Упрощенная форма бухгалтерского баланса

Статьи учета	Сумма, евро
Основное средство (машина)
Расход будущих периодов (предоплата страховки)
Оборотный актив (бензин)
Оборотный актив (денежные средства)
Всего активов
Сумма средств владельца, инвестированных в бизнес

Под активами организации в самом общем смысле понимается ее иму­щество. Активы могут быть оборотными, если срок их службы не пре­вышает одного года (бензин), и внеоборотными, если они служат более одного года

Продолжим пример 1 в контексте управленческого уче­та.

Итак, вы оказались за рулем своей машины. Что же дальше?

 

Допустим, что вы подписали контракт с частным таксопарком, по которому вы становитесь его работником за 25% от полученной вами выручки (определенной в размере 0,2 евро за 1 км).

Кроме того, вы должны будете уплачивать 50 евро в месяц за аренду радиопередатчика, а также самостоятельно оплачивать расходы на ремонт и обслуживание автомобиля (примерно 250 евро в год).

 

Нетрудно заметить, что некоторые расходы будут расти вместе с увеличением пробега автомобиля.

Отличной иллюстрацией та­ких расходов может послужить расход топлива — он будет высо­ким при большом объеме поездок и сравнительно малым в часы относительного бездействия.

Это так называемые переменные расходы, которые возрастают или уменьшаются прямо пропор­ционально росту или уменьшению объема бизнеса.

Другие расходы, наоборот, будут неизменными (или почти неиз­менными). Так, стоимость аренды радиопередатчика не зависит от пройденного автомобилем километража. Это пример постоян­ных расходов.

Следовательно, с точки зрения управленческого учета, который связан в первую очередь с поведением затрат, все расходы ва­шего бизнеса разделятся на:

1) постоянные и условно-постоянные, к которым относятся:

• аренда радиопередатчика;

• ремонт (данный вид расхода зависит от пробега автомоби­ля, но все-таки не в такой степени, как расходы на бензин) Поэтому этот расход классифицируется как условно-постоянный;

• страховка;

• амортизация (объяснено в примере 1-3);

2) переменные, к которым относятся:

• топливо;

• платеж таксопарку.

В примере 1-1 автомобиль показан в бухгалтерском учете как основное средство.

Поясним, что под основным средством нами в бухгалтерском учете понимается имущество, име­ющее материальную форму, которое предприятие предполагает использовать в течение периода, превышающего один год. Имущество, не предназначенное для столь длитель­ного использования (например, бензин), классифицируется в бухгалтерском учете в качестве оборотных активов.

 

А что представляет собой амортизация в бухгалтерском учете?

Понятие

Амортизации

Первоначальная стоимость автомобиля в бухгалтерском учете равна стоимости его приобретения — в нашем случае 5150 евро.

Предположим, что вы будете эксплуатировать автомобиль в тече­ние пяти лет, после чего продадите его на детали за 150 евро.

Это значит, что потеря стоимости автомобиля за эти годы составит 5000 евро (5150 - 150).

Такая потеря стоимости основного сред­ства в бухгалтерском учете называется его износом или аморти­зацией.

Б бухгалтерском учете, износ (амортизация) автомобиля составит 1000 евро ежегодно.

Владельцы автомобиля знают, что новая машина теряет в стои­мости быстрее, чем подержанная, т. е. в реальной жизни было бы неверным считать, что каждый год машина дешевеет на одну и ту же сумму, равную 1000 евро. Однако в бухгалтерском учете ли­нейный метод равномерного начисления износа (амортизации) является самым популярным из-за своей простоты.

Если в конце срока эксплуатации вам не удастся продать маши­ну за 150 евро, то износ за пятый год составит 1150 евро (1000 + + 150), где 150 евро — неправильная оценка стоимости возмож­ной продажи.

Вернемся к управленческому учету и посмотрим, насколько выгодным для вас обещает быть данный бизнес, и как скоро вы сможете окупить произведенные затраты.

ПРИМЕР

Классификация расходов,

Точка нулевой прибыли

Как упоминалось выше, с точки зрения управленческого учета все расходы разделяются на две категории:

1) постоянные и условно-постоянные, в том числе:

•аренда радиопередатчика — 600 евро в год (50 евро х х12мес);

•ремонт—250 евро в год;

•страховка — 240 евро в год;

•амортизация автомобиля — 1000 евро в год (см. пример 1 -3). Итого постоянных и условно-постоянных расходов: 2090 евро в год;

2) переменные на 1 км полезного пробега, в том числе:

• топливо (предположим, что его расход составляет 0,06 евро на 1 км полезного пробега);

• платеж таксопарку — 25% от выручки, или 0,05 евро (0_,2 евро х 25%).

Всего переменных расходов: 0,11 евро на 1 км полезного пробе­га.

Итак, получая с клиента 0,2 евро за 1 км полезного пробега, мы знаем, что 0,11 евро идет на покрытие переменных расходов, а 0,09 евро — на покрытие постоянных и условно-постоянных затрат.

Чтобы определить точку безубыточности, необходимо рассчитать годовую сумму всех ожидаемых постоянных и условно-постоян­ных расходов в евро и разделить ее на 0,09.

Результат — количество километров, которое должна проехать машина, прежде чем окупятся постоянные, условно-постоянные и переменные расходы (точка нулевой прибыли). В нашем при­мере точка нулевой прибыли равна 23222 км (2090: 0,09).

Это значит, что, когда машина с пассажирами проедет 23 222 по­лезных километра, за каждый из которых вам заплатят 0,2 евро, полученная выручка будет равна сумме всех затрат бизнеса, т. е. будет достигнута точка нулевой прибыли. Начиная с 23 223-го ки­лометра, бизнес станет приносить прибыль.

Возвратимся к бухгалтерскому учету и посмотрим, чем вы будете располагать на конец первого года при условии, что ваша машина «накрутила» 20 000 км полезного пробега.

Рассчитаем вашу прибыль за первый год работы (табл. 1-2).

 

ПРИМЕР

Отчет о прибылях и убытках.

Отчет о движении денеж­ных средств