Техническая характеристика экскаваторов-погрузчиков

Модель	Объем ковша погрузчика qK, м^3	Максимальная высота разгрузки погрузчика НР, м	Объем экскаваторного ковша qЭ, м^3	Максимальная глубина копания НK, м	Максималь-ный радиус	Максимальная высота разгрузки НР, м
копания RK, м	разгрузки RР, м
JCB 1CX	0,32	2,1	0,08	2,55	4,24	3,5	2,38
JCB 3CX	0,9	2,7	0,3	5,3	7,8	6,3	5,0
WB91 R-2	1,03	2,75	0,25	4,95	5,55	4,2	5,5
Сater-pillar 446С	1,1	2,7	0,32	5,22	7,87	6,5	4,31
JCB 4CX	1,3	2,7	0,5	4,35	5,4	4,1	4,1

Производительность погрузочного оборудования , м³/ч, (29)

где q_K – вместимость ковша погрузчика, м³ (см. табл. 9);

t_Ц – время полного цикла, ч (на гусеничном ходу t_Ц =0,017 ч; на каждые следующие 10м дальности перемещения следует добавлять к t_Ц: для пневмоколёсных погрузчиков 0,008 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу 0,013 ч);

K_В =0,70 при погрузке в транспортные средства, K_В =0,80 при работе в отвал; K_Т =0,60.

 

6. Производительность фронтальных погрузчиков

Производительность

, м³/ч, (30)

 

где q_П – грузоподъёмность погрузчика, т (табл. 10);

t_Ц – время полного цикла, ч (при дальности перемещения до 10м следует принимать: для пневмоколёсных погрузчиков t_Ц =0,012 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу t_Ц =0,017 ч; на каждые следующие 10м дальности перемещения следует добавлять к t_Ц: для пневмоколёсных погрузчиков 0,008 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу 0,013 ч);

r - насыпная плотность материала или грунта, т/м³ (см. приложение);

K_В =0,70 при погрузке в транспортные средства, K_В =0,80 при работе в отвал; K_Т =0,60. Таблица 10

Технические характеристики фронтальных погрузчиков

Модель	Грузоподъёмность q, т
ПУМ-500	0,5
ДЗ-133 (бульдозер-погрузчик)	0,75
ПМТС-1200	1,2
АМКОДОР-322	2,2
ТО-18Д	2,7
ТО-25-1 (ПК-3)	3,0
ТО-18Б	3,3
ТО-28	4,0
MITSUBER ZL60H	6,0
ТО-40	7,2
ТО-27-2А	8,0

 

Рис. 7. Фронтальный погрузчик ТО-40

Производительность скреперов

Таблица 11

Техническая характеристика скреперов

Марка машины	Вместимость ковша qCK, м^3	Ширина захвата b, м	Рабочая скорость, км/ч
VЗ (VР)	VП	VОБ.Х
ДЗ-87-1	4,5	2,43	2,5
ДЗ-149-5	8,8	2,85	2,5
МоАЗ-6014		2,82
ДЗ-13А		3,02	2,5
ДЗ-107-1		3,82

, м³/ч, (31)

где q_CK – вместимость ковша скрепера, м³ (табл. 11);

t_Ц – время полного цикла, ч;

K_Р – коэффициент разрыхления грунта K_Р =1,1 для песчаных грунтов, K_Р =1,2 для глинистых грунтов;

K_В =0,75; K_Т =0,60;

, ч; (32)

t_З – время на забор (резание) грунта, ч;

t_П – время на перемещение грунта, ч;

t_Р – время на распределение грунта;

t_ОБ._Х – время обратного (холостого хода), ч;

t_ПЕР – затраты времени на переключение передач, ч;

t_РАЗВ – время на развороты, ч;

, ч; (33)

,ч (34)

 

, ч , ч , ч , ч

V_З (V_Р) – скорость при резании (разгрузке), км/ч (см. табл. 11);

b - ширина захвата, м (см. табл. 11);

L – дальность транспортировки грунта, км;

t_РАЗВ – время разворота скрепера, ч (t_РАЗВ =0,01 ч);

h_СТР – толщина стружки, м (h_СТР = 0,15…0,40);

h_СЛ – толщина отсыпаемого слоя, м (h_СЛ = 0,10…0,40).

Рис. 8. Самоходный скрепер МоАЗ-6014

 

Производительность автомобилей-самосвалов

Таблица 12

Техническая характеристика автомобилей-самосвалов

Модель	Грузо- подъёмность qАС, т	Объем кузова qK, м^3	Скорость движения V, км/ч
грунтовые дороги	с твёрдым покрытием
ЗИЛ-ММЗ-45085	5,8	3,8
Урал-55571-10	7,22	7,1
МАЗ-5551	10,0	5,5
КамАЗ-55111	13,0	6,6
КамАЗ-65115	15,0	10,5
МАЗ-5516	16,5	10,0
КрАЗ-65034	18,0	12,0
MAZ-MAN-651668	21,0	13,0
МАN F-2000 40.414 DFAK	25,0	13,8
			Продолжение табл. 12
Volvo D250E	27,0	12,9
БелАЗ-75404		18,5		-
Volvo А35D	32,5	20,0
Volvo А40D		22,5
БелАЗ-7547D		26,0		-
БелАЗ-7555В		56,0		-
БелАЗ-75492		74,0		-
Самосвальный полуприцеп САТ-112-01 к автомобилям МАЗ	26,0 (24,0)	16,4

Примечания. 1. При дальности перевозки менее 1км скорость движения снижается на 20 %.

2. Автомобили грузоподъёмностью свыше 24 т не допускаются к передвижению по дорогам общего пользования.

3. Самосвальный полуприцеп монтируется вместо самосвального кузова, т.е. заменяет его.

, м³/ч, (35)

где q_АС – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т (табл. 12);

r - плотность материала или грунта, т/м³ (см. приложение);

L – дальность транспортировки, км;

V – скорость движения, км/ч (см. табл. 12);

t_П – время погрузки автомобиля, ч (табл. 13);

t_Р – время разгрузки автомобиля, ч (t_Р =0,05 ч);

K_В =0,75; K_Т =0,70.

При определении производительности автомобилей-самосвалов при доставке асфальтобетонной смеси в знаменатель формулы не включают плотность материала r и ответ получают в тоннах.

 

Таблица 13

Затраты времени на погрузку самосвала

Грузо-подъёмность самосвала, т	Длительность погрузки tП, ч
сыпучие материалы	асфальто- и цементобетон
экскаватор q £ 0,65м^3, погрузчик	экскаватор q > 0,65м^3
5…8	0,16	0,12	0,10
8…12	0,20	0,14	0,12
12…15	0,27	0,18	0,14
15…18	0,30	0,20	0,16
18…24	0,35	0,25	0,18
24…36	0,45	0,35	0,22

Примечание. При использовании самосвалов грузоподъемностью более 36 т, следует использовать специальные карьерные экскаваторы или погрузчики с объемом ковша 6м3 и более. Время погрузки может быть принято 0,2…0,3 ч (меньшие значения для меньшей грузоподъёмности самосвала и большего объёма ковша экскаватора или погрузчика).

 

 

Рис. 9. Автомобиль-самосвал БелАЗ

 

Производительность автобетоносмесителей

Таблица 14