Определение тяговой мощности на всех передачах

Определим тяговую мощность (мощности, подводимой к ведущим колесам):

Nк=Nе∙ηтр,

(43)

где N_е выбираем из внешней регуляторной характеристики двигателя.

Мощность, затрачиваемая на преодоление сил сопротивления воздуха, рассчитываем по формуле:

Nw=k∙F∙V^3max∙10^-3,

(44)

где k - коэффициент обтекаемости автомобиля;

F - площадь лобовой поверхности автомобиля, м²

где в качестве V_max выбираютсязначения скоростей на каждой передаче:

(45)

где i_трi –передаточное число трансмиссии на i -ой передаче.

 

Мощность, затрачиваемая на преодоление сил сопротивления воздуха, кВт.

 

N_ψ=ψ_max∙m∙g∙V _max ∙10^-3, (46)

 

iтрi = iо× ii,

(47)

где i_i – передаточное число коробки передач на i -ой ступени

Подставляем данные в формулу (45):

 

м/с

На основании значений мощностей, полученных из формул (43), (44) и (46), заполняем таблицу 6, по которой строится мощностной баланс автомобиля.

Таблица 6 Расчетные значения точек для построения мощностного баланса автомобиля

we	Расчетные значения точек
					324,4667
vi		0,63	1,26	1,90	2,53	2,95	3,42
	1,25	2,51	3,76	5,01	5,85	6,78
	2,49	4,97	7,46	9,94	11,60	13,44
	4,93	9,86	14,79	19,72	23,01	26,67
	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Ne	60,55	133,43	206,75	268,61	297,62	313,41
Nk	51,46693	113,4141	175,7346	228,3213	252,9803	266,3969
Nψ	33,96	67,92	101,88	135,84	158,48	183,64
Nw	0,44	3,54	11,96	28,36	45,03	70,07
Nψ+Nw	34,40	71,46	113,84	164,19	203,50	253,71

 

3.7. Расчет топливной экономичности автомобиля.

Расход топлива на 100 км пути находим по выражению:

 

 

,

где g - плотность топлива, для дизельного топлива g=0,85 кг/л;

 

3.8 Анализ динамических и экономических качеств автомобиля

Тип автомобиля – с бортовой платформой

Колесная формула – 6*4

Полная масса – 27 тонн

Масса снаряженного автомобиля – 12 тонн

Грузоподъемность – 15 тонн

Максимальная скорость – 96 км/ч

Площадь лобового сопротивления –7,39 м²

Радиус качения колеса – 508 мм

Ширина профиля шин – 280 мм

Максимальный крутящий момент 1150 Нм при частоте вращения коленвала 1720об/мин.

Двигатель:

Тип - дизельный

Количество цилиндров и их расположение – 12V

Диаметр цилиндра и ход поршня - 120×125 мм

Номинальная мощность – 313.4 кВт

Частота вращения коленвала – 3100 мин^-1

Номинальный удельный расход топлива – 225 г/кВт∙ч

Коробка передач – 4-ступенчатая

 

 

БИБЛИОГРАФИЯ

 

1. Габитов И.И.Методическое пособие по решению задач. – Уфа, БГАУ, 2010, 35с.

2. Баширов Р.М., Гимадиев Р.Г., Неговора А.В. Методическое пособие к выполнению курсового проекта по тракторам и автомобилям. – Уфа.: БГАУ – 2001 – 47 с.

3. Габитов И.И., Неговора А.В. Методическое указание к выполнению курсовой работы. – Уфа.: БГАУ – 2011 – 21 с.

4. Чудаков Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля. Изд. 2-е, перераб., доп. – М.: Колос - 1972

5. Илларионов В.А. Теория и конструкция автомобиля. – Машиностроение, 1992. – 416 с.

6. Кутьков Г.М. Теория трактора и автомобиля. – М.: Колос, 1996. – 287 с.: ил.

7. Сайт интернет: http://www.kst-nefaz.ru/?sid=130

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Исходные данные ………………..............................................................................4

2. Тяговый расчет трактора……...................................................................................5

2.1 Определение максимальной эксплуатационной массы трактора……….……..5

2.2 Определение номинальной мощности двигателя……………………………...5

2.3 Построение нагрузочной характеристики двигателя…………………………...7

2.4 Определение размеров ведущей звездочки………………………………….…..8

2.5 Определение передаточных чисел трансмиссии…………………………….…...8 2.6 Определение касательной силы тяги, крюковой силы и скорости движения на всех передачах………………………………………………………………………….9

2.7 Определение тягового к.п.д. и оценка топливной экономичности…………...12

2.9 Расчет и построение потенциальной тяговой характеристики трактора……...13

2.10. Анализ тягового расчета трактора……………………………………………..16

3 ТЯГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

3.1 Определение массы автомобиля………………………………………………...17

3.2 Определение мощности двигателя……………………………………………….17

3.3 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя……………………….18

3.4Выбор шин автомобиля и определение радиуса качения ведущего колеса..…19

3.5 Определение передаточных чисел трансмиссии……………………………….20

3.6 Определение тяговой мощности на всех передачах…..……………………….21

3.7. Расчет топливной экономичности автомобиля…………………………….…..22

3.8 Анализ динамических и экономических качеств автомобиля………………..23

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………….……24

 

РЕФЕРАТ

Проект: 24 страниц, 1 рисунок, 9 таблиц, 7 источника литературы, 1 лист формата А1 графического материала.