Вопрос Трёхсекционная телескопическая стрела

Трехсекционная телескопическая стрела (рис. 119) состоит из неподвижной 8 и выдвижных средней 6 и верхней 5 секций сварной коробчатой конструкции, крюковой подвески 1, оголовка 3, гидроцилиндра 10 выдвижения секций стрелы,
ускорительного полиспаста (канаты 11 и 13). Неподвижная секция соединена шарнирно осями 16 со стойкой поворотной рамы. Подъем стрелы осуществляется гидроцилиндром 12, установленным на осях 19 и 20. У основания секции установлен направляющий ролик 15 грузового каната 2. Перемещение средней выдвижной секции стрелы относительно неподвижной производится гидроцилиндром 10; перемещение верхней выдвижной секции относительно средней (одновременно с перемещением средней секции) — с помощью ускорительного полиспаста.

Оба конца каждого из канатов 11 и 13 крепятся коушами к верхней выдвижной секции. Канаты огибают соответственно блоки 21 и 18, установленные на средней выдвижной секции, и соединяются с неподвижной секцией посредством уравнительных блоков натяжных устройств 17 и 9, образуя ускорительные полиспасты.
Средняя и верхняя выдвижные секции при перемещении опираются на ролики кареток 7 и ролики 22 балансирных кареток 14.

На кранах КС-4572 и КС-4573 средняя и выдвижная секции стрелы перемещаются двумя длинноходовыми гидроцилиндрами.

Оголовок стрелы представляет собой сварную коробчатую конструкцию, в которой установлены один обводной и три рабочих блока, а также ось для крепления коуша грузрвого каната. Оголовок к верхней части стрелы крепят пальцем 4. Схема запасовки грузового каната и канатов ускорительного полиспаста показана на рис. 120.

 

 

Рис. 119. Телескопическая трехсекционная стрела крана КС-4571:
1 - крюковая подвеска, 2 - грузовой канат, 3 - оголовок, 4 - палец, 5, 6 — верхняя и средняя выдвижные секции, 7 - каретка, 8 - неподвижная секция, 9, 17 — натяжные устройства, 10, 12 - гидроцилиндры выдвижения и подъема стрелы, 11, 13- канаты выдвижения и втягивания стрелы, 14 — балансирная
каретка, 15, 22 - ролики, 16, 19, 20 - оси, 18, 21 — блоки

 

Рис. 120. Схема запасовки канатов грузового полиспаста (а) и канатов выдвижения и втягивания телескопической стрелы (б): 1, 2, 8 — канаты выдвижения, втягивания и грузовой, 3 — неподвижная секция стрелы, 4, 5 - средняя и верхняя выдвижные секции стрелы, 6, 7 - блоки крюковой подвески и головки стрелы, 9 - барабан грузовой лебедки

Вопрос Какие приборы безопасности должны быть установлены на кране согласно Правил ПБ 10-382-00.

Ограничитель грузоподъёмности, ограничитель подъёма крюка, подьём стрелы, МХОН, ограничителе угла поворота и выдвижение секции, координатная защита, звуковой сигнал, креномер, регестратор параметров

Вопрос В технологической карте производства погрузочно-разгрузочных работ кранами указывают?

Технологические карты (ТК)

- разработка Технологических карт производства погрузочно-разгрузочных работ кранами, кранами-манипуляторами, кранами-трубоукладчиками;

- разработка Технологических карт производства погрузочно-разгрузочных работ мостовыми кранами, козловыми кранами;

- разработка Технологических карт производства работ подъемниками (вышками).

Пример выполнения технологической карты на кран автомобильный строительный КС-55713-1

Настоящие Технологические карты разработаны ООО “ГлавГиП” в полном соответствии с требованиями следующих нормативных документов: - ПБ 10-382-00. “Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ-емных кранов”; - ГОСТ 12.3.009-76*. “Работы погрузо-разгрузочные. Общие требования безопасности”; - ГОСТ 12.3.020-80*. ССБТ. "Процессы перемещения грузов на предприяти-ях. Общие требования безопасности"; - СНиП 12-03-2001. “Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие тре-бования”; - СНиП 12-04-2002. “Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство”; - ПОТ РМ-007-98. "Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов”. - РД-11-06-2007. "Методические рекомендации о порядке разработки проек-тов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт по-грузочно-разгрузочных работ"; - Руководство по эксплуатации КС-55713-1; - Паспорт КС-55713-1. Настоящие технологические карты распространяются на погрузочно-разгрузочные работыс применением автомобильных кранов марки КС-55713-1 и устанавливают последовательность операций (мероприятий) и требования безопасности при производстве указанных работ на рассредоточенных объектах****. Настоящие технологические карты не распространяются на работы со специальными грузами (см. ГОСТ 19433-81) и работы в особых условиях (см. Приложение 1 к настоящим картам).   Автомобильный кран КС-55713-1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тип: - крана …………………………...…….. - ходового устройства ……………...…   Стреловой Шасси грузового автомобиля Назначение крана……………………... Производство монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах Группа классификации (режима) крана (по ИСО 4301/1)………………...   А1 Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран: - температура - наибольшая ……….... - температура – наименьшая ………… - относительная влажность воздуха % ……………………………...   - взрывоопасность ……………………. - пожароопасность …………………….     Плюс 40 град. Минус 40 град.   До 80 при температуре плюс 20 град. С   Взрывобезопасная Пожаробезопасная Допустимая скорость ветра (на высоте 10 м), м/с: - для рабочего состояния крана, (с учетом порывов ветра) ……………….. - для нерабочего состояния крана ……   Допускаемый уклон площадки для установки стрелового крана, % (град): - при работе на выносных опорах …… - при работе без выносных опор……...     5,2 (3) Работа без выносных опор запрещена Требование к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом…………………………………..     Передвижение крана с грузом запрещено Допустимое совмещение рабочих операций..………………………….......   Обеспечивается совмещение рабочих операций: - вращение поворотной рамы с подъемом (опусканием) груза; - вращение поворотной рамы с подъемом (опусканием) стрелы; - подъем (опускание) груза с выдвижением (втягиванием) секций стрелы; - подъем (опускание) стрелы с выдвижением (втягиванием) секций стрелы.   ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА.   Основные характеристики крана (для основной стрелы) Грузоподъемность максимальная, миди*, т ……………… 25,00** Грузоподъемность миди при максимальном вылете, т. 5,84 Максимальный грузовой момент, т.м………………………………... 80,00 Высота подъема максимальная, м……………………………………. 10,00-21,90*** Высота подъема при максимальном вылете, м……………………… 11,00 Вылет при максимальной грузоподъемности, м………………….. 3,20 Вылет максимальный, м……………………………………………… 18,00 Вылет минимальный, м………………………………………………. 2,80   Геометрические параметры крана база, м………………………………………………………………… 3,69+1,32 колея, м………………………………………………………………… 2,025 база выносных опор, м………………………………………………… 4,200 расстояние между выносными опорами, м: при выдвинутых выносных опорах………………………………….. 5,600 при втянутых выносных опорах……………………………………… 2,280 задний габарит, м……………………………………………………… 3,408 радиус поворота, м……………………………………………………. 10,800 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: стрела 9,7 - 14,7 м……………………………………………………… 4,34 стрела 14,7 - 21,7 м…………………………………………………… 2,34   Масса крана и его основных частей, т: конструктивная масса крана………………………………………….. 19,85 конструктивная масса крана в транспортном положении (с основной стрелой в заправленном состоянии)…………………………….   20,35 масса крана в транспортном положении…………………………….. 20,50 масса противовеса…………………………………………………….. 1,06   Масса основных сборочных частей крана: масса крановой установки……………………………………………. 13,35 масса стрелы…………………………………………………………… 3,835 масса гуська……………………………………………………………. 0,50 масса крюковой подвески для основной стрелы……………………. 0,275 масса крюковой подвески для гуська………………………………… 0,03 Скорости: стрелового механизма, выдвижения/втягивания секций стрелы, м/с 0,13 механизма поворота (частота вращения): наименьшая, не более, рад/с ………………………………………… 0,016 наибольшая, с грузом, не менее, рад/с………………………………. 0,15 угол поворота, град…………………………………………………….     Скорости механизма подъема, м/с:   Кратность полиспаста Скорость механизма главного подъема номинальная увелич. (с грузом до 6т) посадки   0,083 0,20 0,005   0,111 0,267 0,005   0,667 1,60 0,030             Примечание: * Масса крюковой подвески и съемных грузозахватных приспособлений входят в массу поднимаемого груза. ** При 8-кратной запасовке грузового каната. *** Для минимальной и максимальной длины стрелы.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1.1. Все виды работ с применением грузоподъемных кранов, должны производиться в соответствии с требованиями настоящих Технологических карт, должностных и производственных инструкций крановщиков, стропальщиков и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, а также с учетом указаний в паспортах кранов и инструкциях по их эксплуатации. При этом должны строго соблюдаться действующие на предприятии правила по технике безопасности.

1.2. Дополнительные требования безопасности, предъявляемые к организации и производству работ со специальными грузами (см. ГОСТ 19433-81) или работ в особых условиях (см. Приложение 1 к настоящим Технологическим картам), должны быть установлены нормативно-технической документацией, разработанной и утвержденной в установленном Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору порядке.

1.3. При производстве работ с применением грузоподъемных кранов, необходимо соблюдать требования ГОСТ 12.3.002-75 “Процессы производственные. Общие требования безопасности” и предусматривать технологическую последовательность операций так, чтобы каждая предыдущая операция не являлась источником производственной опасности при выполнении последующих операций.

1.4. Ответственность при производстве работ с применением грузоподъемных кранов возлагается

за соблюдение требований безопасности – на ****;

за техническое состояние грузоподъемных кранов – на****;

за техническое состояние грузозахватных приспособлений и тары на ****

и организацию производителя работ *;

за соблюдение требований, установленных настоящими Технологическими картами - на **** и организацию производителя работ *.

* Примечание:

Организация - производитель работ - это организация, куда на основании письменной заявки установленного образца выделяется грузоподъемная машина (стреловой автомобильный кран).