Интермодальные перевозки контейнеров и их эффективность.

Возникновение интермодальной технологии перевозок грузов относится к середине двадцатого века, когда в некоторых странах Европы и в США стали перевозить грузы в виде укрупненных грузовых единиц (УГЕ) на автотрейлерах, устанавливаемых, в свою очередь, на железнодорожных платформах. Автотрейлер представляет собой полуприцеп без передних колес (но с опорным катком), который при движении по шоссе присоединяется к автотягачу. Одновременно стал применяться для этих целей прицепной автофургон с передними и задними колесами. Но самыми распространенными УГЕ вскоре стали контейнеры. В настоящее время при интермодальных перевозках в качестве УГЕ используются контейнеры, съемные кузова автомобилей, ролл-трейлеры (это большие поддоны грузоподъемностью 30-50 тонн, передняя часть которых опирается на роликовые колеса, а задняя – на деревянный или металлический брус). Наряду с этим, в роли УГЕ часто выступают железнодорожные вагоны (в паромном сообщении), а также лихтеры (в лихтеровозной системе).

На основе применения разнообразных укрупненных грузовых единиц сформировалась интермодальная технология перевозок грузов, представляющая собой «межвидовое» сообщение (исходя из словосочетания intermodal, где inter – меж, между, а modal – вид, форма), при котором перевозка грузов осуществляется в грузовых модулях с обязательной ответственностью за всю перевозку одного перевозчика (оператора) независимо от количества используемых видов транспорта. Оплата за доставку груза производится по единой тарифной ставке. Действующие в настоящее время правовые нормы перевозки грузов в интермодальных сообщениях создавались в течение всего двадцатого столетия, и только в 1995 году были опубликованы Правила Конференции ООН по торговле и развитию и Международной Торговой Палаты, явившиеся синтезированным обобщением сложившихся на практике норм и правил.

В Правилах определяется роль и ответственность оператора смешанной перевозки. Им является лицо, заключившее договор смешанной перевозки и принявшее на себя ответственность за ее осуществление в качестве перевозчика. При этом ответственность оператора за утрату и повреждение груза и за задержку в доставке адекватна ответственности перевозчика, определяемой нормами гражданского законодательства. Другими словами, оператор, удовлетворив претензию или иск грузовладельца, имеет право предъявить, в свою очередь, иск соответствующему виду транспорта – участнику перевозки, кроме случаев, когда утрата или задержка произошла по вине оператора. Об участниках интермодальной перевозки дает представление схема на листе 9.1.

 

 

29. Функции управления производством (на примере авиационного).

 

Функции управления производством

Управление любой организацией представляет собой целенаправленное

воздействие на управляемые процессы для реализации поставленных задач.

Управление производством – это непрерывный процесс, обеспечиваю-

щий реализацию целей организации по выпуску продукции, на основе созда-

ния необходимых условий для его эффективного протекания.

Сущность управления производством заключается в том, что оно обес-

печивает:

– выделение ресурсов, которые гарантируют выполнение производст-

венных программ (воздушных судов, наземной техники, запасных частей,

людских ресурсов и т.д.);

– реализацию поставленных целей;

– определение параметров расписания, количество и сроки выполнения

рейсов, качество обслуживания пассажиров на земле и на борту воздушно-

го судна, ценовую политику в отношении продаж перевозок;

– осуществление контроля за ходом производства;

– выявление и предотвращение внутренних и внешних негативных из-

менений и воздействий, принятие корректирующих мер;

– эффективное использование материальных, трудовых, финансовых и

информационных ресурсов в управлении производством;

– использование творческого подхода, принятие нестандартных решений;

– стабильность производственного процесса.

Искусство управлять производством – это умение предвидеть про-

грессивные изменения в производстве и управлении, организовывать рабо-

ту исполнителей, распоряжаться, координировать и контролировать дейст-

вия работников.

Функции управления производством характеризуют разделение, спе-

циализацию труда в сфере управления и определяют основные стадии реа-

лизации воздействий на отношение людей в процессе производства.

Основными (общими) функциями управления производством являются

организация, нормирование, планирование, координация, мотивация, кон-

троль и регулирование.

Функции организации имеют отношение к системе управления, харак-

теризуя присущие ей свойства, структуру, состав, взаимосвязи и процесс

взаимодействия указанных элементов. Кроме того, эта функция имеет от-

ношение к организации управления системой и организации работ по реа-

лизации других функций управления. Применительно к производственному

подразделению фирмы функция организации, в первую очередь, отражает

структуру управляемой и управляющей систем, обеспечивающих процесс

производства продукции и целенаправленного воздействия на работников.

Организация и система управления производством тесно взаимосвяза-

ны. В каждом подразделении совершенствование организации производст-

ва сопровождается совершенствованием системы управления и, наоборот,

необходимость совершенствования системы управления вызывает перво-

очередное проведение работ по совершенствованию организации производ-

ственного процесса и системы управления. Организация управления – это

совокупность приемов и методов рационального сочетания элементов и

звеньев управляющей системы и ее взаимосвязи с управляемым объектом и

другими управляющими системами во времени и пространстве. В этом зна-

чении организация управления обеспечивает создание условий для дости-

жения поставленных целей в установленный период времени при мини-

мальных затратах производственных ресурсов.

Можно выделить еще одно значение функции организации, которое имеет

отношение к организации работы отдельных звеньев управляющей системы и

непосредственных исполнителей управленческих решений. Особое значение

эта разновидность функции организации приобретает в случаях, когда при

выполнении принятых решений действия указанных звеньев и отдельных

исполнителей выходят за рамки утвержденных инструкций и методик, и

требуют оперативной организации работы.

Вторая причина, по которой планирование должно осуществляться непре-

рывно – это постоянная неопределенность будущего. В силу изменений в ок-

ружающей среде или ошибок в суждениях, события могут разворачиваться не

так, как это предвидело руководство при выработке планов. Поэтому планы

необходимо пересматривать, чтобы они согласовывались с реальностью.

Функция координации осуществляется в целях обеспечения согласо-

ванной и слаженной работы производственных и функциональных подраз-

делений и цехов, участвующих в процессе выполнения заданий. Эта функ-

ция реализуется в форме воздействия на работников, занятых в процессе

производства, со стороны линейных руководителей и функциональных

служб предприятий и цехов, которые регулярно и оперативно координиру-

ют их деятельность.

Функция мотивации оказывает влияние на работников в форме побу-

дительных мотивов к эффективному труду, общественного воздействия,

коллективных и индивидуальных поощрительных мер и т.д. Указанные

формы воздействия активизируют работу органов управления, повышают

эффективность системы управления производством.

Функция контроля проявляется в форме воздействия на работников

посредством выявления, обобщения, анализа результатов производствен-

ной деятельности каждого цеха и доведения их до руководителей подразде-

лений и служб управления с целью подготовки управленческих решений.

Эта функция реализуется на основе информации о ходе выполнения плано-

вых заданий (данных оперативного, статистического и бухгалтерского уче-

та), выявление отклонений от установленных показателей работы (контроля

исполнения заданий) и анализа причин отклонений.

Регулирование непосредственно смыкается с функциями координации и

контроля. В ходе производства разработанные программы подвергаются воз-

действию внутренней и внешней среды, в результате чего возникают наруше-

ния в процессе их выполнения. В процессе реализации функции регулирования

воздействие на работников, занятых в производстве, осуществляется посредст-

вом принятия оперативных мер по предотвращению и, если это удается, то по

устранению выявленных отклонений и перебоев в ходе производства. Одно-

временно с этим осуществляется координация текущей работы взаимосвязан-

ных звеньев производства в целях обеспечения ритмичного хода производства.

Функции контроля и регулирования в процессе управления производством вы-

полняют роль гибких инструментов, с помощью которых ход производства не-

прерывно (в реальном масштабе времени для каждого производственного под-

разделения) вводится в строгие рамки, предусмотренные планом.

Перечисленные функции взаимно дополняют друг друга и пересекаются,

в совокупности и взаимосвязи они образуют цикл управления и отражают

содержание повседневного управления производством