Виды инструктажа, цель и порядок проведения.

Вопросы по охране труда

Для выпускника СТЖТ

 

Саратов 2007

 

Расмотренно Утверждаю:

на цикловой коммисии Зам. Директора СТЖТ

общетехнических дисциплин ___________________

«» _____________2007 Моисеева Т.В.

Председатель ЦК «»_____________2007

_________________

Мулдашева Г.Н.

 

 

Вопросы по охране труда для выпускника СТЖТ

Пр. Сальников В.Г.

 

Рекомендовано для выпускников СТЖТ по специальности «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте».

Учебное пособие содержит основные требования по охране труда для работников железнодорожных станций, связанных с движением поездов и непосредственно выполняющих работу на территории станции и железнодорожных путях.Пособие содержит обязательный минимум знаний требований охраны труда для работников хозяйства перевозок федерального железнодорожного транспорта. В полном объеме требования по обеспечению безопас

ности производства работ работниками станций содержатся в “Правилах по охране труда для работников хозяйства перевозок федерального железнодорожного транспорта” ПОТ Р О-32-ЦД-855-01

 

Корректор ПТИЦКИЙ А.Г.

Вопросы по Охране труда для выпускника СТЖТ

 

1. Виды инструктажа, цель и порядок проведения.

2. В каких случаях травма считается связанной с производством.

3. Трехступенчатый контроль по охране труда.

4. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях

5. Устройство и порядок применения огнетушителей

6. Меры по предупреждению пожаров на станции

7. Действия работника при обнаружении упавшего контактного провода.

8. Факторы, влияющие на степень поражения электрическим током

9. Порядок оказания первой помощи при поражении электрическим током.

10. Действия работника до оказания помощи при поражении электрическим током.

11.Какие действия запрещены на станционных путях, имеющих контактную сеть под напряжением.

12. Правила безопасности при приеме, пропуске и отправлении поездов на станции

13. Порядок перехода пути, занятого подвижным составом.

14. Порядок тушения горящих предметов вблизи контактной сети.

15. Действия руководителя маневров при движении маневрового состава вагонами вперед

16. Меры безопасности при расцепке вагонов.

17. С какими неисправностями запрещается эксплуатация тормозных башмаков.

18. Требования безопасности при очистке централизованного стрелочного перевода.

19. Порядок допуска к самостоятельной работе составителя поездов.

20. В каких случаях не допускается работа вблизи действующей контактной сети.

 

Преподаватель Сальников В.Г.

ТК ст.227-231

ЦД 855 п. 1.26

Устройство и порядок применения огнетушителей

 

В зависимости от места применения огнетушители делятся на три типа: углекислотные, химически-пенные и порошковые. Углекислотные огнетушители (типа ОУ).

Подразделяются на ручные (ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8), цифра означает количество литров емкости огнетушителя. Принцип действия основан на быстром испарении углекислоты в раструбе при выходе из баллона. При этом образуется снегообразная масса плотностью 1,5 г/см³ и температурой -80⁰. Эффект тушения происходит за счет снижения температуры горения и закрытия доступа кислорода к месту горения. Снегообразная масса неэлектропроводна. Для приведения в действие раструб огнетушителя (не прикасаться руками!) направляют на горящий объект и нажимают курок. Огнетушитель нельзя держать в горизонтальном положении или переворачивать головкой вниз! Предназначен для тушения различных веществ и электроустановок.

Род тока.

Переменный ток опаснее, чем постоянный, но при высоком напряжении (более 500 В) опаснее становится постоянный ток.

Частота тока.

Наиболее опасен ток частотой от 20 Гц до 100 Гц. Высокочастотные токи менее опасные, они могут вызвать лишь поверхностные ожоги, т.к. они распространяются только по поверхности тела человека.

Общее электрическое сопротивление человека.

Это проводимость организма, которая зависит от индивидуальных особенностей тела человека: болезненное состояние, опьянение, голод, эмоциональное состояние, утомление.

Окружающая среда.

Высокая температура, повышенная влажность, наличие токопроводящей пыли, токопроводящий пол увеличивает степень поражения электрическим током.

«Охрана труда на ж.д. транспорте» Клочкова Е.А.

 

Требования безопасности при очистке централизованного стрелочного перевода.

Во время очистки стрелок необходимо располагаться лицом в сторону ожидаемого направления движения поезда и работы проводить с особой осторожностью.

При очистке централизованного стрелочного перевода между остряком и рамным рельсом должен устанавливаться деревянный вкладыш.

При очистке стрелок запрещается пользоваться неисправным инструментом и без рукавиц.

Шланговая очистка стрелок сжатым воздухом производится двумя монтерами пути (один осуществляет очистку, другой следит за движением подвижного состава). Работа производится с разрешения дежурного по станции (горки, маневрового диспетчера) с записью в журнале ДУ-46. О предстоящей работе должны быть оповещены все работники станции.

 

ЦД-855 п.2.2.9

19. Порядок допуска к самостоятельной работе составителя поездов.

Составитель поездов и его помощник, прошедшие испытания в знании нормативных актов допускаются к самостоятельной работе после того, как они отработают под руководством опытного составителя поездов не менее шести дежурств.

Допуск к самостоятельной работе составителя поездов и его помощника оформляется приказом начальника станции.

При перемещении на работу из одного маневрового района станции в другой, составитель поездов и его помощник должны быть проинструктированы начальником станции (его заместителем, главным инженером) об особенностях маневровой работы в данном маневровом районе станции.

 

ЦД-920 п.1.6, 1.7 ВП 1880 07г.

Вопросы по охране труда

Для выпускника СТЖТ

 

Саратов 2007

 

Расмотренно Утверждаю:

на цикловой коммисии Зам. Директора СТЖТ

общетехнических дисциплин ___________________

«» _____________2007 Моисеева Т.В.

Председатель ЦК «»_____________2007

_________________

Мулдашева Г.Н.

 

 

Вопросы по охране труда для выпускника СТЖТ

Пр. Сальников В.Г.

 

Рекомендовано для выпускников СТЖТ по специальности «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте».

Учебное пособие содержит основные требования по охране труда для работников железнодорожных станций, связанных с движением поездов и непосредственно выполняющих работу на территории станции и железнодорожных путях.Пособие содержит обязательный минимум знаний требований охраны труда для работников хозяйства перевозок федерального железнодорожного транспорта. В полном объеме требования по обеспечению безопас

ности производства работ работниками станций содержатся в “Правилах по охране труда для работников хозяйства перевозок федерального железнодорожного транспорта” ПОТ Р О-32-ЦД-855-01

 

Корректор ПТИЦКИЙ А.Г.

Вопросы по Охране труда для выпускника СТЖТ

 

1. Виды инструктажа, цель и порядок проведения.

2. В каких случаях травма считается связанной с производством.

3. Трехступенчатый контроль по охране труда.

4. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях

5. Устройство и порядок применения огнетушителей

6. Меры по предупреждению пожаров на станции

7. Действия работника при обнаружении упавшего контактного провода.

8. Факторы, влияющие на степень поражения электрическим током

9. Порядок оказания первой помощи при поражении электрическим током.

10. Действия работника до оказания помощи при поражении электрическим током.

11.Какие действия запрещены на станционных путях, имеющих контактную сеть под напряжением.

12. Правила безопасности при приеме, пропуске и отправлении поездов на станции

13. Порядок перехода пути, занятого подвижным составом.

14. Порядок тушения горящих предметов вблизи контактной сети.

15. Действия руководителя маневров при движении маневрового состава вагонами вперед

16. Меры безопасности при расцепке вагонов.

17. С какими неисправностями запрещается эксплуатация тормозных башмаков.

18. Требования безопасности при очистке централизованного стрелочного перевода.

19. Порядок допуска к самостоятельной работе составителя поездов.

20. В каких случаях не допускается работа вблизи действующей контактной сети.

 

Преподаватель Сальников В.Г.

Виды инструктажа, цель и порядок проведения.

 

В соответствии с «Положением об организации обучения по охране труда…» №2529, от 14.06.04г., ст. 225 ТК РФ установлены следующие виды инструктажа:

При приеме (переводе) на работу в ОАО РЖД по трудовому договору на неопределенный или определенный сроки в зависимости от профессии с работниками должны проводиться:

- вводный инструктаж проводит инженер по ТБ в период оформления приема на работу по тексту инструктажа, утверждаемого НОДом с целью ознакомления с общими положениями по ОТ на предприятии. Регистрируется в журнале инженера по ТБ с росписью инженера по ТБ и работника, и датой проведения.

- первичный инструктаж на рабочем месте проводит непосредственный руководитель цеха, участка с целью ознакомления с конкретными правилами по ТБ на рабочем месте до начала работы (стажировки) с записью в журнале регистрации инструктажа и в личной карточке, роспись руководителя и работников обязательна. При приеме на работу с повышенной опасностью работник должен пройти профессиональную подготовку, им назначается стажировка (2-14 смен) или дублирование с последующей сдачей экзамена.

- повторный инструктаж проводит непосредственный руководитель со всеми работниками не реже 1 раза в 6 мес., а с работниками опасных профессий – не реже 1 раза в 3 мес. Цель инструктажа – повторение и закрепление знаний по ОТ. Делается запись в журнале регистрации инструктажа.

- внеплановый инструктаж проводится при введении и изменении инструкций по ТБ, нормативных актов, при изменении технологического процесса, при несчастном случае на производстве, по требованию должностных лиц, при перерыве в работе связанной с движением поездов более 30 дней (остальным более 60 дней), при поступлении телефонограммы из аппарата ОАО РЖД, Н, НОД (не позднее 3 суток).

- целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, при ликвидации последствий аварий, при проведении массовых мероприятий, при изменении места и условий работы.

Проводит руководитель цеха, участка с регистрацией в журнале. Допускается проводить целевой инструктаж по телефону для одного или двух работников, выполняющих работу на значительном расстоянии.

 

«Положение об организации обучения по охране труда…» №2529, от 14.06.04

 

 

2. В каких случаях травма считается связанной с производством.

 

Травма считается связанной с производством, если она произошла:

- на территории предприятия в течение рабочего времени, включая перерыв и подготовку к работе.

- при следовании к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном предприятием.

- при следовании к месту командировки и обратно.

- при следовании на транспорте в качестве сменщика во время отдыха.

- при работе во время междусменного отдыха.

- при работах по ликвидации последствий аварий, крушений, ЧС.

- при действиях работника в интересах предприятия.

Расследованию и учету подлежат травмы на производстве, в т.ч. нанесенные другим лицом, острое отравление, тепловой удар, отек, обморожение, поражение молнией, излучением, укусы животных и насекомых, в результате аварий, крушений и стихийных бедствий, повлекшие за собой перевод работника на другую работу, временную и стойкую утрату трудоспособности, либо смерть.

По тяжести травмы бывают:

- микротравмы (учету не подлежат);

- с временной потерей трудоспособности (расследует руководитель предприятия);

- тяжелые и с инвалидным исходом (расследует НОД);

- со смертельным исходом (расследует Н);

- групповые (два и более пострадавших) – расследует департамент ОАО РЖД;

- групповые особого учета (более двух пострадавших) – расследует правительственная комиссия.

По решению комиссии могут квалифицироваться как не связанные с производством:

- естественная смерть;

- травма, единственной причиной которой являлось опьянение;

- травма, происшедшая при совершении пострадавшим преступления.

На травму, связанную с производством оформляется акт формы Н-1 в трехдневный срок (при смертельном случае – 15 дней) в трех экземплярах (один – предприятию, второй – пострадавшему, третий в страховую кампанию). Акт хранится 45 лет работодателем. Сообщение о несчастном случае направляется в прокуратуру, государственную инспекцию труда, органам госконтроля.

По результатам расследования издается приказ руководителя с указанием мер по предотвращению подобных случаев.

 

Клочкова Е.А. «Охрана Труда на ж.д. транспорте» гл.1.3,1

ТК ст.227-231