Проверка переключения показаний светофора

с разрешающего на запрещающее

На участках железных дорог (станциях) с интенсивным движением поездов, а также на участках железных дорог, оборудованных устройствами полуавтоматической блокировки, проверку правильности изменения

нз разрешающих показаний светофора на запрещающее

выполняют, наблюдая за сменой огней при вступлении головы

поезда за светофор.

На участках железных дорог с большими интервалами движения поездов такую проверку выполняют, накладывая на рельсовую цепь шунт ШУ-Olм при горении на светофоре разрешающего огня. Проверку переключения показаний светофора с разрешающего на запрещающее с наложением на рельсовую цель шунта llIУ-Olм выполняют в свободное от движения поездов время с согласия дежурного по станции и оформлением соответствующей предварительной записи в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (форма ДУ-46), далее Журнале осмотра.

Затем электромеханик (электромонтер) с помощью носимых радиостанций или других средств связи устанавливает связь с дежурным по станции. Последний ло просьбе электромеханика (электромонтера)включает иа проверяемом светофоре разрешающий огонь, а прн необходимости информирует электромеханика о движении поездов. После этого электромеханик дает команду электромонтеру о наложении(шунтировании) на первую за светофором рельсовую цепь шунта

ШУ-01 м и наблюдает за изменением показаний светофора. Послепереключения показания светофора с разрешающего на запрещающеешунт с рельсовой цепи снимают и докладывают ДСП об окончаниипроверки этого светофора.

Следует проверить также включеliие на светофоре запрещающегопоказания при изъятии ламп разрешающих огней. При проверке обращаютвнимание на то, чтобы переключение с р азрешающего показания ветофора на запрещающее происходило без проблесков другихсигнальных огней.

Недостатки, выявленные при проверке, устраняют.

Оформление результатов проверки

Результаты проверки переключения показаннй светофора с разрешающего на запрещающее наложением шунта ШУ-Оlм иа рельсовую цепь оформляют в Журнале осмотра. Результаты проверки правильности сигнализации светофора, светового маршрутного указателя, а также переключение любого из разрешающих показаний светофорана запрещающее в результате наблюдения заносят в таблиЦу специальной формы, которую утверждает начальник дистанции сигнализации и связи.

 

 

4. ОХРАНА ТРУДА

4.1 ПРАВИЛА ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

3.1.1. В отношении мер безопасности работы в электроустановках подразделяются н а выполняемые: со снятием напряжения; без снятия напряжения на токоведущих частях или вблизи токоведущих частей, находящихся под напряжением.

3.1.2. На подготовленных рабочих местах в электроустановках должен быть вывешен плакат "Работать здесь".
Запрещается убирать или переставлять до полного окончания работы плакаты и ограждения, установленные при подготовке рабочих мест допускающим, а также проходить на территорию огражденных участков.

3.1.3. В электроустановках снимать и устанавливать предохранители следует при снятом напряжении. Допускается снимать и устанавливать предохранители, находящиеся под напряжением, но без нагрузки. Под напряжением и под нагрузкой допускается заменять: предохранители во вторичных цепях, предохранители трансформаторов напряжения и предохранители пробочного типа. В электроустановках напряжением до 1000 В при снятии и установке предохранителей под напряжением необходимо пользоваться изолирующими клещами или диэлектрическими перчатками и средствами защиты лица и глаз.

3.1.4. Не допускается применять некалиброванные плавкие вставки и предохранители.

3.1.5. Смену плавких вставок предохранителей при наличии рубильника следует производить при снятом напряжении. При невозможности снятия напряжения (на групповых щитках, сборках) смену плавких вставок предохранителей допускается производить под напряжением, но при отключенной нагрузке.

3.1.6. При выполнении работ в помещениях с повышенной опасностью электромеханику и электромонтеру запрещается: ремонтировать электрооборудование и сети, находящиеся под напряжением; эксплуатировать электрооборудование при любых повреждениях, например, при неисправных защитных заземлениях, контактн ых соединениях, изоляционных деталях и других повреждениях;включать автоматически отключающуюся электроустановку без выяснения и устранения причин ее отключения; оставлять открытыми двери помещений и тамбуров, отделяющих взрывоопасные помещения от других; заменять перегоревшие электрические лампы в светильниках во взрывозащищенном исполнении электрическими лампами других типов или большей мощности.

3.1.7. Для проведения строительных, монтажных, ремонтных и эксплуатационных работ в электроустановках или электротехнологических установках в качестве дополнительного изолирующего электрозащитного средства для электроустановок до 1000 В следует применять изолирующие стеклопластиковые лестницы и стремянки.

Работы с мегаомметром

3.1.17. Измерения мегаомметром в процессе эксплуатации в электроустановках напряжением до 1000 В и во вторичных цепях проводятся по распоряжению. Измерять сопротивление изоляции мегаомметром может один работник, имеющий группу по электробезопасности не ниже III. В тех случаях, когда измерение входит в содержание работ, оговаривать его в наряде или распоряжении не требуется.

3.1.18. Измерение сопротивления изоляции мегаомметром следует осуществлять на отключенных токоведущих частях, с которых снят остаточный заряд путем предварительного их заземления. Заземление с токоведущих частей следует снимать только после подключения мегаомметра.

3.1.19. При измерении мегаомметром сопротивления изоляции токоведущих частей соединительные провода следует присоединять к ним с помощью изолирующих держателей (штанг) . В электроустановках напряжением выше 1000 В, кроме того, следует применять диэлектрические перчатки.

3.1.20. При работе с мегаомметром прикасаться к токоведущим частям, к которым он присоединен, не разрешается. После окончания работы следует снять с токоведущих частей остаточный заряд путем их кратковременного заземления.Производство измерений мегаомметром запрещается во время грозы или при ее приближении.

 

 

5 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ.

1.Конспекты в тетради.

2.«Системы интерваль ного регулирования движения поездов» - Казаков.

3.Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте 2012г – ОАО РЖД.

4.Сайт СЦБист.

http://scbist.com/stati-po-scb/2365-statya-tehnicheskoe-obsluzhivanie-abtc.html

http://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/13-uchebniki.html

http://scbist.com/blogs/andrei13/457-novye-instrukcii-pte-isi-idp-i-bilety-s-otvetami-k-ekzamenu.html

http://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/13-uchebniki-2.html

5.Википедия

6.http://megaobuchalka.ru/5/36068.html

7.http://umc-express.ru

8 ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА И ЭЛЕКТРОМОНТЕРА УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ В ОАО "РЖД"

http://docs.cntd.ru/document/677030734

10.http://wiki.nashtransport.ru/wiki

11. doc.rzd.ru