Класифікація і загальна будова однопрохідних грунтозмішувальних машин

Результаты исследований и производственный опыт показали, что основные операции процесса приготовления смеси для укре­пления грунта могут быть выполнены одновременно и за один проход грунтосмесительными машинами. Однопроходные грунто- смесители представляют собой многоротбрную передвижную ма­шину, осуществляющую одновременно измельчение грунта, ввод в него вяжущего, перемешивание смеси и распределение ее по ширине обрабатываемой полосы.

В зависимости от особенностей конструкции грунтосмесители классифицируют:

по типу ходовой части — на гусеничные, колесные и смешан­ного типа;

по способу передвижения — на самоходные, полуприцёпные, навесные;

по числу агрегатов — на одноагрегатные и двухагрегатные;

по числу роторов — на двух-, трех- и четырехроторные;

по виду силовой трансмиссии — с механической или гидро­динамической.

В зависимости от вида базового шасси, расположения рабочего органа и особенностей тяговой машины однопроходные грунто- смесительные машины можно разделить на три группы (рис. 4.7).

первой группе относятся грунтосмесители с консольным расположением рабочих органов (рис. 4.7, а). К этой группе может быть отнесена машина фирмы Харнишфегер (США), кото­рая представляет собой гусеничное шасси с двумя спаренными двигателями. На консольно подвешенной раме смонтированы рабочие органы: рыхлитель, измельчитель (фреза) и мешалка.

Вторая группа машин характеризуется наличием гусеничного тягача и полуприцепного агрегата, опирающегося на ряд колес с пневматическими шинами или на гусеничные тележки (рис. 4.7, б, в).

 

 

На гусеничном тягаче сосре­доточены все органы управления машиной, насосы гидропривода рабочих органов, а в задней части — грунтоизмельчающий ротор. На раме полуприцепа расположены двухроторная мешалка, оборудование для распределения воды, одноосный пневмокаток и уплотняющий вибробрус.

Гидропривод рабочих органов обеспечивает бесступенчатое регулирование режима работы и предотвращает их поломку от перегрузки.

Для дозирования и распределения цемента в грунтосмесительной машине предусмотрен отдельный агрегат, который работает совместно с тягачом. Расходный бункер приспособлен для за­грузки цементом, затаренным в мешки. Распределение цемента осуществляется по обрабатываемой поверхности грунта до про­хода грунтосмесительной машины. При таком дозировочно-распределительном способе невозможно избежать потерь цемента, так как он находится на поверхности грунта и легко распыливается ветром

Для обработки грунта жидкими вяжущими на полуприцепе смонтированы силовая установка, дозировочно-распределительная система и расходные емкости,

К представителю третьей группы можно отнести отечествен­ную однопроходную грунтосмесительную машину ДС-16 (рис. 4.7, г). Ходовая часть машины выполнена пневмоколесной с ведущими передними колесами и управляемыми задними коле­сами. Высокие транспортные скорости и маневренность этой машины позволяют сократить потери времени на холостые про­ходы.

 

 

 

Благодаря высокой скорости (до 17 км/ч) возможно произ­водить обработку смежных полос грунта слоя по удобной и более производительной схеме движения машины без разворотов на концах захватки. Пневмоколесный ход грунтосмесителя допу­скает выезд на готовый слой укрепленного грунта без каких-либо его повреждений.

Большая база машины позволяет разместить внутри нее рабо­чие органы и обеспечить стабильность толщины обрабатываемого слоя грунта. Задняя колесная опора машины выполнена в виде одноосного шестик олесного катка на пневматических ши­нах (рис. 4.8).

Однопроходная грунтосмесительная машина имеет дозиро­вочно-распределительную систему, обеспечивающую обработку грунтов жидкими и порошкообразными вяжущими

Рабочий орган представляет собой комплекс различных по назначению и конструктивному исполнению роторов, установлен­ных перпендикулярно продольной оси машины, и состоит из роторов, кожуха и подвесной системы (рис. 4.9).

Рабочие органы машины предназначены для измельчения грунта и перемешивания его с вяжущими