Основная уставная деятельность предприятия

Основным видом деятельности 000 «Ив-Транском» является перевозка земли от грузоотправителей к грузополучателям. Дополнительные или сопутствующие виды услуг - отсутствуют.

Характеристика необходимых материальных ресурсов.

Подвижной состав: автомобиль самосвал общего назначения КамАЗ-5511.
Грузоподъемность - 10 тонн. Количество - 12 единиц. Источник получения
подвижного состава - покупка. Средний возраст парка составляет 3 года.
Стоимость нового автомобиля 1 600 000 руб. Количество новых автомобилей в АТП - 5 ед. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава осуществляется хозяйственным способом, собственными ремонтными мастерами. Хранение подвижного состава
осуществляется на полностью оборудованной для хранения и ремонта
подвижного состава стоянке, находящейся на собственной территории.

Офис: Помещение под офис общей площадью 45 квадратных метров
расположено в офисном здании; помещение находится в собственном владении
вместе с имеющимся конторским оборудованием и оргтехникой. Ремонтные
работы в офисе производятся собственными силами.

Необходимые регистрационные документы:

1.Проверка наименования на уникальность - 500 руб.

2.Подготовка комплекта учредительных документов 1000 руб.

3. Регистрация в Регистрационной палате с оплатой госпошлины и
регистрационного сбора 1500 руб.

4. Утверждение эскиза печати в МРП и изготовления печати в единственном экз. 1100 руб.

5.Присвоение кодов Статистики 200 руб.

6.Постановка на учет в Госналогинспекцию 1100 руб.

7. Постановка на учет в Пенсионный фонд и фонд Обязательного
Медицинского страхования, ФСС 500 руб.

8. Открытие счета в банке, в т.ч. подготовка комплекта документов для
открытия расчетного счета 500 руб.

Наличие банковских счетов: Для размещения вклада в уставный капитал и для регистрации предприятия в Сберегательном банке РФ открыт расчетный счет N2555000589744000558883.

Формы расчетов:

- с поставщиками - безналичная;

- с подрядчиками - безналичная;

- с клиентами - безналичная;

Режим работы предприятия:

Режим работы подвижного состава: дни работы - с понедельника по пятницу;

время работы с 8-00 до 20-00 часов.

Режим работы офиса: дни работы - с понедельника по пятницу;

время работы с 8-00 до 18-00 часов.

 

V. Описание услуг.

 

Настоящим бизнес-планом предполагается, что компания будет оказывать услуги по перевозке различных грузов частным и юридическим лицам. Предполагается круглосуточный режим работы компании для увеличения прибыли, однако окончательное решение о режиме работы должно приниматься с учётом специфики населённого пункта, в котором будет функционировать компания.

Степень успешности проекта будет зависеть от внешних и внутренних факторов данной отрасли и специфики предприятия, однако при грамотном подходе и перспективной оценке конкуренции в сегменте грузоперевозок исходного региона степень успешности можно оценить как достаточно высокую.

Подвижной состав, использующийся в компании «СифКарго»: МАЗ-53366

 

Параметр	Показатель
Колесная формула	4х2
Допустимая полная масса автопоезда
Допустимая полная масса автомобиля, кг	16500 (18000)
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	10000 (11500)
Масса снаряженного автомобиля, кг
Допустимая грузоподъемность, кг	8300 (9800)
Объем платформы м3	34.5
Двигатель	ЯМЗ-238М2
Мощность двигателя. кВт (л.с.)	176 (240)
Коробка передач	ЯМЗ-236П
Число передач КП
Передаточное число ведущих мостов	7.14
Подвеска	рессорная
Максимальная скорость, км/ч
Топливный бак, л
Размер шин	11,00R20
Тип кабины	большая
Экологическая безопасность	Евро-1
Грузоподъемность, тонн	7 - 10 т

VI.Анализ рынка

 

На данный момент в городе Москве насчитывается более 40 подобных компаний. В связи с весьма низкой производительностью и высокими ценам не стоит воспринимать в качестве серьёзной конкуренции 10 из 40 анализируемых транспортных компаний. Кроме прочего там эти услуги, как правило, являются лишь дополнительными, поэтому особый упор на них и не делается.

Данная услуга в настоящий момент активно развивается. Известно, из рекламных сообщений, что в ближайший год в городе Москве откроется дополнительно 7 предприятий, не считая нашего предприятия.

Для получения информации о количестве заказов, были проведены встречи с владельцем подобной фирмы, работающей в Алтуфьевском районе. По его словам в среднем на одном предприятии в год перевозится около 200 000 т. грузов.

В начале года – январь, февраль - наблюдается спад клиентов. Самая большая активность приходится на середину недели и субботу. Реклама в газетах дает приток клиентов из близлежащих районов и некоторых районов Московской области.

На начальном этапе (первые 3 месяца) предприятие перевозит до 70 000 – 100 000 т. грузов в год. В этот период работы предприятия, многое зависит от его месторасположения. Те предприятия, которые располагаются в людных местах, гораздо быстрее окупаются, чем в малолюдных местах.

Очень важным этапом является завлечь потенциального клиента, чтобы он был удовлетворен работой данной услуги. Первый раз потенциальный клиент приходит узнать об услуге. Второй раз он заказывает перевезти небольшое количество груза, чтобы посмотреть на весь процесс, и убедиться в качестве выполняемых услуг. Если качество выполняемых услуг удовлетворяет потребностям клиента, он будет и впредь пользоваться услугами данного предприятия. Также клиент рассказывает о данной услуге своим знакомым и близким, которые могут стать клиентами предприятия.

Одним из основных способов продвижения услуг - реклама в средствах массовой информации и распространения листовок в разных районах города Москвы. Стоимость рекламы на телевидении (бегущей строкой) 100 рублей за одно слово. За несколько дней до открытия предприятия необходимо начинать распространение информации об услугах, предоставляемых компанией, среди потенциальных клиентов.

В первые два месяца работы предполагается наиболее широко разрекламировать фирму. Для обозначения месторасположения предприятия будет выполнена яркая привлекательная вывеска на входе.

 

VII. Производственный план

 

Помещения предприятия должны быть оборудованы следующими инженерными коммуникациями:

• сетями электроснабжения;

• сетями городской или мобильной телефонной связи;

• сетями хозяйственно – питьевого водопровода;

• сетями хозяйственно – бытовой канализации;

• сетями вентиляции (естественной или принудительной).