Особенности организации ТО-1

После возвлащения с линии авто направл

в ЕО затем водитель сдает машину в зону

ожидания ремонта или в зону ТО-1

Тех обслуживание № 1 выполняет

специализированная бригада комплекса

ТОД. Диагностические работы (Д-1) целе-

сообразно совмещать с работами ТО-1,

а средства диагност размещать на

постах линии ТО-1 если есть неисправн

то в зону ТР

Качество выпол ТО-1 контрол бриг зоны

ТО-1 и мастером ОТК

-Вымыть автомобиль.

-общий осмотр кабины, стекол,зеркал,

дверей, запоров бортов платформы,

капота двигателя, буксир устройства.

-провер действие контр-измер прибор,

стеклоочистителей.обогрева.

обдува ветрового стекла.

- выпол контр-диагност,крепеж,регул

работы по двигателю,системы охлажд

и смазки, по сцеплению, кор. передач,

карданной передаче, заднему мосту,

рулевому управлению и передней оси,

тормозной системе, ходовой части,

кабине, платформе.

-Осматривается состояние приборов

- приборов освещения и сигнализации,

контрольно-измерительных приборов,

фар, задних фонарей, стоп-сигнала

-смазк узлов трения, пров.уровня масла

его доливка, тормозной жидкости

и жидкости для обмыва стекла,

промывка фильтров.

Особенности организации ТО-2

проводит в два этапа.

-машины после возвращения с лини долж

пройти ЕО затем плановое диагност Д-2.

а затем через 2-3 дня на ТО-2

Контроль за соблюдением качес и объема

ТО-2осуществ бригадирТО-2 и маст ОТК

В перечень работ ТО-2 входят углубленная

проверка сост всех агрегатов механизмов,

узлов и приборов машин. В ТО-2 полностью

входит перечень работ ТО-1.

-Вымыть автомобиль.

-общий осмотр кабины, стекол,зеркал,

дверей, запоров бортов платформы,

капота двигателя, буксир устройства.

-провер действие контр-измер прибор,

стеклоочистителей.обогрева.

обдува ветрового стекла.

- выпол контр-диагност,крепеж,регул

работы по двигателю,системы охлажд

и смазки, по сцеплению, кор. передач,

карданной передаче, заднему мосту,

рулевому управлению и передней оси,

тормозной системе, ходовой части,

кабине, платформе.

-Осматривается состояние приборов

- приборов освещения и сигнализации,

контрольно-измерительных приборов,

фар, задних фонарей, стоп-сигнала

-смазк узлов трения, пров.уровня масла

его доливка, тормозной жидкости

и жидкости для обмыва стекла,

промывка фильтров.

Для боле тщатель проверки аккумулятор

батареи, приборы сист питания и электрооб,

колеса снимают с авто, контрол и регулир в

произв отделен предпр на стенд и установк

Двигатель. сцепление. короб передач,

ходов част,

Производства ТР(тек рем).

При возник необх в проведенииТРводит

записывает в РЛ(заявку на ремонт)

и при заезде в гараж сообщает обэтом

механику КТП Затем направляет маш в

зону ЕО и далее в зону ожидания ремонт.

Номер заказа зап диспетчером в РЛ.

После разборк агрегата,определения

неясного дефекта и причины его возник

диспетчер записывает в РЛ шифрдефек и

причину его возникновения.

После диспетчер дает распоряжение о вы-

полнении работ по ремонту и записывает

их перечень на оборотной стороне РЛ

в разделе Фактически выполнен работы;

здесь же указываются

шифр производственного подразделения,

где проводят данные работы;

фамилии, шифры исполнителей работ;

разряд работ

Машины из ремонта могут принимать

мастер ОТК непосредствен в производст

зоне комплекса ТР, контрольный

механик на КТП или оператор-диагност

Организаци рем. участков.

задача комплек РУремонт и изгото ДУА

Программа и объем работ комплекса РУ

определяются годов и месячны планами.

-все снят с маш на постах произв комплек

ДУА поступают в отделение ремонтного

фонда МДУ, где после наружной мойки

разбираются на детали, которые затем

также проходят мойку. После детали

поступают на дефектовку, где негодные

в металлолом;годные детали могут перед в

промеж склад, если восстановление

агрегата (узла) нецелесообразно;

неисправные ДУА направляют на восст

в комплекс РУ.Исправные детали исполь

для комплектования агрегата(узла).

-агрегаты комплектуют за счет деталей,

поступающ из промеж и централь складов

и восстановленных в комплексе РУ.

Комплектование и доставку необходимых

для ремонта материалов и запа частей

обеспечивают участок комплектации и

транспортный участок комплекса ПП.

Собранные агрегаты проходят обкатку,

контроль качества и поступают на

промежуточный склад.

Разбор-сборцехвключает отделения:

наружной мойки, разборки машин на

агрегаты, разборки агрегатов на узлы

и детали, мойки и обезжир деталей,

дефектовки деталей, компл-подгоночн,

агрегаторемонтное, ремонта деталей,

испытательное, общей сборки машины,

малярное.

отделении рем двигател оснащается

стендами для разбор и сборки двигат,

Агрегаторем отделение ведет разборку

сборку и регулирование агрегатов

ремонтир машин:короб передач,редукт

муфт управления, тормозов,,,

Рабочие места оборудуют верстаками,

сборочными стендами.

Сборочное отделение по своему

значению является основным на

ремонтном предприятии.