Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля на розвізних маршрутахСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Для кожного розвізного маршруту визначаємо узагальнюючі показники роботи рухомого складу. До них відносяться: а) кількість пунктів завозу готової продукції на маршруті визначити nз визначаються візуально; б) середня відстань доставки готової продукції , км: , (9.1) де - вiдстань доставки готовоi продукцii вiд виробника готовоi продукцii Р0 до кожного пункту завозу готової продукцiї на маршрутi Рі, км; в) середня вiдстань доставки мiж сумiжними пунками завозу готової продукцii , км:
, (9.2)
де - відстань між суміжними пунктами завозу готової продукції, км; г) довжина розвізного маршруту , км:
. (9.3)
д) обсяг перевезення готової продукції на маршруті, т:
, (9.4)
де - розмір завезеної партії готової продукції в кожний пункт завозу готової продукції на маршруті, т; є) фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля при розвозі: , (9.5)
де q - вантажопідйомність автомобіля, т; ж) фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля: . (9.6)
з) середній розмір завезеної партії готової продукції, т:
. (9.7)
і) час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год:
, (9.8)
де - норма часу на навантажеyня-розвантаження l-єi тонни вантажу (визначається за Довiдником інженера-економіста автомобiльного транспорту [ 4 ]), год; k - коефiцiєнт супутнього збору (приймаеться за 0); - додатковий час на заїзди в кожний пункт завозу готової продукцii на маршрутi (приймаеться рiвним значенню величини; tпз - витрати часу на підготовчо-заключні операції), год.
к) годинна продуктивність автомобіля, т/год:
, (9.9)
де - технiчна швидкiсть автомобiля, що використовується для перевезення готової продукції, км/год; , - нульовий пробiг автомобiля, км; - час перебування автомобіля в наряді, год. Нульовий пробiг автомобiля складається із суми першого нульового пробiгy ln1, який являє собою вiдстань вiд автотранспортного пiдприємства до виробника готової продукцii, та другого нульового пробiгy ln2, який являє собою вiдстань вiд останнього пункту завозу готової продукцii на маршрутi до автотранспортного пiдприємства. 1. Обчислюємо техніко-експлуатаційні показники для першого маршруту (Р0- Р1- Р5- Р10- Р13- Р14- Р0): Середня відстань доставки готової продукції , км: Середня вiдстань доставки мiж сумiжними пунками завозу готової продукцii: Довжина розвізного маршруту , км: Обсяг перевезення готової продукції на маршруті, т: Фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля при розвозі: Фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля: Середній розмір завезеної партії готової продукції, т: Час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год: де =0,14 год (з таблички "Параграф 9. Нормы времени простоя автомобилей-фургонов и автомобилей-тягачей с полуприцепами-фургонами при погрузке и разгрузке вручную грузов упакованных и без упаковки и сдельные расценки )Годинна продуктивність автомобіля, т/год: 2. Обчислюємо техніко-експлуатаційні показники для першого маршруту (Р0- Р2- Р11- Р17- Р3- Р8- Р0): Середня відстань доставки готової продукції , км: Середня вiдстань доставки мiж сумiжними пунками завозу готової продукцii: Довжина розвізного маршруту , км: Обсяг перевезення готової продукції на маршруті, т: Фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля при розвозі: Фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля: Середній розмір завезеної партії готової продукції, т: Час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год: де =0,14 год (з таблички "Параграф 9. Нормы времени простоя автомобилей-фургонов и автомобилей-тягачей с полуприцепами-фургонами при погрузке и разгрузке вручную грузов упакованных и без упаковки и сдельные расценки )Годинна продуктивність автомобіля, т/год: 3. Обчислюємо техніко-експлуатаційні показники для першого маршруту (Р0- Р4- Р19- Р18- Р9- Р20- Р0): Середня відстань доставки готової продукції , км: Середня вiдстань доставки мiж сумiжними пунками завозу готової продукцii: Довжина розвізного маршруту , км: Обсяг перевезення готової продукції на маршруті, т: Фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля при розвозі: Фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля: Середній розмір завезеної партії готової продукції, т: Час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год: Годинна продуктивність автомобіля, т/год: 4. Обчислюємо техніко-експлуатаційні показники для першого маршруту (Р0- Р6- Р12- Р7- Р16- Р15- Р0): Середня відстань доставки готової продукції , км: Середня вiдстань доставки мiж сумiжними пунками завозу готової продукцii: Довжина розвізного маршруту , км: Обсяг перевезення готової продукції на маршруті, т: Фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля при розвозі: Фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля: Середній розмір завезеної партії готової продукції, т: Час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год: де =0,14 год (з таблички "Параграф 9. Нормы времени простоя автомобилей-фургонов и автомобилей-тягачей с полуприцепами-фургонами при погрузке и разгрузке вручную грузов упакованных и без упаковки и сдельные расценки )Годинна продуктивність автомобіля, т/год: Таблиця 9.1
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-11; просмотров: 183; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.142.199.54 (0.008 с.) |