложении А[21], пункт 13.2.

[20] Если в испытуемом образце содержится этилтретбутиловый эфмр (ЭТБЭ), зону арома­тических углеводородов определяют по розово-коричневому кольцу, при отсутствии ЭТБЭ используют зону ниже красного кольца. Наличие или отсутствие ЭТБЭ может быть опре­делено по методу, приведенному в ⁶⁾.

[21] Должны быть добавлены стабилизирующие агенты

[22] Могут быть добавлены стабилизирующие агенты

65 70 75 80 85

Давление насыщенных паров (ДНП). кПв

S разработка проектно-сметной документации на строительство и ре­конструкцию объектов; S авторский надзор за строительством и реконструкцией объектов; •S выполнение всех видов строительно-монтажных работ по строитель­ству и реконструкции объектов.