Построение профилей трассы и поперечников

 

Профили строят на листе миллиметровой бумаги

Исходные данные: - журнал нивелирования

- пикетажный журнал

Масштаб построения:

- горизонтальный 1:2000 1:1000 1:5000

- вертикальный в 10 раз крупнее- 1:200 1:100 1:500

 

 

Построенный профиль состоит из двух основных частей:

- собственно профиль

- сетка профиля состоящая из нескольких строк

 

Сетка профиля включает следующие 7 (строк):

1. грунты;

2. ситуация;

3. проектные отметки;

4. проектные уклоны;

5. фактические отметки;

6. пикеты и расстояния;

7. план трассы.

 

Вначале заполняется и отрабатывается сетка профиля, а затем строится профиль.

Отработка сетки профиля

(черный цвет)

1. По данным пикетажного журнала и журнала нивелирования заполняют исходными данными графы:

расстояний

фактические (черные) отметки

ситуация

грунты

 

1) 6-я строка расстояние – положение пикетных, плюсовых точек в принятом горизонтальном масштабе. Положение их обозначают поперечными штрихами

 

2) 5-я строка черные отметки - отметки трассы с округлением до 1см

3) 2 строка ситуация - из пикетажного журнала «выпрямленный» план местности в заданном масштабе

4) 1 строка грунты - подписывается названия грунтов на трассе

 

Построение профиля

(черный цвет)

Начинают от линии основания профиля (линии условного горизонта). Этой линии дают такую отметку (обычно кратную 5 или 10м), чтобы точки профиля размещались от нее не ниже 4-8см.

 

 

Построение профиля заключается:

1) - в последовательном откладывании вверх от линии У.Г. (основание профиля) отметок пикетных, плюсовых точек с учетом отметки УГ.

2) - через полученные точки последовательно проводят ломанную линию, представляющую реальный профиль земной поверхности по направлению трассы

 

Профили поперечников строят аналогично

- но горизонтальный и вертикальный масштабы берут одинаковыми

- сетка упрощенная (только графы)

- расстояния

- черные отметки

 

Геодезические расчеты при проектировании оси линейного сооружения

 

Цель расчетов – чтобы определить положение проектной линии профиля в наиболее выгодном варианте.

1. В первую очередь вычисляют уклоны в промилле отдельных участков трассы по формуле

 

, где h – превышения на участке

d – горизонтальное проложение участка

 

обозначение уклонов (их характеристик) в графе уклонов красным цветом.

 

2. Вычисление красных или проектных отметок для всех проектных отметок для всех пикетажных и плюсовых точек по формуле

 

^{(нач. отметка участка) (расстояние от начала}

^{участка до плюсовой пикет.точки)}

 

Данные заносят в графу красные отметки красным цветом

 

48,49	48,36	47,36	48,39

 

3. Вычисляют рабочие отметки по формуле

 

Положительные рабочие отметки показывают высоту насыпи и их записывают над проектной линией (красный цвет).

Отрицательные отметки показывают глубину выемки и их записывают под проектной линией (красный цвет)

 

4. Определение положения точек нулевых работ

Точка нулевых работ - точка пересечения проектной линии с профилем

 

 

Расстояния от ближайших пикетов до точек нулевых работ отображают синим цветом вдоль ординат, опущенных из точек нулевых работ на линию У.Г.

 

 

5. Данные о плановом положение проектной линии помещают в графу план трассы. Рассчитывают следующие элементы:

- направление трассы по прямым участкам (румбы);

- длины прямых участков трассы;

- основные элементы кривой (α, R, T, К, Б, Д);

- сами кривые изображаются скобками:

с выпуклостью вверх – при повороте вправо

 

 

с выпуклостью вниз – при повороте влево

 

 

- расстояния от начала и до конца каждой кривой.

 

6. По данным расчетов строят проектную линию трассы профиля.

 

 

Построение проектной линии поперечного сечения дороги:

Исходные: - ширина дороги (10м)

- коэффициент откоса насыпи (1:1,5)

- отметка оси дороги (94,50м)

- поперечный уклон проезжей части (0,040) 40%

 

коэф. откоса

уклон линии

 

- отложить от оси дороги по 5м

- отметка оси земляного полотна

 

- расчет объема земляных работ

 

S_n, S_n-1 – площади поперечных сечений (насыпи) выемки.

 

 

Расчет вертикальных кривых

Вертикальные кривые вписываются в углы ломаной линии продольного профиля.

ω– угол отклонения продольного профиля

i₁,i₂ – уклоны смежных прямых профиля

R – радиус вертикальной кривой

 

Вертикальные кривые строят если:

- городские дороги ω > 0,007

- на автострадах (главных) ω > 0,01

- на второстепенных дорогах ω > 0,05

 

 

R и ω задаются проектной величиной

- Вычисление основных элементов вертикальной кривой:

 

 

 

- Построение (насаждение) промежуточных точек вертикальной кривой

 

x = принятое значение абсцисса промежуточной точки М, положение которой определяется на кривой.

y =x²/2R

Для расчёта вертикальных кривых существуют специальные таблицы.

- высоты точек вертикальной кривой при разбивке от тангенсов

· знаки - по знаку уклона тангенса