Следующих через станции отделения дороги, тыс.ваг.

Станция отделения дороги	Направление	Общее количество вагонов Ui	Из них
местные Ui^м	транзитные Ui^тр
А	нечетное	1058,042	37,296	1020,746
четное	1067,226	39,487	1027,739
Итого:		2125,268	76,783	2048,485
Б	нечетное	1053,427	41,958	1011,469
четное	1062,937	39,114	1023,823
Итого:		2116,364	81,072	2035,292
В	нечетное	1045,408	42,890	1002,518
четное	1058,322	41,119	1017,203
Итого:		2103,73	84,009	2019,721
Всего:		6345,362	241,864	6103,498

Вагоно-часы простоя под техническими операциями определены в табличной форме (таблица 2.13) по формуле:

Нормы простоя транзитных вагонов- от 2,5 до 3,5 часов.

Таблица №2.13 Определение вагоно-часов простоя на технических станциях

Станция отделения дороги	Количество транзитных вагонов за год U^тр, тыс.	Норма простоя транзитного вагона tтр,ч	Вагоно-часы åntтехн, за год
А	2048,485	3,00	6145,455
Б	2035,292	3,00	6105,876
В	2019,721	3,00	6059,163
итого	6103,498	-	18310,494

Вагоно-часы под грузовыми операциями рассчитываются отдельно по каждой станции и каждому участку. Размеры погрузки и выгрузки определяются из схемы груженых вагонопотоков.

Число сдвоенных операций определяют исходя из условия, что на технических станциях все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку. На участках сдвоенные операции не предусмотрены. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле:

,

где – число вагонов со сдвоенными и одиночными операциями;

, – нормы простоя вагона под сдвоенными и одиночными операциями.

 

Рассчитанные вагоно-часы под грузовыми операциями сведены в таблицу 2.14

 

Таблица №2.14 Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями

Станции и участки дороги	Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг.	Норма простоя вагонов, ч	Затраты вагоно-часов за год, тыс
погрузка	выгрузка	из них с операциями	со сдвоенными операциями	с одиночными операциями	со сдвоенными операциями	с одиночными операциями	всего
сдвоенными	одиночными
А	60,326	76,783	60,326	16,457			1327,2	197,5	1524,7
А-Б	65,221	70,116	-	135,337	-		-
Б	59,348	81,072	59,348	21,724			1305,7	260,7	1566,4
Б-В	68,158	66,2	-	134,358	-		-	1612,3	1612,3
В	56,41	84,009	56,41	27,599				331,188	1572,2
Всего по дороге	309,463	378,18	176,084	335,475	-	-	3873,9	4025,7	7899,6

 

Расчет качественных показателей использования подвижного состава

Показатели использования локомотивов

Основными показателями, характеризующими использование локомотивов, являются:

1. масса поезда брутто,т,

2. эксплуатируемый парк поездных локомотивов, ед,

3. среднесуточный пробег поездных локомотивов, км,

4. среднее время оборота локомотивов, ч,

5. среднесуточная производительность локомотивов, тыс. т-км брутто/лок.:

 

Результаты проверить по аналитическим формулам:

 

Где – отношение вспомогательного линейного пробега локомотивов к их линейному пробегу

- отношение общего вспомогательного пробега к общему пробегу локомотивов