Можливі поломки стенда і способи їх усунення

 

Поломки	Причини поломки	Спосіб усунення
При вмиканні стенда автоматичним вимикачем В1 не горить контрольна лампочка	1. Перегорів запобіжник. 2. Перегоріла нитка лампи. 3. Пошкоджений трансформатор Тр1.	1. Замінити запобіжник. 2. Замінити лампу. 3. Перевірити трансформатор Тр1 і замінити його.
При вмиканні анодної напруги тумблером В11 контрольна лампатухне(перегоряє запобїжник)	1. Коротке замикання в анодних колах. 2. Великий витік конденсатора С1   3. Вийшли з ладу діодиД226.	1. Перевірте омметром і усуньте замикання. 2.Відпаяйте конденсатор, перевірте омметром і замініть його. 3. Перевірте омметром і замініть їх.
ПЕРЕВІРКА КУТА ПОЧАТКУ ВПОРСКУВАННЯ
Спалах імпульсної лампи періодично припиняється при вмиканні будь – якого датчика	Напруга в мережі відхиляється від нормальної більше ніж на 15%	Напругу в мережі довести до нормальної
При вмиканні тумблера одного із датчиків немає спалахів лампи, при вмиканні інших датчиків спалахи є   При вмиканні тумблера нестабільні покази кута початку впорскування.	Не працює датчик замкнутого контакту і при роботі не розмикається     1. Ролик штовхача паливного насоса має велике спрацювання. 2. Заїдає розпилювач форсунки. 3. Забруднений датчик   4. Наявність повітря в системі паливо подачі 5. Великий повздовжній люфт кулачкового вала насосу	Розібрати датчик, очистити від бруду і встановити на місце. Відрегулювати зазор між рухомими і нерухомими контактами   1. Замінити штовхач     2. Замінити її   3. Промити датчик чистим дизельним паливом 4. Вилучити повітря з системи паливо подачі 5. Усунути несправність.

 

Стенд МІНОР - 8Б

Таблиця 1.3

Технічні дані стенда МІНОР - 8Б

Вимірювальне число обертів кулачкового вала насоса	В межах 65 – 2500 об/хв з можливістю плавного регулювання в обох напрямках обертання.
Можливість випробовування	1 – 8- циліндрових паливних насосів.
Вимірювальний посуд	8 шт. мензурок об’ємом 13 см^3 в одному ряду. 8 шт. мензурок об’ємом 32 см^3в другому ряду.
Паливний бак	20 л
Електричне коло керуваннявимикачем двигуна і освітлення стенда	24 В (при живленні від вмонтованого трансформатора)
Потужність приводного електродвигуна	2.8 кВт (3.8 л.с.)
Необхідна електромережа	Трьохфазна, напругою 380 В, 50 гц.
Габаритні розміри стенду	Довжина 1050 мм Ширина 500 мм Висота 1780 мм
Маса стенду	Приблизно 420 кг

Експлуатація стенда МІНОР - 8Б. Стенд призначений для випробовування і регулювання паливних насосів дизельних двигунів в умовах с.г ремонтних майстерень.

Через простоту конструкції стенда його обслуговування легко забезпечується монтерами, які мають низьку технічну освіту.

На стенді можна виконувати такі роботи:

1. Вимірювання кількості палива, що подається при різних числах обертів окремими елементами одно – восьмициліндрового паливного насосу з можливістю регулювання.

2. Регулювання кута початку подачі палива.

3. Вимірювання діапазону кута впорскування.

4. Регулювання механічного регулятора паливного насоса.

5. Випробовування герметичності паливного насоса.

 

6. Випробовування роботоздатності підкачувального насоса, перевірка продуктивності його подачі.

Випробування паливних насосів:

1. Після візуальної оцінки технічного стану паливного насоса його потрібно очистити від мастила і бруду, промити в бензині і потім відповідно закріпити на стійках, з’єднавши з стендовим приводним валом.

2. Заповнити до відповідного рівня призначеним мастилом картер насоса.

3. Підключити паливопроводи живлення стенда згідно схеми паливоподачі кожного конкретного насоса, запустити двигун привода і заповнити паливопроводи випробовувальною рідиною (дизельним паливом).

4. Провести вимірювання впорскнутого палива для кожної секції паливного насосу згідно його технічної характеристики.

Кількість впорскнутого палива для кожного насоса визначають за його технічною характеристикою.

Примітка. Двигун безвідмовно працює лише у випадку точного дотримання значень параметрів насоса, затверджених заводом і регулювання кожної конкретної марки паливного насоса високого тиску проводять згідно інструкції з експлуатації насоса.

 

 

Рис. 1.2. Складові частини стенда МІНОР - 8Б

 

1 - кожух, 2 - направляюча шина, 3 - кронштейн, 4 – приводний вал, 5 - головний вимикач реверса, 6 - головна сигнальна лампа, 7 - вимикач освітлення, 8 - вимикач електродвигуна, 9 - маховичок регулятора числа обертів електродвигуна,

10 - паливопровод живлення, 11 - рукоятка механізму привода лічильника – автомата, 12 - рама пробірочна, 13 - рукоятка повертання рами пробірочної,

15 – форсунки, 16 - паливопроводи високого тиску, 27 - диск градуювальний,

28 - сектор градуювальний, 29 - покажчик, 30 – тахометр, 31 – манометр,

32 - вакуумметр, 33 - регулятор тиску, 34 - кран запірний, 35 - забірний паливний патрубок, 36 - нагнітальний паливний патрубок.

 

Контрольні запитання

 

1. Призначення, загальна будова стендів для випробування паливної апаратури дизельних двигунів.

2. За якими показниками можна регулювати паливну апаратуру на стендах КИ – 921М і Мінор – 8Б?

3. В чому полягають принципові відмінності в правилах експлуатації стендів КИ - 921М і Мінор – 8Б?

4. Продемонструйте роботу стендів.

Лабораторна робота №2