Первоначальные следственные действия при расследовании преступных нарушений правил безопасности дорожного движения.

Расследование начинается, как правило, с осмотра места ДТП.Особенностью следств. осмотра места ДТП является то, что до прибытия следователя там м. б. произведены (на законном основании) существ. изменения, что требует учета и корректив в ходе осмотра. В соответствии с уст. правилами, работник ГИБДД, прибывший на место происш-я, обязан оказать потерпевшему первую мед.помощь и при необходимости отправить их в лечебное учреждение. Если имеется труп, то его положение фиксируется на дорожном покрытии с помощью мела путем обвода контуров тела. Дале инспектор ГИБДД принимает меры к отыскиванию следов ДТП и вещественных доказательств. Чтобы наладить дорожное движение он разрешает отбуксировать поврежденные тр. ср-ва в сторону, отметив предварительно их положение на месте происшествия, а также совершает иные требуемые от него действия. До выезда на место ДТП следователь с учетом поступивших сообщений определяет круг лиц, которых следует привлечь к участию в осмотре (криминалист, судебный медик и др.). Выезжающая группа должна иметь с собой необходимые технич. средства.В начальной стадии осмотра след-ль д. получить представление и зафиксировать (в протоколе, на схеме) дорожную обстановку: тип и состояние дорожного покрытия; ширину и разметку дороги; наличие дорожных знаков; обзорность; видимость; освещенность; интенсивность и плотность движения; наличие помех движению. Приступив к непосредственному осмотру, след-ль устанавливает местонах-е центра (узла) происшествия. Для этого учитывают: расположение осколков осветительной аппаратуры тр. ср-ва; пролившейся жидкости (топлива, тормозной жидкости смазки и т.д.); следов, оставленных на дорожном покрытии колесами и другими частыми тр. ср-ва. Изучая следы на м. п., след-ль отмечает в протоколе и на схеме положение левых и правых колес по отношению к осевой линии и к краю дорожного покрытия. Особое внимание обращают на наличие/отсутствие следов торможения, отмечая вид следов и их длину. Затем переходят к осмотру тр. ср-ва, сочетая его с некоторыми проверочными действиями технич. состояния. Осмотр тр. ср-ва начинают с той его части, которая, судя по следам, вошла в непосред. соприкосновение с др. тр. ср-вами, телом человека или иным объектом. При этом фиксируют форму образовавшихся следов, их размеры и местоположение по отношению к частям ТС. Наряду с наружн. поверхностями осматривают и внутр. часть салона; отмечают положение органов управления и показания спидометра. Если водитель заявил, что ТС управлял не он, а др. лицо, то предпринимают меры к обнаружению и фиксации следов рук на рулевом колесе и рукоятке переключения передач. В ходе осмотра ТС след-ль совместно со специалистом проверяет исправность рулевого управления, тормозной системы, действие осветит. приборов, замеряет давление в шинах. Когда на м. п. имеется труп, то осмотр трупа и его одежды способствует выяснению механизма ДТП, его причин. (участвует судебный медик или заменяющий его врач). В протоколе и на схеме частей тела отмечают наличие ссадин, кровоподтеков, ушибленных и рваных ран, необычную подвижность костей. В тех случаях, когда водитель скрылся с места происшествия вместе с ТС, особое внимание обращают на следы, которые помогут установить модель ТС и будут использованы для его розыска, а также последующего отождествления. Если ТС осталось на месте, а водитель скрылся, то при осмотре ТС выявляют и изымаю следы рук на рулевом колесе, рукоятке переключения передач, ручном тормозе, изымают вещи и документы, обнаруженные в салоне. После осмотра места происшествия водитель ТС направляется в мед. учреждение для установления, не употреблял ли он спиртные напитки. Допрос водителя. После свободного рассказа след-ль выясняет, было ли исправно ТС. Сведения о неисправности, сообщаемые водителем, сопоставляются с данными осмотра и проверки ТС на м. п.. При допросе водителя д.б. выяснены следующ. об-ва: кто, кроме него находился в кабине, сколько времени до этого он непосредственно находился за рулем, куда ехал, по какой улице, с какой скоростью, какие ТС находились на дороге, какие дорожные знаки видел водитель непосредственно перед ДТП и др. Затем выясняют об-ва механизма самого ДТП. При допросе водителя, скрывшегося с места происшествия, выясняют, почему он скрылся, какие меры предпринял для уничтожения следов, возникших на ТС. Допрос свидетелей. При допросе выясняют: направленность движения ТС; приблизительную скорость, наличие др. транспорта., поведение потерпевшего и др. об-ва. Если свидетель находился в кабине вместе с водителем, то у него выясняют, как давно он ехал с водителем, не употреблял ли последний спиртные напитки, не отвлекался ли во время движения; смотрел ли свидетель на панель приборов и др. об-ва. Допрос потерпевших. Поскольку потерпевший явл-ся заинтересованным лицом, поэтому важно допросить его детально, выясняя мельчайшие подробности события. При допросе потерпевшего, сбитого ТС, выясняют, не страдает ли он дефектами органов чувств. Затем устанавливают, где он находился до наезда, в каком месте, куда и как двигался, когда увидел ТС, какова была дорожная обстановка в этот момент, какой частью он был сбит и т.д. Показания потерпевшего сопоставляются с показаниями водителя и свидетелей. Розыск ТС, задержание и допрос его водителя. Для розыска проверяемого ТС сведения, полученные в ходе осмотра и допросов свидетелей, сообщаются на посты ГИБДД по пути возможного движения ТС. Если автомобиль значительно поврежден и по этой причине не мог далеко уехать, организуется прочесывание расположенных неподалеку улиц, дворов, лесных массивов. При наличии сведений о номере или части номера ТС осуществляется проверка по учетам ГИБДД.