Повторное включение шкафов мску должно осуществляться при участии и под контролем специалистов службы асутп предприятия.

 

 

Снижение давления воздуха КИП

Воздух КИП обеспечивает работу пневмоприводов регулирующих клапанов – дроссельной заслонки, противопомпажного и перепускного клапанов. Контроль давления воздуха КИП осуществляется с помощью датчика PIA300.

При снижении давления ниже 300кПа, срабатывает предупредительная сигнализация и система САУиР приостанавливает управление клапанами с целью сохранения текущего положения клапанов за счет имеющегося в пневмосистеме клапана воздуха КИП. При этом клапаны гарантированно остаются в фиксированном положении.

При давлении воздуха КИП более 300кПа, система САУиР возобновляет безударное управление клапанами и переводит их в требуемое положение в соответствии текущими решаемыми задачами. При остановке компрессорного агрегата, независимо от уровня давления воздуха КИП, система САУиР выдает команду на полное открытие противопомпажного клапана.

В случае продолжительного нарушения в подаче воздуха КИП, дроссельную заслонку и клапан ППК рекомендуется вывести из работы и перевести в положение безопасности. Для этого необходимо принудительно обесточить соленоид клапана с панели управления соленоидами (экран «Параметры контуров»). Предварительно необходимо выполнить установку в требуемое положение задвижек, находящихся на одной технологической линии с клапаном. Подробнее – см. выше п.7.1., мероприятия по переходу на ручное управление.

 

Нарушения в работе регулирующих клапанов

Регулирующие клапаны оснащены интеллектуальными пневмопозиционерами и трехходовыми вентилями с соленоидами, которые обеспечивают работу пневмоприводов и всей пневматической обвязки клапанов (справедливо для ДЗ и ППК, клапан АПК оснащен только пневмопозиционером).

Признаками нарушения в работе клапанов является их следующее поведение:

– самопроизвольное перемещение клапанов в промежуточных или конечных положениях;

– отсутствие реакции на команды управления – клапаны находятся в положении безопасности;

– неверное выполнение команд управления (клапаны не перемещаются в требуемое положение).

Если восстановить нормальное функционирование клапана не удается или не представляется возможным в условиях работающего агрегата, клапан рекомендуется вывести из работы и перевести в требуемое положение или положение безопасности. Перепускной клапан устанавливается в требуемое положение при помощи ручного дублера. Дроссельная заслонка и клапан ППК переводятся в положение безопасности, путем принудительного обесточивания соленоида с панели управления соленоидами (экран «Параметры контуров»). Предварительно необходимо выполнить установку в требуемое положение задвижек, находящихся на одной технологической линии с клапаном. Подробнее – см. выше п.7.1., мероприятия по переходу на ручное управление.

Лист согласования

№	Должность	Ф.И.О.	Дата	Подпись
	Главный механик	Супрун И.Н.
	Главный энергетик	Копыльцов В.П.
	Начальник отдела охраны труда и техник безопасности	Аликулов Б.П.
	Начальник технического отдела	Сотник К.В.
	Начальник отдела интегрированной системы менеджмента	Васькина Т.Г.

 

Лист регистрации изменений

№ изм.	№ раздела, подраздела, пункта, к которому относится изменение	Основание (дата, № документа)	Дата внесения изменения	Подпись лица, внесшего изменение

 

Лист ознакомления

№ п/п	Должность	Ф.И.О.	Дата ознакомления	Подпись

Лист рассылки

№ п/п	Наименование структурного подразделения	Количество экземпляров
	Отдел главного механика
	Отдел главного метролога
	КГПН
	ТОО «Тотал Сервис»