Погрузочно-разгрузочные машины

 

Погрузочно-разгрузочные машины классифицируют:

а) по назначению — на машины для сыпучих материалов (нерудных и вяжущих) и для штучных грузов (леса, металлических конструкций и конструкций из сборного железобетона);

3) по характеру процесса работы — на машины цикличного действия и машины непрерывного действия;

в) по типу рабочего органа — на машины одноковшовые, многоковшовые и лопатно-вибрационные. При классификации погрузочно-разгрузочных машин используются также и такие признаки для частичных классификаций, как характер действия рабочего органа, способ перемещения машины, род используемой энергии и др.

 

В качестве привода машины обычно используют электродвигатели; при частичных передвижках машины на значительные расстояния приводом служат двигатели внутреннего сгорания и электродвигателя постоянного тока с питанием от аккумуляторных батарей.

 

Основной характеристикой погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия, применяемых для перегрузки сыпучих и кусковых материалов, является производительность, выражаемая в м3/ч, а машин периодического действия — их номинальная грузоподъемность, емкость ковшей в м3 и число циклов работы в час при дальности перевозки до 10 м. Для машин периодического действия, предназначенных для перегрузки штучных грузов, основной характеристикой является грузоподъемность, выражаемая в т.

 

Характеристиками погрузочно-разгрузочных машин являются также высота разгрузки или высота подъема груза в м, скорость рабочей цени или ленты в м/сек, или скорость подъема груза в м/мин, скорость передвижения машины в км/ч; для машины периодического действия существенное значение имеет также наибольшая скорость перемещения без груза и с грузом.

 

Способы разработки грунтов

 

Способ разработки выбирают в процессе проектирования, когда определяют состав и объемы работ, технологическую последовательность и способы выполнения отдельных процессов, типы применяемых машин и т.н. В ходе дальнейшего анализа и сравнения предварительные варианты уточняют, проверяют, при необходимости заменяют новыми и в результате принимают окончательное проектное решение.

Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами

Экскаваторы на колесном ходу рекомендуется применять при работах на грунтах с высокой несущей способностью при рассредоточенных объемах работ, при работах в городских условиях с частыми перебазировками; экскаваторы на гусеничном ходу применяют при сосредоточенных объемах работ при редких перебазировках, при работах на слабых грунтах и разработке скальных пород;

Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами ведется проходками. Число проходок, забоев и их параметры предусматриваются в проектах и технологических картах производства земляных работ для каждого конкретного объекта в соответствии с параметрами земляных сооружений (по рабочим чертежам) с оптимальными рабочими размерами оборудования экскаваторов.

При производстве земляных работ бульдозерами успешно применяется способ резания под уклон, основанный на рациональном использовании тягового усилия трактора. Суть его в том, что при движении трактора под уклон высвобождается часть тягового усилия, необходимого для перемещения самой машины, за счет чего грунт можно разрушать более толстым слоем. При работе бульдозера под уклон облегчается скалывание грунта, снижается сопротивление призмы волочения, которая движется частично под действием собственного веса.

Скреперы позволяют используются при отрывке котлованов и планировке поверхностей, при устройстве различных выемок и насыпей. Скреперами ведут разработку, транспортирование и укладку песчаных, супесчаных, лессовых, суглинистых, глинистых и других грунтов, не имеющих валунов, а примесь гальки и щебня не должна превышать 10%.

Земляные работы зимой осуществляются следующими методами:

• методом предварительной подготовки грунтов с последующей их разработкой обычными способами;
• методом предварительной нарезки мерзлых грунтов на блоки;
• методом разработки грунтов без предварительной подготовки.

Предварительная подготовка грунта для разработки зимой заключается в предохранении его от промерзания, оттаивании мерзлого грунта и предварительном рыхлении мерзлого грунта. Оттаивание мерзлого грунта осуществляется при помощи горячей воды, пара, электрического тока или огневым способом.

 

45. Рабочий орган землеройных машин

Ковш — рабочий орган экскаватора, драглайна, других землеройных машин.

 

Ковши экскаваторов имеют зубья, которые предназначены для внедрения в грунт. Зубья ковша должны быть прочными, для того чтобы обеспечить высокую износоустойчивость и длительный срок службы ковша

Основной ковш

Используется для погрузки, перемещения и прочих работ с различными видами грузов — грунт, сыпучие материалы и пр. Также ковш используют как отвал для перемещения и разравнивания грунта. Обычно это сварная конструкция из листовой стали. К верхней части ковша прикреплена подножка.

Карьерный ковш

Используется для погрузки штучных материалов.

Экскаваторный ковш

Используется при проведении земляных работ в различных грунтах. Производятся в стандартном, усиленном и скальном исполнении.

Экскаваторный траншейный ковш

Применяется для рытья траншей прямоугольного сечения в различных грунтах. Также используется при устройстве дренажных каналов, прокладки кабелей, трубопроводов и других коммуникаций.

Трапециевидный ковш

Применяется для рытья траншей с наклонными стенками в различных грунтах.

Планировочный ковш

Применяется для проведения планировочных работ. Производятся как горизонтальные планировочные ковши, так и наклонные планировочные ковши, с возможностью их наклона относительно линии горизонта.

Ковш-рыхлитель

Применяется для разрыхления мёрзлых грунтов и вскрышных работах в тяжёлых грунтах. Представляет из себя ковш, в середину которого «встроен» клык рыхлителя.

 

Одноковшовые экскаваторы

 

Одноковшовый экскаватор — землеройная машина циклического действия для разработки (копания), перемещения и погрузки грунта. Рабочим органом является подвижный ковш, закреплённый на стреле, рукояти или канатах. Ковш загружается за счет перемещения относительно разрабатываемого грунта. При этом корпус экскаватора относительно грунта остается неподвижным — тяговое усилие создаётся механизмами экскаватора Одноковшовый экскаватор — наиболее распространённый тип землеройных машин, применяемых в строительстве и добыче полезных ископаемых.

 

Классификация

По возможности поворота рабочего оборудования относительно опорной поверхности

• Полноповоротные
• Неполноповоротные

По типу шасси

• Навешиваемые на тракторы- В качестве базового шасси используется трактор, чаще всего колёсный.
• На автомобильном шасси- В качестве базового шасси используется грузовой автомобиль, чаще всего повышенной проходимости.
• Пневмоколёсные- Экскаваторы имеют собственное специальное шасси, опирающееся на колёса с пневматическими шинами. Выполняются чаще всего полноповоротными.
• Гусеничные- Экскаваторы имеют собственное специальное шасси с гусеничным движителем. Выполняются полноповоротными.
• Шагающие- Поворотная платформа с оборудованием шагающего экскаватора установлена на опорной плите.
• Железнодорожные- В качестве шасси экскаватора используется железнодорожная платформа. Применяются для ремонтных работ на железной дороге.
• Плавучие- Рабочее оборудование установлено на понтоне. Применяются для погрузочно-разгрузочных работ, добычи песка, гравия из водоемов, дноочистительных и дноуглубительных работ.

По типу двигателя

• Паровые экскаваторы — в качестве двигателя используется паровая машина
• Экскаваторы с двигателями внутреннего сгорания — наиболее распространённый тип. Экскаватор имеет собственный двигатель, чаще всего дизельный. Это обеспечивает автономность работы.
• Электрические экскаваторы — для привода рабочего оборудования используеются электрические двигатели, получающие энергию от внешней сети или от собственного дизель-электрического агрегата.

По типу механических передач (приводов рабочего оборудования)

• С групповым или индивидульным механическим канатным приводом (механические)- Тяговое усилие к рабочим органам передаётся посредством канатов (или цепей), движимых лебёдками.
• С гидравлическим приводом-В экскаваторах с гидравлическим приводом усилие на элементах рабочего оборудования создается гидроцилиндрами и гидродвигателями.

47.Экскаваторы непрерывного действия

Экскаваторы непрерывного действия предназначены для отрывки траншей и каналов в грунтах I—IV групп как в городских, так и в полевых условиях. Это землеройные машины на гусеничном или пневмоколесном ходу самоходного, полуприцепного и прицепного типов, которые при своем поступательном движении во время работы разрушают грунт с помощью группы непрерывно движущихся по замкнутому контуру ковшей, скребков или резцов, отрывают позади себя продольную выемку определенных размеров и одновременно эвакуируют грунт в сторону от нее (в отвал или транспортные средства) с помощью конвейера, ротора или шнека.

Различают два типа экскаваторов непрерывного действия: цепные и роторные. Рабочим органом цепных экскаваторов является одно- или двухрядная бесконечная цепь, огибающая наклонную раму и несущая на себе ковши, скребки или резцы. У роторных экскаваторов рабочий орган — жесткий ротор, или колесо с ковшами или скребками, вращающееся на роликах. Толщина разрушаемого грунта цепным органом практически постоянна по высоте забоя, роторным — переменной толщины, достигающей максимального значения на уровне оси вращения ротора.

В зависимости от условий работы и трудоемкости разработки грунтов скорости передвижения экскаватора и движения рабочего органа подбираются такими, чтобы независимо от глубины траншеи обеспечивалось расчетное наполнение ковшей.

По типу рабочего органа цепные экскаваторы делятся на одноцепные, снабженные резцами и скребками, и двухцепные, между ветвями которых укреплены ковши или скребки с резцами.