Оценка экологического состоянии территории

Поскольку в пределах данного курсового проекта не представляется возможным учесть все многообразие факторов, влияющих на экологическую обстановку каждой микрозоны, анализ производится по двум параметрам: состоянию воздуха и уровню шума.

ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХА

На состояние воздушного бассейна территории наибольшее влияние оказывают два фактора: выбросы от промышленных предприятий города и от автотранспорта. Существуют утвержденные методики, которые позволяют достаточно точно определить объем выброса вредных веществ и уровень их концентрации на конкретной территории, как от промышленности, так и от автотранспорта. Однако все они опираются на большое количество конкретных данных. Но в обоих случаях концентрация вредных веществ на территории в прямую зависит от расстояния до источника выброса. Поэтому для оценки вредного влияния промышленности на состояние воздуха в кадастровом квартале в качестве исходного данного используется расстояние по воздушным линиям до промзоны; при наличии нескольких промзон данные берутся из итоговой строки по микрозоне (графа 3 таблицы 2). Оценка влияния автотранспорта на состояние воздушного бассейна зависит от интенсивности его движения. Для простоты вычислений условно в курсовом проекте принято, что интенсивность движения транспорта на магистралях города приблизительно одинакова, а, следовательно, чем большее количество магистралей обслуживают микрозону (графа 7 таблицы 1), тем больше вредных веществ будет выброшено автомобильным транспортом в атмосферу.

Экологическая оценка территории производится по балльной системе.

Влияние промышленных предприятий на состояние воздушного бассейна.

Вредное влияние промышленности на состояние воздуха в микрозоне определяется двумя факторами: удаленностью от промзоны и ветровым режимом территории.

На основании данных графы 3 таблицы 2 по таблице 11 определяется балльная оценка по возможности попадания вредных веществ из вредных выбросов промышленных предприятий в атмосферу на территорию микрозоны. Результат заносится в графу 2 таблицы 15.

Балльная оценка состояния воздуха по удаленности от промзоны

Таблица 11

Класс вредности предприятия	Ширина защитной	Расстояние микрозоны от промзоны, км
зоны, м	менее 0,5	0,5...1,0	более 1,0
I
II
III
IV
V

 

В том случае, когда доминирующие ветра направлены на территорию со стороны промышленности, увеличивается коридор распространения вредных веществ от производственных выбросов и, наоборот, при направлении ветра со стороны микрозоны на пром. зону коридор вредного воздействия сокращается. На основании данных графы 4 и 5 таблицы 2 по таблице 12 определяется балльная оценка ветрового режима Э2i

 

Балльная оценка ветрового режима

Таблица 12

Направление ветра	Балл
Со стороны промышленной зоны на территорию
Со стороны территории на промышленную зону

 

Если в городе имеется несколько производственных зон, то балльная оценка ветрового режима определяется по формуле:

Э2i=1/∑Э2ij (16)

Э2ij - балльная оценка ветрового режима i-оймикрозоны от j-ой производственной зоны, в том случае, если ∑Э2ij=0.

Если ∑Э2ij = 0, то суммарная балльная оценка ветрового режима Э2i принимается равной 0.

Результат балльной оценки ветрового режима заносится в графу 3 таблицы 15.

Влияние автотранспорта на состояние воздушного бассейна.

Влияние автотранспорта на состояние воздуха микрозоны оценивается по числу магистралей, ее обслуживающих. Исходные данные для определения балльной оценки влияния автотранспорта по таблице 13 берутся из графы 7 таблицы 1.

Балльная оценка загазованности от автотранспорта

Таблица 13

Количество обслуживающих магистралей
Балл

Результат отмечается в графе 4 таблицы 15.

 

ОЦЕНКА ШУМОВОГО РЕЖИМА

Шум, так же как и выбросы вредных веществ, ослабевает по мере удаления от его источника. Существуют утвержденные инструкции по определению уровня шума в конкретной точке при конкретной градостроительной ситуации. Однако, для целей укрупненной оценки в данном курсовом проекте условносчитается, что территория микрозоны находится в однородных экологических условиях. Шумовой режим территории оценивается по балльной шкале (см. табл.14). В качестве источника шума рассматриваютсяавтомобильный н железнодорожный транспорт. Исходные данные для балльной оценки принимаются по таблице 1 (графы 6 и 7). Результаты оценки заносятся в графу 5 таблицы 15.

Балльная оценка шумового режима

Таблица 14

Источник шума	Железнодорожный	Число обслуживающих автомагистралей
	транспорт
Балл

 

На основании балльных оценок по состоянию воздуха и шумовому режиму вычисляется сводная балльная оценка экологической ситуации в каждой микрозоне:

Эсвi = 0,2* Э1i + 0,3* Э2i +0.4*Э3i +0,1 * Э4i (17)

Эсвi - сводная экологическая оценка i-ой микрозоны;

Э1i - балльная оценка i-ой микрозоны по удаленности от пром. зоны;

Э2i - балльная оценка i-ой микрозоны по ветровому режиму;

Э3i - балльная оценка i-ой микрозоны по загазованности от автотранспорта;

Э4i - балльная оценка i-ой микрозоны по шумовому режиму. Сводная экологическая оценка отражается в графе 6 таблицы 15.

По значениям сводной экологической оценки микрозон вычисляется нормированная оценка по формуле:

В6i=(Эсвi-Эсв^min)/(Эсв^max-Эсв^min) (18)

B6i - нормированная экологическая оценка i-ой микрозоны. Нормированная экологическая оценка заносится в графу 7 таблицы 15.

Экологическая оценка территории

Таблица 15

№ Микрозоны	Пофакторная оценка	Сводная экологическая оценка,Эсв	Нормированная оценка B6i, баллы
Влияние пром. зоны.	Ветровой режим, Э2	Загазованность отавтотранспорта, Э3	Шумовой режим, Э4
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
	З				1.5
	З				1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					1.5
					0.6
					0.6
					1.5

 

Ландшафтно-рекреационная ценность территории

 

Для ландшафтно-рекреационной оценки территории нужно учитывать не только природные факторы, но и многие другие характеристики, часть из которых вообще не имеет экономической оценки, например, эстетические. Однако в этом случае необходимо иметь полную и конкретную информацию о территории и размещаемых на ней рекреационных объектах. Поскольку, все эти вопросы не решались в предшествующих курсовых проектах,to для оценки рекреационных качеств территории используются только дна показателя: озеленение и обводненность территории. Оценка ведется в балльной системе.

Оценка по озеленению ведется на основании исходных данных, отраженных в графе 6 таблицы 2, по таблице 16.

Балльная оценка озеленения

Таблица 16

% озеленения	Отсутствует	0...25	26...50	51...75	Свыше 75
Балл

Результат отражается в графе 2 таблицы 18.

Оценка водных ресурсов территории ведется на основании исходных данных, отраженных в графах с 7 по 11 таблицы 2, по таблице 17.

Балльная оценка водных ресурсов

Таблица 17

Вид водных	Водоем	Река	Отсутствуют
ресурсов	в микрозоне	по границе	в микрозоне	по границе
Балл

 

Результат отражается в графе 3 таблицы 18.

На основании бальных оценок по водным ресурсам и озеленению вычисляется сводная бальная оценка рекреационных качеств микрозоны:

Рсв=0,75*Р1i+0,25*Р2i (19)

Рсв - сводная рекреационная оценка i-ой микрозоны;

Р1i - бальная оценка i-ой микрозоны по озеленению;

Р2i- бальная оценка i-ой микрозоны по водным ресурсам.

Сводная бальная оценка рекреационных качеств территории отмечается в графе 4 таблицы 18.

По значениям сводной бальной оценки рекреационных качеств микрозон вычисляется нормированная оценка по формуле:

B7i=(Pсвi-Pсв^min)/(Pcm^max-Pсв^min) (20)

Нормированная оценка по рекреационным качествам заносится в графу 5 таблицы 18.

Экологическая оценка территории

Таблица 18

№ микрозон	Пофакторная оценка	Сводная рекреационная оценка,Рсв	Нормированная оценка, В7iбаллы
Оценка озеленения, Р1	Оценка водных ресурсов, Р2
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			1.5	0.3
			0.75
			0.75
			0.75
			1.5	0.3
			1.5	0.3