За якою формулою може бути розрахований момент на валу асинхронного двигуна.

а). .

б). .

в). .

г). .

 

 

8. Номінальна напруга обмотки статора асинхронного двигуна становить В. Чи можна, і якщо так, то за якою схемою, підключити цей двигун до мережі з лінійною напругою В?

а). Так, за схемою «трикутник».

б). Так, за схемою «зірка».

в). Ні, цей двигун не розрахований на роботу в цій мережі.

г). Так, вище вказані відповіді вірні.

 

Як називають робочу ділянку механічної характеристики асинхронного двигуна?

а). Мягкою;

б). Жорсткою;

в). Абсолютно мягкою;

г). Абсолютно жорсткою.

 

Яким чином підвищують cosj асинхронного двигуна до його номінального значення?

а). Обмежують роботу двигуна в режимі холостого ходу;

б). Паралельно до статорних обмоток вмикають батарею конденсаторів;

в). Не завищують потужність двигуна у порівнянні з потрібною;

г). Всі відповіді є вірними.

 

Тестові задання для контролю знань студентів за темою

«Асинхронні двигуни»

 

ВАРИАНТ № 17

За якою ознакою електричний двигун назвали асинхронним?

а). Тому що магнітні поля статора і ротора двигуна обертаються не синхронно.

б). Тому що магнітне поле статора и ротор двигуна обертаються не синхронно

в). Тому що магнітне поле статора двигуна обертається з не синхронною швидкістю

г). Тому що ротор обертається асинхронно зі статором.

 

За якою схемою і чи вірно показано на малюнку з’єднання статорних обмоток на стандартному щитку трифазного асинхронного двигуна?

а). Вірно, за схемою зірка.

б). Вірно, за схемою трикутник.

в). Не вірно, показано з’єднання за схемою зірка.

г). Не вірно, показано з’єднання за схемою трикутник.

 

Що називають частотою ковзання асинхронного двигуна?

а). Різницю між кількістю обертів ротора та статора

б). Різницю між кількістю обертів магнітних полів ротора та статора

в). Різницю між кількістю обертів ротора і магнітного поля статора

г). Різницю між кількістю обертів магнітного поля статора і кількістю обертів ротора

 

Як зміниться значення ковзання при збільшенні навантаження асинхронного двигуна?

а). Збільшиться;

б). Зменшиться;

в). Залишиться без зміни;

г). Всі відповіді невірні.

 

Яке значення має ковзання S при гальмуванні асинхронного двигуна?

а). S>1.

б). S=1.

в). 0<S<1.

г). S<0.

 

Що називають механічною характеристикою асинхронного двигуна?

а). Залежність частоти обертання магнітного поля статора від частоти обертання магнітного поля ротора.

б). Залежність пускового струму від ковзання.

в). Залежність електромагнітного моменту двигуна від ковзання.

г). Залежність частоти обертання ротора від ковзання.

 

За якою формулою може бути розрахований момент на валу асинхронного двигуна?

а). .

б). .

в). .

г). .

 

8. Номінальна напруга обмотки статора асинхронного двигуна становить В. Чи можна, і якщо так, то за якою схемою, підключити цей двигун до мережі з лінійною напругою В?

а). Так, за схемою «трикутник».

б). Так, за схемою «зірка».

в). Ні, цей двигун не розрахований на роботу в цій мережі.

г). Так, вище вказані відповіді вірні.

 

 

9. Будова якого ротора трифазного асинхронного двигуна показана на малюнку?

а). Короткозамкненого;

б). Фазного;

в). З контактними кільцями;

г). Багатошвидкісного.

 

Як можна зробити швидкість обертання ротора асинхронного двигуна загального призначення, статорні обмотки якого з’єднані у зірку, в двічі більшою за номінальну?

 

а). Збільшити у двічі напругу живлення двигуна.

б). З’єднати статорні обмотки за схемою трикутник.

в). У двічі збільшити частоту струму у статорних обмотка.

г). Це зробити не можна.

 

 

Тестові задання для контролю знань студентів за темою

«Асинхронні двигуни»

 

ВАРИАНТ № 18

Якими параметрами навантажений асинхронний двигун відрізняється від недозавантаженного?

а). Навантажений двигун споживає меншу реактивну потужність;

б). Навантажений двигун має більшу активну складову струму та більший коефіцієнт потужності;

в). Навантажених двигун має меншу реактивну складову струму та більший коефіцієнт потужності;

г). Навантажений двигун має більший електромагнітний момент.