Артилерійські підрозділи на марші.

 

77. Марш – організоване пересування артилерійських частин (підрозділів) у колонах по дорогах і колонних шляхах для своєчасного виходу у призначений район або на вказаний рубіж у повній готовності до наступних дій. При здійсненні маршу самохідна артилерія та інша гусенична техніка, а також техніка, що має малий запас ходу, можуть перевозитися на автопоїздах (трейлерах), які включаються до складу колон.

Марш може здійснюватися у передбаченні вступу в бій або без загрози зіткнення з противником, з тилу до фронту (в зону конфлікту); уздовж фронту (всередині зони конфлікту); від фронту в тил (за межі зони конфлікту).

В усіх випадках марш здійснюється потай, як правило, вночі або в інших умовах обмеженої видимості, а в ході бою та у глибокому тилу своїх військ – і вдень.

За будь-яких умов підрозділи повинні прибути у призначений район або на вказаний рубіж своєчасно і у повній готовності до виконання бойових завдань.

78. Артилерійський дивізіон (батарея) здійснює марш у складі похідного порядку загальновійськової частини (підрозділу), артилерійської частини (групи). В деяких випадках дивізіон може здійснювати марш самостійною колоною окремим маршрутом.

При здійсненні маршу у складі похідного порядку загальновійськової частини (підрозділу) місце артилерійського підрозділу визначає загальновійськовий командир.

До складу похідної охорони виділяють насамперед підрозділи самохідної артилерії.

На марші у передбаченні вступу в бій дивізіон може здійснювати марш у складі передового загону, авангарду (додаток 8), за авангардом або в колоні головних сил; батарея – у складі головної (бокової, тильної) похідної застави, в авангарді або в колоні дивізіону; проти­танковий артилерійський дивізіон (батарея) – за авангардом.

За відсутності загрози зіткнення з противником артилерійський підрозділ зазвичай рухається у складі колони своєї частини.

79. Дивізіон (батарея) здійснює марш однією колоною. Дистанції між підрозділами і машинами в колоні призначаються залежно від швидкості і умов руху і можуть бути 25-50 м і більше.

Середня швидкість руху без урахування часу на привали може бути: для колон самохідної артилерії і змішаних колон – 20-25 км/год, для автомобільних колон – 25-30 км/год. У несприятливих умовах середня швидкість руху залежно від характеру місцевості і стану доріг може зменшуватися до 10-15 км/год. У всіх випадках марш повинен здійснюватися з максимально можливою в даних умовах швидкістю.

Добовий перехід артилерійської частини (групи) може бути: для змішаних колон, колон причіпної і самохідної артилерії – до 250 км, для автомобільних колон – до 300 км.

80. Підрозділи артилерійської розвідки здійснюють марш зазвичай за підрозділами похідної охорони.

Для розвідки і топогеодезичної прив’язки вогневих позицій батарей, пунктів, постів і позицій підрозділів артилерійської розвідки від дивізіону (батареї) можуть висилатися артилерійські розвідувальні групи. Артилерійська розвідувальна група дивізіону, що діє у складі авангарду, рухається з головною похідною заставою, а дивізіону зі складу головних сил – з авангардом.

81. При здійсненні маршу у складі колони загальновійськової частини (підрозділу) або артилерійської частини (групи) охорона організується згідно з вка­зівками загальновійськового (старшого артилерійського) командира.

При здійсненні маршу дивізіоном самостійною колоною окремим маршрутом безпосередня охорона здійснюється дозорним відділенням, висланим на відстань, яка забезпечує зорове спостереження за ним.

Дозорні відділення і машини для них призначають зі складу підрозділів управління дивізіону (батареї). Вони забезпечуються засобами зв’язку, сигналізації, виявлення і знешкодження мінно-вибухових загороджень, а також засобами радіаційної і хімічної розвідки.

З метою своєчасного виявлення наземного і повітряного противника за будь-яких умов при здійсненні маршу в кожній машині призначають спостерігачів.

82. Для своєчасного і організованого початку і здійснення маршу, регулювання швидкості руху артилерійському підрозділу вказують вихідний рубіж (пункт), рубежі (пункти) регулювання та час їх проходження, місця і час привалів, денного (нічного) відпочинку.

Відстань вихідного рубежу (пункту) повинна забезпечувати можливість витягування колони артилерійського дивізіону з району розташування. Рубежі (пункти) регулювання призначаються, як правило, через 3-4 години руху.

Райони привалів, денних (нічних) відпочинків призначаються для перевірки стану озброєння й техніки, їх технічного обслуговування, прийому їжі і відпочинку особового складу. Привали призначаються тривалістю до 1 години через 3-4 години руху, а у другій половині добового переходу – до 2 годин.

Наприкінці кожного добового переходу призначається денний (нічний) відпочинок.

83. Зв’язок під час маршу здійснюється штатними радіозасобами та встановленими сигналами. Радіозасоби працюють тільки в режимі “на прийом”. При зустрічі з противником і зав’язкою бою радіозасоби використовуються без обмежень.

84. Вогневе ураження противника під час маршу організовується для ураження диверсійно-розвідувальних груп, засідок противника, підтримки бою похідної охорони. Командир артилерійського підрозділу на основі розпорядження загальновійськового (старшого артилерійського) командира визначає порядок розгортання і відкриття вогню під час здійснення маршу, взаємодії з іншими засобами вогневого ураження.

Розгортання артилерійських підрозділів у бойовий порядок, якщо є можливість, необхідно здійснювати до початку вступу в бій загальновійськових підрозділів. При подоланні рубежів, що важко долаються артилерійські підрозділи, як правило, заздалегідь розгортаються в бойовий порядок та залишаються на вогневих позиціях до подолання загальновійськовою частиною (підрозділом) цього рубежу.

85. Для захисту артилерійських підрозділів під час здійснення маршу передбачається: можливість збільшення дистанцій між машинами; недопущення накопичування підрозділів перед вихідними пунктами (рубежами), пунктами регулювання і при подоланні рубежів, які важко долаються; розосередження підрозділів в районах відпочинку та привалів; вміле використання захисних властивостей місцевості, озброєння та техніки, а також особистого захисту; інженерне обладнання районів відпочинку і проведення заходів з маскування.

86. Отримавши завдання на марш, командир дивізіону (батареї) під час усвідомлення завдання та оцінки обстановки, крім звичайних питань, вивчає за картою маршрут руху, його довжину та прохідність, умови здійснення маршу, намічені райони вогневих позицій і місця командно-спостережних пунктів для розгортання в бойовий по­рядок на рубежах можливої зустрічі з противником, місця та час привалів, а також місця, час і порядок дозаправлення машин пальним і харчування особового складу, поповнення запасів матеріальних засобів, витрачених під час маршу; оцінює маршові можливості підрозділів і визначає допустиму швидкість руху, час руху на ділянках маршруту, дистанції між машинами з метою захисту від високоточної зброї (якщо вони не вказані старшим командиром); оцінює характер місцевості, умови захисту і маскування в районах привалів, в райо­ні денного (нічного) відпочинку і зосередження, визначає обсяг інженерного обладнання району і проводить інші необхідні розрахунки, а також визначає порядок спостереження та підтримання зв’язку в ході маршу.

Приймаючи рішення на здійснення маршу командир дивізіону визначає: побудову похід­ного порядку, швидкість руху на ділянках маршруту та дистанції між машинами; порядок відбиття ударів повітряного противника, завдання і порядок вогневого ураження противника під час маршу; за­ходи захисту від його високоточної зброї та порядок дій підрозділів при нападі противника з засідок; час початку і закінчення маршу; порядок організації всебічного забезпечення і управління.

У передбаченні вступу в бій з противником він, окрім того, визначає розподіл батарей для посилення загальновійськових під­розділів, завдання вогневого ураження противника, райони вогневих позицій і місця командно-спостережних пунктів на рубежах можливої зустрічі з противником.

При загрозі зіткнення з противником артилерійські підрозділи завжди здійснюють марш у складі загальновійськових колон, і рішення на марш приймає загальновійськовий командир. При цьому командир артилерійського підрозділу, доданого загальновійськовому підрозділу, готує і доповідає пропозиції з бойового застосування артилерії на випадок зіткнення з противником, в тому числі і з розміщення її в похідному порядку.

87. Планування маршу здійснюється згідно з рішенням командира загальновійськової (артилерійської) частини і полягає в проведенні розрахунків, які необхідні для прийняття рішення, оформлення прийнятого рішення на карті, розробки бойового наказу (бойових розпоряджень) і розпоряджень із забезпечення маршу.

При підготовці до маршу в дивізіоні (батареї) розробляється: розрахунок часу на підготовку до маршу; рішення на марш на робочій карті командира дивізіону (батареї) або начальника штабу дивізіону; бойовий наказ; розпорядження із всебічного забезпечення; донесення про бойовий та кількісний склад. В дивізіоні додатково – заявки на матеріальне забезпечення, донесення з тилового забезпечення і про дози радіоактивного зараження особового складу.

88. У бойовому наказі на марш командир дивізіону вказує:

у першому пункті – відомості про противника;

у другому пункті – завдання загальновійськової (артилерійської) частини або підрозділу (артилерійської групи) та завдання сусідів;

у третьому пункті – завдання дивізіону: маршрут руху, місце у похідному порядку загальновійськової (артилерійської) частини або підрозділу, район зосередження (відпочинку) або район вогневих позицій (рубіж розгортання), час прибуття до призначеного району або на вказаний рубіж і до яких дій бути готовим, вихідний пункт, пункти регулювання і час їх проходження, місця і час привалів, замисел на марш;

у четвертому пункті – після слова “ НАКАЗУЮ ” ставить завдання:

підрозділам артилерійської розвідки – склад, завдання, місце в похідному порядку, час проходження вихідного пункту, порядок підтримання зв’язку;

артилерійській розвідувальній групі – склад та її начальника, завдання, місце в похідному порядку, час і місце приєднання до колони головної похідної застави або до колони авангарду;

батареї, що виділена до складу головної похідної застави, – завдання, час і місце приєднання до колони головної похідної застави;

батареям, що рухаються в колоні дивізіону, – завдання, місце у колоні, порядок розгортання при зіткненні з противником;

у п’ятому пункті – місця та порядок дозаправлення техніки пальним під час маршу, а у передбаченні вступу в бій, крім того, витрату боєприпасів і пального на виконання завдання;

у шостому пункті – час готовності до маршу;

у сьомому пункті – порядок спостереження і зв’язку в ході маршу, місце командно-спостережного пункту дивізіону і штабу дивізіону у колоні та заступників.

Командир батареї віддає аналогічний бойовому наказу команди­ра дивізіону бойовий наказ на марш, при цьому при поста­новці завдань він вказує:

взводу управління – завдання відділення управління і місце в похідному порядку, час і місце збору підрозділів розвідки ди­візіону, порядок підтримання зв’язку на марші та з початком бою, позивні і частоти;

вогневим взводам – завдання та місце в похідному порядку, порядок розгортання на рубежах можливої зустрічі з противником, час і місце приєднання до колони дивізіону або до колони загальновійськового підрозділу.

У вказівках щодо всебічного забезпечення командир дивізіону (батареї) ставить завдання з радіаційного, хімічного і біологічного захисту, інженерного забезпечення, маскування, охорони, захисту від високоточної і запалювальної зброї, доводить основні вимо­ги щодо дисципліни маршу, порядку використання приладів нічного бачення (освітлювання), сигнали управління і оповіщення, порядок дій за ними.

89. Під час здійснення маршу на велику відстань завдання підрозділам доводять тільки на перший добовий перехід, на кожний наступний перехід вони доводяться в районах відпочинку.

В розпорядженні на марш командир дивізіону (батареї) вказує: відомості про противника; завдання артилерійського підрозділу; маршрут руху; район відпочинку та час прибуття до нього; вихідний пункт та пункти регулювання; місця привалів; час готовності до маршу.

90. При організації маршу командир дивізіону (батареї) на робочу карту наносить: відомості про противника; розташування підрозділів у вихідному районі і порядок їх висування до вихідного пункту; побудову колони дивізіону, маршрут руху, розбитий на ділянки по 10 км; вихідний пункт, пункти регулювання і час їх проходження головою колони, швидкість руху на різних ділянках; місця постів регулювання руху; місця і тривалість привалів; намічені рубежі командно-спостережних пунктів і райони вогневих позицій на можливих рубежах розгортання; призначений район зосередження дивізіону (батареї) і час прибуття до нього; сигнали управління і оповіщення.

91. При підготовці до маршу поповнюються запаси боєприпасів, пального та інших матеріальних запасів до встановлених норм, проводиться технічне обслуговування озброєння і техніки, евакуація поранених і хворих, а також зайвого майна і несправ­ної техніки, яка не може бути відремонтована до початку маршу. Командири підрозділів готують свої підрозділи і контролюють їх готовність до маршу.

92. Висування з вихідного району дивізіон (батарея) розпочинає з урахуванням своєчасного зайняття свого місця в похідному порядку загальновійськової (артилерійської) частини (підрозділу) і проходження вихідного пункту у призначений час.

При здійсненні маршу необхідно суворо дотримуватися встанов­леного порядку, особливо швидкості руху і дистанції. Машинам не дозволяється залишати свої місця в колоні, а особовому складу – висаджуватися з машин. Машини повинні рухатися по правому боці дороги, ліва сторона дороги залишається вільною для зустрічного руху і обгону.

Виїзд з колони і обгін одного підрозділу іншим без дозволу старшого командира (начальника) не допускається.

Тіснини, тунелі і мости колона дивізіону (батареї) проходить не зупиняючись, з максимальною швидкістю. Під час руху по мостах, залізничних переїздах, тунелях і небезпечних ділянках маршруту вживають заходів, які забезпечують безпеку руху, виключають затори на маршруті і загазованість тунелів. Вночі машини рухаються з використанням приладів нічного бачення і світломаскувальних пристроїв. При здійсненні маршу в лісі і в місті дистанції між машинами в колоні скорочуються.

При здійсненні маршу в умовах обмеженої видимості, в районах з добре розвинутою сіткою доріг, степових районах, а також перед розгортанням у бойовий порядок за рішенням командира дивізіону звичайно вмикаються навігаційні прилади.

Гармати і машини, що вийшли з ладу, зупиняються на правому узбіччі, або їх відбуксировують з дороги. Після усунення неполадок вони приєднуються до колони; місця в колоні свого підрозділу ці машини займають тільки на привалі.

Технічну допомогу несправним машинам надає служба замикання, яку в дивізіоні очолює заступник командира дивізіону з озброєння. До її складу звичайно виділяються ремонтні засоби із запасними частинами, машина (заправник) з запасом пального, а також запасні тягачі і радіостанція.

Якщо неможливо усунути несправності машини на місці, вживають заходів щодо її буксирування. Про машини, які відстали в дорозі, командири батарей доповідають командиру дивізіону.

Поранені і хворі, після надання їм медичної допомоги, евакуюються в найближчі медичні пункти (установи), а якщо евакуація неможлива слідують зі своїми підрозділами.

93. Командир дивізіону (батареї) рухається в голові колони свого підрозділу. При здійсненні маршу в передбаченні вступу в бій він переміщується разом з командиром загальновійськового підрозділу, якому дивізіон (батарея) приданий. Під час руху командир дивізіону (батареї, взводу) повинен: звіряти за картою маршрут руху, спостерігати за діями і сигналами похідної охорони і підроз­ділів, що здійснюють марш попереду; суворо дотримуватися встановленого поряд­ку маршу; бути готовим негайно розгорнути дивізіон (батарею, взвод) для відбиття нападу противника; турбуватися про збереження сил особового складу, а також про збереження озброєння і техніки.

Командир гармати (відділення) при здійсненні маршу повинен: підтримувати постійну готовність своєї обслуги (відділення) до розгортання і відбиття нападу противника; суворо дотримуватися встановленого порядку маршу і контролювати виконання обов’язків спостерігачем; оглядати на привалах гармату і тягач, про результати доповідати командиру взводу; перевірити при залишенні місць привалів, щоб особовий склад нічого не залишав із озброєння, майна і документів, та були ліквідовані сліди проведення привалу.

94. За сигналом оповіщання про повітряного противника диві­зіон (батарея) відбиває удари авіації вогнем під час руху або з коротких зупинок, призначені підрозділи приводяться у готовність для ведення вогню, особовий склад переводить протигази в положення “напоготові”.

При загрозі застосування противником високоточної зброї дистанція збільшується до 100-150 м між машинами і до 300-400 м між взводами, приводяться в дію засоби захисту.

При виявленні на маршруті мінно-вибухових загороджень коло­на дивізіону (батареї) обходить їх, а якщо їхній обхід неможливий – здійснюється розшук і знешкодження мінно-вибухових загороджень. Про виявлені загородження командир дивізіону (батареї) доповідає старшому командиру (начальнику). Замінована ділянка марш­руту позначається на місцевості.

При нападі наземного противника підрозділи за командою (сигналом) своїх командирів розгортаються поблизу дороги або на доро­зі і відбивають напад противника вогнем гармат прямим наведенням та стрілецької зброї.

95. За сигналом оповіщення про радіоактивне, хімічне і біологічне (бактеріологічне) зараження дивізіон (батарея) продовжує рух. Люки, двері, жалюзі на техніці та вікна кабін машин закривають, вмикають систему захисту від зброї масового ураження, брезенти на машинах і тягачах затягують, особовий склад у відкритих машинах одягає протигази (респіратори). Зони з високими рівнями радіації, райони руйнувань, пожеж і затоплень на маршруті руху дивізіон (батарея), як правило, обходять, а якщо неможливий обхід зони зараження – долає її з максимальною швидкістю з використанням систем захисту від зброї масового ураження, які є на машинах, та засобів індивідуального захисту.

Часткову спеціальну обробку проводять після виходу із зон радіоактивного зараження, а при застосуванні противником отруйних речовин – негайно. Повну спеціальну обробку проводять, як правило, в районі денного (нічного) відпочинку або з прибуттям до призначеного району.

При завданні противником ядерних і хімічних ударів коман­дир дивізіону (батареї) вживає заходів щодо відновлення боєздатності підрозділів, ліквідації наслідків ударів та продовження руху.

96. У випадку застосування противником запалювальної зброї, а також під час вимушеного подолання району пожеж люки, жалюзі на техніці та вікна кабін машин зачиняються. Командир дивізіону (батареї) швидко виводить колону із району пожеж вперед або в навітряний бік, зупиняє її, організовує гасіння осеред­ків вогню на озброєнні та техніці, рятування особового складу і надання потерпілим першої медичної допомоги, після чого дивізіон (батарея) продовжує рух.

97. На привалах побудова колони дивізіону (батареї) не порушується, машини зупиняються на правому узбіччі дороги не ближче 10 м одна від одної або на дистанції, яка встановлена командиром. Особовий склад виходить з машин за командою (сигналом) своїх командирів і розташовується для відпочинку праворуч від дороги. Спостерігачі і чергові радіотелефоністи залишаються в машинах.

Обслуга гармат і командирських машин проводить контрольний огляд і технічне обслуговування озброєння і техніки.

В районі відпочинку дивізіон розміщується побатарейно уздовж маршруту руху або з боку від нього, використовуючи захисні властивості місцевості. Командири підрозділів організовують спостереження, безпосередню охорону і самооборону, маскування, технічне обслуговування техніки і озброєння, відпочинок особового складу.

Батарея, що входить до складу головної похідної застави, яка зупинилася на привал, знаходиться в готовності до розгортання в бойовий порядок поблизу місця привалу, а з виходом до району відпочинку і зайняттям головною похідною заставою вигідного рубежу розгортається в бойовий порядок для відбиття можливого нападу противника.

Батарея, яка призначена до складу нерухомої бокової застави, виходить на указаний їй рубіж, розгортається в бойовий порядок, готує вогонь для ураження противника на підступах до цього рубежу і підтримує загальновійськові підрозділи при відбитті нападу противника. Батарея, що призначена в тилову похідну заставу, здійснює марш за колоною, яку охороняє, в готовності до розгортання у бойовий порядок. При загрозі нападу переважаючих сил противника вона розгортається в бойовий порядок і підтримує загальновійськові підрозділи при відбитті нападу противника на колону з тилу або з флангу. Після виконання завдань дивізіон (батарея) діє згідно з розпорядженням старшого командира (начальника).

98. При зміні завдання і напрямку руху командир дивізіону повинен негайно зупинити підрозділи артилерійської розвідки і артилерійську розвідувальну групу і поставити їм завдання на подальші дії, вивести колону дивізіону на новий напрямок (маршрут), довести до командирів підрозділів завдання і організувати його виконання.

99. У горах перед маршем особливу увагу приділяють перевірці справності ходової частини і механізмів управління машин, вивчають важкі ділянки і визначають порядок їх подолання. Всі машини повинні заздалегідь комплектуватися пристроями для запобігання скочування машин при зупинках на підйомах і спусках. У ході маршу швидкість руху на підйомах, спусках та інших важких ділянках може зменшуватися, а дистанції між машинами – збільшуватися до безпечної.

У разі необхідності на ділянках маршруту з крутими підйомами і спусками виставляється команда з запасним тягачем для надання допомоги машинам і тягачам з гарматами. На крутих підйомах гармати (міномети) можуть буксируватися на тросах.

Спуск здійснюють з малою швидкістю, застосовуючи гальма і пристрої для гальмування.

Перевали, ущелини, каньйони і тунелі підрозділи долають, як правило, без зупинок на максимально можливій швидкості. Несправні машини відводяться в місця, де вони не заважають руху колон. При подоланні позначених загрозливих ділянок доріг, особовий склад може йти пішки. Для охолодження двигунів машин командир дивізіону з дозволу старшого командира (начальника) може зупиняти колону дивізіону. Зупинки треба робити на рівних ділянках доріг, у місцях, безпечних від каменепадів, снігових лавин, і зручних для відбиття нападу наземного противника.

На слід зупиняти колону в руслах висохлих річок, на водо­стоках, крутих підйомах і спусках, у тунелях, а також над обри­вами або під ними.

Охорона дивізіону, який виконує марш самостійною колоною, може здійснюватися механізованим підрозділом або силами диві­зіону. Передбачається охорона підрозділів, які замикають колону, і машин, які відстали. Особлива увага приділяється охороні при проходженні ущелин, тіснин, переправ і населених пунктів.

100. В степовій зоні під час підготовки до маршу командири артилерійських підрозділів повинні: забезпечити підготовку озброєння та техніки до руху за межами доріг, а влітку – в умовах високих температур; вказати азимут напрямку руху та порядок позначення маршруту на ділянках, де орієнтування ускладнене; встановити порядок використання навігаційної апаратури; забезпечити підрозділи необхідним запасом води; передбачити заходи з охорони особового складу від теплових та сонячних ударів. Під час пилових бур з дозволу старшого командира рух може бути зупиненим. Залишати на шляху окремі машини забороняється.

101. Взимку перед маршем командири підрозділів організо­вують підготовку озброєння і техніки до роботи в умовах низьких температур і глибокого снігового покриву. Вживають заходів щодо забезпечення машин пристроями для підвищення їх прохідності і попередження обморожування особового складу.

При частих снігових зарядах або сильній хуртовині рух з доз­волу старшого командира (начальника) може бути припинений. В цих умовах командир дивізіону (батареї) повинен заборонити поодиноке пересування машин і людей, організовувати кругову охорону та вжити заходів щодо обігріву особового складу.

Під час здійснення маршу при бездоріжжі вживають заходів з підвищення прохідності техніки. Техніка з підвищеною прохідністю рівномірно розподіляється по колоні. На ділянках маршруту, що важко долаються, і до складу замикаючих колон виділяються тягачі, а для обходу ділянок маршруту, що вийшли з ладу, використовуються паралельні шляхи або рух здійснюється за межами доріг.

102. Під час маршу артилерійські підрозділи завжди повинні бути готові до подолання водних перешкод в брід, а ті, які плавають, – на плаву. Водні перешкоди долаються без зупинок. У разі створення на переправі затору артилерійські підрозділи повинні бути зупинені на підступах до неї.