Пропускна здібність багато смугової проїзної частини з неперервним рухом

Мета заняття: Розрахувати пропускну здібність магістральної автомобільної дороги з неперервним рухом.

Вихідні дані:

1. Розрахункова пропускна здібність однієї смуги руху N₀, авт/ год.;

2. Кількість смуг руху n, один.;

3. Частка вантажних автомобілів a, %.

4. Тип покриття проїзної частини.

5. Повздовжній схил і, %.

6. Довжина підйому l, м.;

7. Ширина смуги руху П, м.

 

Вихідні дані до виконання практичної роботи приведені в таблиці 3.3.

 

Таблиця 3.3 – Вихідні дані до виконання практичного заняття № 3

№	N0	n	a	Тип покриття	і	l	П
				Асф. – бетон			2,50
				Збір – бетон			2,60
				Кам’яне			2,70
				Ґрунтове			2,75
				Асф. – бетон			3,00
				Збір – бетон			3,50
				Кам’яне			4,00
				Ґрунтове			4,50
				Асф. – бетон			2,50
				Збір – бетон			2,60
				Кам’яне			2,70
				Ґрунтове			2,75
				Асф. – бетон			3,00

 

Продовження таблиці 3.3

				Збір - бетон			3,50
				Кам’яне			4,00
				Ґрунтове			4,50
				Асф. - бетон			2,50
				Збір - бетон			2,60
				Кам’яне			2,70
				Ґрунтове			2,75
				Асф. - бетон			3,00
				Збір - бетон			3,50
				Кам’яне			4,00
				Ґрунтове			4,50
				Асф-бетон			3,75

 

Вказівки до виконання заняття

 

Найбільший вплив на пропускну здатність вулиці оказують наступні фактори, враховані коефіцієнтами: кількість смуг руху (К_П), склад транспортного потоку (К_ВАНТАЖ), стан проїзної частини (К_j), повздовжні схили (Кіп). Також в Європейських державах враховують ще один фактор – ширину смуги руху (К_ШС).

Пропускна здатність вулиці безперервного руху із багатосмугової проїзною частиною визначається по формулі:

 

 

Значення коефіцієнтів обирають у відповідності з дорожніми умовами. Значення коефіцієнтів приведені в таблиці 3.4.

 

 

Таблиця 3.4 - Значення коефіцієнтів відповідно дорожніх умов.

 

Кількість смуг руху
КП	1.8	2.4	2.9	3.4	3.9
Доля вантаж. автомобілів, %
КВАНТАЖ		0.95	0.90	0.85	0.78	0.72
Тип покриття	Асф.-бетон	Збірно-бетон	Кам’яне	Ґрунтове
Кj	1.0	0.88	0.42	0.30
Повздовжній схил, ‰	до 20
Кіп при довжині підйому, м:
200 - 300	1.00	1.00	0.95	0.90	0.80	0.75
300 – 500	1.00	0.95	0.90	0.85	0.75	0.65
Більш 500	0.95	0.93	0.88	0.82	0.70	0.6
Ширина смуги руху, м.	2.5-2.75	3.0	3.5 і більше
КШП	0.90	0.98	1.0

 

Контрольні запитання

1. Як визначається розрахункова пропускна здібність?

2. Як визначається ширина смуги проїзної частини?

3. Як визначається потрібна кількість смуг проїзної частини?

4. Інтенсивність руху, засоби визначення.

5. Залежність коефіцієнту зчеплення від типу покриття.

 

 

Практичне заняття № 4

Побудова графіку коефіцієнтів аварійності траси дороги

Мета заняття: побудувати графік коефіцієнтів аварійності і визначити відносну імовірність ДТП на кожної ділянці дороги.

Вихідні дані:

1. Узбіччя укріпленні.

2. На трасі 4 ділянці:

- Крива в плані.

- Вузький міст.

- Пересічення с автомобільною дорогою в одному рівні.

- Населений пункт.

3. Ширина проїзної частини мостів та доріг – рівна.

4. Видимість шляху:

- в населеному пункті: 250 м.

- Випукла вертикальна крива: 150 м.

- Вгнута вертикальна крива: 400 м.

Наступні дані обираються згідно варіантам:

5. Схили І_і, ‰ та їх довжина l_i, м.

6. Видимість пересічень l_п, м.

7. Інтенсивність руху на головній дорозі N₁, авт/доб.

8. Інтенсивність руху на другорядній дорозі N₂, авт/доб.

9. Ширина проїзної частини П, м.

10. Тип покриття.

11. Кількість смуг руху n, м.

12. Довжина населеного пункту l_н, м.

13. Довжина ділянки підходу l_д, м.

14. Радіус кривої R, м.

15. Довжина кривої К, м.

16. Ширина узбіччя П_у, м.

17. Ширина розподільчої смуги П_рс, м.

18. Відстань від забудови l_з, м.

Вихідні дані до виконання практичної роботи приведені в таблиці 3.5.

 

Таблиця 3.5 – Вихідні дані до виконання практичного заняття № 4

№	i	l	lVID	N1	N2	П	Тип покриття	Кількість смуг n	Lcity	Lд	R	K	ПУЗ	ПРС	lЗ
	30 + 0 40 + 25-	500 200 400 600				6.0	Чисте, сухе	3 без разм.						-
	0 20 + 30 – 25+	600 400 500 500				4.5	Скільзке	3 с разм.					1.5	-
	10 + 0 20 + 40-	500 100 400 500				5.5	Шероховате	4 без р.с.						-
	40 + 30-0 10+	400 300 300 400				6.0	дуже шершаве	4 с розд. смуг.					2.5
	20 + 20- 0 30 +	250 250 300 400				7.5	Скільзке	3 без разм.						-
	0 20 + 25 – 40+	600 200 300 400				9.0	Скільзке з брутом	3 с разм.					0.5	-	5 с трот.
	20 + 30-	500 600 700				10.5	Чисте сухе	4 без р.с.						-	5 без трот.
	20 + 25- 30 + 0	400 200 300 600				7.5	Шершаве	4 с розд. смуг.					1.5
	20 + 0 15 – 30+	400 500 300				4.5	дуже шершаве	3 без разм.						-
	0 15 + 20 – 25+	600 200 300 400				5.5	Чисте, сухе	3 с разм.					2.5
	20 + 25- 30 + 0	600 500 400 500				6.0	Шершаве	4 без р.с.						-
	0 10 + 20 – 30+	1100 200 300 400				7.5	дуже шершавое	4 с розд. смуг.

Продовження таблиці 3.5

	40 – 20+ 30 – 0	600 800 400 200				9.0	скільзке	3 без разм.						-
	0 20 + 30 – 40+	300 400 500 600				10.5	Чисте сухе	3 с разм.						-
	25 + 0 30 + 25-	100 200 400 500				7.5	Шершаве	4 без р.с.					2.5	-
	20 + 25- 30 + 0	400 200 300 600				4.5	дуже шершавое	4 с розд. смуг.
	0 10 + 20 – 30+	400 500 300				5.5	скільзке	3 без разм.					1.5	-
	40 – 20+ 30 – 0	600 200 300 400				6.0	Чисте сухе	3 с разм.						-
	0 20 + 30 – 40+	600 500 400 500				7.5	Шершаве	4 без р.с.					2.5	-
	25 + 0 30 + 25-	500 100 400 500				9.0	дуже шершавое	4 с розд. смуг.							7
	0 20 + 25 – 40+	400 300 300 400				10.5	скільзке	3 без разм.					0.5	-	5 с трот.
	20 + 30- 0 10+	250 250 300 400				4.5	Чисте сухе	3 с разм.						-	5 без трот.
	20 + 25- 30 + 0	600 200 300 400				5.5	дуже шершавое	4 без р.с.					1.5	-
	20 + 0 15 – 30+	300 400 500 600				6.0	скільзке	4 с розд. смуг.
	+40 + 30 0 10-	100 200 400 500				7.5	Чисте сухе	3 с разм.					2.5	-