Универсальные авиационные контейнеры гост 20917-87

+-------+-------+---------------------------------------+------+--------+----------+

¦Типо- ¦ Макс. ¦ Размеры, мм ¦Внутр.¦Допуст. ¦ Область ¦
¦размер ¦ масса +-------------------+-------------------+объем,¦ уд. ¦применения¦
¦ ¦брутто,¦ наружная (номин.) ¦ внутренняя ¦куб. ¦ нагр., ¦ ¦
¦ ¦ т ¦ ¦ (не менее) ¦м, не ¦кг/кв. м¦ ¦
¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦длина¦ширина¦высота¦длина¦ширина¦высота¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-----+------+------+-----+------+------+------+--------+----------+

¦УАК-20 ¦20,41 ¦12192¦2438 ¦2438 ¦11998¦2330 ¦2197 ¦60,60 ¦740 ¦На ВТ, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомо- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильном, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж/д и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водном тр.¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦во внутр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦союзн. и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦междуна- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦родном ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сообщен. ¦
¦УАК-10 ¦11,34 ¦6058 ¦2438 ¦2438 ¦5867 ¦2330 ¦2197 ¦29,60 ¦830 ¦-"- ¦
¦УАК-5 ¦5,67 ¦2991 ¦2438 ¦2438 ¦2802 ¦2330 ¦2197 ¦14,15 ¦886 ¦-"- ¦
¦УАК-2,5¦2,50 ¦1460 ¦2438 ¦1900 ¦1267 ¦2330 ¦1659 ¦4,83 ¦830 ¦-"- ¦
+-------+-------+-----+------+------+-----+------+------+------+--------+----------+

 

Таблица 2

АВИАЦИОННЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ САМОЛЕТОВ

ГОСТ 20917-87

+---------+---------+-------------------+-----------+----------+----------+

¦Типо- ¦Макси- ¦Габаритные размеры,¦Внутренний ¦Допустимая¦ Область ¦
¦размер ¦мальная ¦ мм (номин.) ¦объем, куб.¦ удельная ¦применения¦
¦ ¦масса +-----+------+------+м, не менее¦нагрузка, ¦ ¦
¦ ¦брутто, т¦длина¦ширина¦высота¦ ¦ кг/кв. м ¦ ¦
+---------+---------+-----+------+------+-----------+----------+----------+

¦1АК-1,0 ¦1,0 + ¦1562 ¦1534 ¦1625 ¦3,4 ¦416 ¦На ВТ ¦
¦1АК-0,6 ¦0,6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦250 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2АК-1,5 ¦1,5 + ¦2007 ¦1534 ¦1625 ¦4,4 ¦625 ¦-"- ¦
¦2АК-0,9 ¦0,9 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦375 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3АК-0,7 ¦0,725 + ¦2347 ¦1102 ¦1097 ¦2,2 ¦550 ¦-"- ¦
¦3АК-0,4 ¦0,450 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦341 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3АК-3,0 ¦3,00 + ¦4065 ¦1534 ¦1625 ¦8,8 ¦625 ¦-"- ¦
¦3АК-1,8 ¦1,80 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦375 ¦ ¦
+---------+---------+-----+------+------+-----------+----------+----------+

 

15.2.8. На внутренней стороне правой дверной створки универсального авиационного контейнера располагается трафарет с правилами укладки и крепления грузов.

15.2.9. При контейнерных перевозках могут быть использованы универсальные унифицированные контейнеры типоразмера 1С (ГОСТ 18477-79 СТ СЭВ 772-77), которые устанавливаются на два поддона ПА-5,6 при швартовке их в грузовой кабине самолета Ил-76Т.

15.2.10. Поддон - это средство пакетирования, предназначен для перевозки тарно-штучных грузов.

15.2.11. Типы, основные параметры и размеры поддонов приведены в таблице 3.

 

Таблица 3

ПОДДОНЫ АВИАЦИОННЫЕ ГОСТ 21005-75

+----------+--------------------+----------+-------+----------------------+

¦Типоразмер¦Размеры, мм (номин.)¦Допустимая¦ Макс. ¦ Область ¦
¦ +-----+------+-------+ удельная ¦ масса ¦ применения ¦
¦ ¦длина¦ширина¦толщина¦ нагр., ¦брутто,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кг/кв. м ¦ т ¦ ¦
+----------+-----+------+-------+----------+-------+----------------------+

¦ПА-6,8 ¦3175 ¦2438 ¦25,4 ¦883 ¦6,80 ¦Для транспортировки ¦
¦ПА-5,6 ¦2991 ¦2438 ¦150,0 ¦886 ¦5,60 ¦грузов ВТ (на верхн. ¦
¦ПА-4,5 ¦2235 ¦3175 ¦25,4 ¦647 ¦4,53 ¦палубе) и спец. ¦
¦ПА-3,6 ¦2235 ¦2743 ¦25,4 ¦600 ¦3,62 ¦автомобильным тр., ¦
¦ПА-2,5 ¦1460 ¦2438 ¦150,0 ¦830 ¦2,50 ¦тр. аэропортов ¦
¦ПА-3,0 ¦1534 ¦3175 ¦25,4 ¦620 ¦3,00 ¦Для транспор. грузов ¦
¦ПА-1,5 ¦1534 ¦1562 ¦25,4 ¦620 ¦1,50 ¦ВТ (на нижней палубе) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тр. аэропортов ¦
+----------+-----+------+-------+----------+-------+----------------------+

 

15.2.12. Поддон должен иметь комплект швартовочных сеток.

15.2.13. Контейнеры (поддоны) должны отвечать требованиям государственных стандартов или ТУ на их изготовление.

15.2.14. Контейнеры (поддоны) должны иметь паспорта завода-изготовителя, которые хранятся у владельца контейнеров (поддонов).

 

Требования к техническому состоянию

контейнеров (поддонов)

15.3.1. Контейнеры (поддоны), представляемые под загрузку, должны быть технически исправными и пригодными к эксплуатации.

15.3.2. Не допускается перевозка грузов и багажа в контейнерах (на поддонах), техническое состояние которых не обеспечивает безопасность полетов ВС и сохранность грузов, багажа.

15.3.3. К техническим неисправностям контейнера относятся:

перекосы контейнера;

отсутствие или повреждение приспособлений для швартовки грузов внутри контейнера;

повреждение обшивки;

неисправность замка, пломбировочного устройства, дверных петель и фитингов;

вдавливания от роликов напольной механизации в дно контейнера;

прогиб днища контейнера.

15.3.4. К техническим неисправностям поддона относятся:

перекосы поддона;

отсутствие или неисправность швартовочных сеток;

неисправность натяжных ремней, фитингов и других приспособлений;

повреждение настила поддона.

Конкретные значения неисправностей указаны в Регламенте технического обслуживания авиационных контейнеров и поддонов (будет введен с 01.06.89).

15.3.5. Пригодность контейнера к перевозке под пломбой отправителя согласовывается с перевозчиком.

 

Техническое обслуживание и ремонт

контейнеров (поддонов)

16.1. Контейнеры (поддоны) эксплуатируются по состоянию.

16.2. Для поддержания контейнеров (поддонов) в исправном состоянии и увеличения срока службы предусматриваются техническое обслуживание и текущий ремонт контейнеров (поддонов).

16.3. Порядок технического обслуживания и текущего ремонта устанавливается Регламентом технического обслуживания универсальных авиационных контейнеров (поддонов) и дополнениями к нему N 1, 2, 3, введенных указаниями МГА N 415/у в 1980 г., N 788/у в 1983 г., N 643/у в 1987 г.

16.4. В целях поддержания авиационных контейнеров (поддонов) в исправном состоянии авиапредприятия обязаны создавать участки по их ремонту.

 

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ

СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ