Нетрадиционный картографический вывод.

 

Традиционно, тематические карты создаются главным образом в их ортографической форме, когда зритель как бы смотрит на землю сверху. Такие карты рассчитаны на близкое к реальности воспроизведение форм и соотношений. Но существуют и другие картографические формы, имеющиеся во многих ГИС. Хотя такие карты малоценны с точки зрения анализа, они очень эффективны в представлении результатов анализа, особенно представляемых в виде поверхностей. Поскольку современные программы позволяют визуально накладывать на эти трехмерные поверхности данные других покрытий, пользователь легко может идентифицировать связи между топографией и другими факторами.

 

Сегодня некоторые системы позволяют наблюдать карты этого и других типов не только статически, но и с эффектами анимации. Для двухмерных карт анимация позволяет наблюдать динамические системы так, как они действуют в реальном мире, или демонстрировать процессы, которые не воспринимались бы из-за их слишком медленного развития в реальности. При этом движение может быть замедлено, ускорено, приостановлено или обращено, что дает возможность лучшего понимания этих явлений. Сейчас существуют и системы с трехмерной анимацией, создающие впечатления пролета над местностью. Не следует преуменьшать мощь этих приемов, ибо зрение человека гораздо лучше замечает движущиеся объекты, чем неподвижные, что, безусловно, помогает выявлению взаимодействий объектов и их распределений.

 

В последние годы популярными стали изображения и анимации на глобусе, дающие полное и наглядное представление процессов и явлений планетарного масштаба или для того, чтобы показать, как выглядят объекты интереса на глобусе в разных масштабах.

 

Наконец, аналитик должен рассмотреть набор нетрадиционных картографических форм, которые несколько недооцениваются сообществом пользователей. Они называются картограммами и имеют внешний вид карт, но расположение объектов на них соответствует не реальному положению в пространстве, а значению некоторого показателя. Картограммы можно встретить повсюду, что говорит об их полезности.

 

Например, в автобусах и поездах, метро можно встретить схемы маршрутов. На них остановочные пункты располагаются на прямой линии, причем расстояние между ними также обычно не соответствует реальному. Эти условности упрощают карту до уровня схемы, оставляя только наиболее важные пространственные характеристики - состав и последовательность остановок и возможности пересадок. В дорожных атласах можно встретить линейные маршрутные картограммы, на которых показаны еще и расстояния между населенными пунктами и примерное время в пути.

 

Картограммы изменяют географическое пространство, преобразуя его в легко понимаемые модели реальности. Среди наиболее используемых видов картограмм находятся площадные картограммы, которые варьируют размер каждой нанесенной на карту области в зависимости от некоторого параметра этой области.

 

В самом начале 20 века немецкий картограф Вихель поразил воображение соотечественников необычными картами, которые он сам называл «картограммами». Это были карты результатов голосования в рейхстаг. А необычность заключалась в том, что площади административных единиц (земель) были пропорциональны количеству голосов, поданных, «за» ту или иную политическую фракцию.

 

Автор метода объяснял свою методику примерно так: предположим, что административные единицы выполнены из пластичного материала, толщина которого пропорциональна показателям картографирования. Если по такой «карте» пройтись катком, чтобы толщина слоя стала бы равна среднему показателю, то толстые районы расширились бы, а за счет сжатия соседей, тонкие уменьшились по площади и стали толще, достигнув также средней величины. Таким образом, общая площадь картографируемой территории осталась бы прежней, а внутренние границы причудливым образом перераспределились бы за счет неоднородности картографируемого показателя.

 

Позднее появился термин «анаморфоза». В.Даль давал такое толкование слову: «Безобразная, но правильно искаженная картина, принимающая свой вид в граненом или гнутом зеркале».

 

 

Пример интерактивного вывода: ГИС в службах спасения

 

Несмотря на преобладание карт и их производных среди выходных документов ГИС, некоторые данные лучше представляются в иных формах, когда карта не создается вовсе, или как дополнение к карте (когда, например, карта не может быть непосредственно воспринята целевой аудиторией).

 

Возможно, классическим примером замены картографического вывода альтернативной формой является использование ГИС в службе спасения. Если вызов требует тушения пожара, то ГИС позволяет одновременно с принятием вызова оператором определить ближайшую к указанному адресу пожарную часть и направить в нее электронный сигнал тревоги. То есть, в данном случае выводом ГИС будет не карта, а электронный сигнал. Кроме того, та же ГИС может определить кратчайший маршрут для пожарной машины и нанести его на карту, а саму карту дополнить маршрутным листом, в котором перечислены улицы, перекрестки и иные отметки, позволяющие пройти маршрут без помощи карты. Хотя эксплуатируемые сегодня системы не так интеллектуальны, технические возможности вполне позволяют реализовать описанный сценарий, в котором альтернативный вывод может как дополнять карту, так и заменять ее.

 

Примеры некартографического вывода.

 

Существуют многие альтернативные виды вывода из ГИС, но более других распространены таблицы, текстовые отчеты, графики и диаграммы, которые, помимо прочего, не требуют для вывода дорогостоящего оборудования.

 

Построение текстовых отчетов с развитой графикой благодаря компьютеру стало почти что тривиальной задачей. Многие современные программы используют специальное программное обеспечение, именуемое генератором отчетов. Генераторы отчетов помогают максимально автоматизировать составление и печать отчетов на основе атрибутивной информации, а также дать им должную наглядность.

 

Многие современные ГИС интенсивно развивают свое программное обеспечение в области 3-х ме